16. April 201115 J. Genf 2011: Citroën will mit Metropolis zurück in die Oberklasse Noch ist der Metropolis, mit dem Citroën die Besucher des Genfer Autosalons beeindrucken will, ein Konzept-Fahrzeug. Doch nach den Vorstellungen des französischen Herstellers soll die elegante Limousine schon bald realisiert werden und damit die Rückkehr in die Oberklasse einläuten.Der von einem internationalen Designerteam entwickelte Metropolis feierte nicht von ungefähr seine Weltpremiere im letzten Jahr auf der Weltausstellung in Schanghai, da Citroën mit diesem Fahrzeug auch auf dem chinesischen Markt antreten will. Äußerlich überzeugt die harmonische Linienführung, auch wenn das Statement der Marke vom „automobilen Kunstwerk“ etwas zu euphorisch ausgefallen scheint. Und das Interieur ist Luxus pur. Unter dem Blech gibt es geballte Technologie. Unter anderem ein Hydraktiv-Fahrwerk und einen Plug-in-Hybridantrieb. (Auto-Reporter.NET/hhg)
16. April 201115 J. Büestry, da Du nichts zu dem Artikel schriebst, wie ist Dein "Böses Männchen" zu interpretieren? Aber so viel Mut hamse nicht. Kannst Du in diesem Zusammenhang mal "Mut" erläutern? _R_
16. April 201115 J. Mit dem Billigbillig Image hierzulande eine echte Oberklasse rauszubringen. Wobei den in D nicht Viele kaufen würden, ist ja nicht Made in Germany, "Was der Bauer nicht kennt, frisst er nicht!" Selbes in USA, ausländische Autos wollnse nicht, ähnlich ist es hier. Wer was ausländisches fährt, hat nichts oder (als Steigerung für ganz "Überzeugte") taugt nichts. Merk ich selbst im Motorradsektor von den BMW-Fahrern, nach deren Meinung ist alles andere Schrott. Der Metropolis würd mir gefallen, der fällt definitiv auf.
16. April 201115 J. also fuer mich war der XM der letzte grosse Citroen. der C6 ist ein Panzer auf Rädern. Der C5 ist ne enge Kiste , modell III zuletzt ohne chic oder scharme. und allein der XM... diese Keilform. Dieses zeitlose. verstehe immer noch nicht warum ich xantia fahre wo der xm so ne geile karre ist.
16. April 201115 J. Also ich fühl mich noch zu jung für die Opaklasse. Aber wer's braucht, warum nicht ... mg
17. April 201115 J. Also ich fühl mich noch zu jung für die Opaklasse. Aber wer's braucht, warum nicht ... mg Es gibt kein zu jung für Oberklasse LG
17. April 201115 J. verstehe immer noch nicht warum ich xantia fahre wo der xm so ne geile karre ist. Vielleicht, weil der XM zu kapitalistisch ist.......
17. April 201115 J. Thorsten, da Du uns doch sonst immer die ganze Welt und den Lauf der Dinge erklärst, beruhigt es mich ungemein... ... verstehe immer noch nicht warum ich xantia fahre ... ... dass Du Dich selber nicht verstehst.
17. April 201115 J. Es gibt kein zu jung für Oberklasse LG Ich sprach ja von Opaklasse. Ein Survolt wäre das richtige für mich jungen Hüpfer, *hüstel. So was wie ein moderner Matra Djet. Gruß nach Höxter, mg
17. April 201115 J. Der gewühlt wievielte Thread zum Oberklasse-Komplex ist das eigentlich? Der x-te. Und wann mag das Arrgh ument kommen, dass nur neidisch ist, wer das Trumm nicht mag? Ich sach: In Beitrag 37. Spannung. mg
17. April 201115 J. Der gewühlt wievielte Thread zum Oberklasse-Komplex ist das eigentlich? hätter gewühlt,hätterse gefunden obwohl,...sind doch eh fast alle von ihm
17. April 201115 J. Oberklasse aus China und dann auch noch von Zitroeng. Der Opa muss erst noch geboren werden...
17. April 201115 J. Er hat das Schiffshebewerk ja eingebaut. Einfach Knöpchen drücken, und zum Reifenwechseln nimmt man nen Kleinwagen zum abstützen. Feddich !
17. April 201115 J. Das ist wahre Oberschiff-s-klasse: statt Wagenheber gibts 'nen Kleinwagen zum abstuetzen. Gehoert der eigentlich zum Lieferumfang? Oder muss man vorher Koepfchen druecken? Kaufe ein "N"... Edith: ob sich Opa je daran gewoehnt? Opa: kaufe nix! Bearbeitet (17. April 201115 J. von C-ficx)
17. April 201115 J. Die Form sieht viel zu sehr nach Audi aus. Denn noch. Eine neue Oberklasse von Citroen, mit einem wirklich genialen und Zeitlosen Disign, würde Mercedes, Lexus, BMW, Audi, VW Massiv Kontra bieten, was seinerzeit der XM auch Geschafft hat. gruß Tim
17. April 201115 J. Bin aber extrem kontra massiv. Und der XM? Der hat viele geschafft, die ihn kauften. hs
18. April 201115 J. XM RULES!!!!!!!!!! auch wenn man das bei Cit nicht wahr haben möchte....... Thomas
18. April 201115 J. Mit dem Billigbillig Image hierzulande eine echte Oberklasse rauszubringen. Wobei den in D nicht Viele kaufen würden, ist ja nicht Made in Germany, "Was der Bauer nicht kennt, frisst er nicht!" Ja klar, ich wollte nur darauf hinaus, dass es nur mit Mut nicht getan ist. Mut kann eben schnell wirtschaftliche Dummheit sein. Und zum Metropolis: Viele hier scheinen vor lauter citroengeschichtlichem Einordnungszwang nicht mehr zum Hinschauen zu kommen. Was der Kübel will, ist ja auf den ersten Blick zu erkennen, und das macht er durchaus gekonnter als viele seiner "Konkurrenten". Wenn z.B. Toyota seine ganzen Hilux-Laster und Lexus-Protzer gestrichen hat, bin auch ich gerne bereit gegen die grundsätzliche Zielsetzung dieses "Persönlichkeits-Aufwerters" zu wettern... _R_
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