4HP20-Getriebereparatur – eine Photoreportage

[matzge]

vor 20 Stunden schrieb schwinge:

Ich könnte dir ein ZF Austauschgetriebe anbieten, Stücklistennummer 1019 000 017 (Citroen XM, mit Ölpeilstab), geliefert 22.07.2019.

Diese Teilenummer kann ich leider nicht umschlüsseln...

Was steht denn für eine Kennung drauf? Ich brauche ja ein 20HZ27.

Dass ich keins mit 50Tkm bekomme ich mir vollkommen klar...

 

 

[matzge]

Am 30.4.2022 um 23:24 schrieb TorstenX1:

Vielleicht doch den Fehler suchen und beheben. Es sollte unter diesen Bedingungen eigentlich zurückschalten. Tat es das nicht ?

nein, schaltet nicht zurück, das muss(te) ich manuell erledigen...

Fährt, ach nee.... fuhr dann auch wie eine lahme Ente.... (wobei die dazu im Vergleich eher sportlich gewesen wäre ;-))

[TorstenX1]

vor 15 Minuten schrieb matzge:

nein, schaltet nicht zurück, das muss(te) ich manuell erledigen...

Fährt, ach nee.... fuhr dann auch wie eine lahme Ente.... (wobei die dazu im Vergleich eher sportlich gewesen wäre ;-))

Klingt nach einem defekten Magnetventil. Ausgelesen wurde es ?

[schwinge]

1019 000 017 - 20HZ02

[matzge]

vor 17 Stunden schrieb TorstenX1:

Klingt nach einem defekten Magnetventil. Ausgelesen wurde es ?

Ja, als Fehler stand was von 

Fehler Übertragung Drehmoment oder sowas in der "Preislage"

Bei meinem 806 kannte ich das Thema mit defektem Magnetventil. Nachdem die erneuert waren, schaltete der wie neu.
Dort war das Thema, dass beim warmfahren das Getriebe brutal in den dritten Gang schaltete. Motor neu gestartet, dann war alles schick.
Wie gesagt: nach Erneuerung der Magnetventile lief dieser wieder fantastisch....