Tach Männers,

für alle Fälle fahre ich auch einen Ersatzkeilriemen spazieren, weil man weiß ja nie, woll....

Frage: Kann man den überhaupt "minimalinvasiv" aufziehen? Hat das schon mal einer gemacht?

Der Propeller hat in seinem Gehäuse verdammt wenig Luft, und rundrum müssen ja auch die Pfoten 'reinpassen!

Oder muß man den Kühler lösen und vorklappen? Geht das ohne Abnehmen der Schläuche?

Für diesen Fall müßte man ja auch noch 2 Liter Kühlflüssigkeit dabeihaben...

Salut Rolf

Hallo Vilebrequin

Schläuche am Kühler lösen, Kühler abbauen, Lichtmaschine lockern Keilriemen austauschen rückbauen und weiter fahren. Halbe Stunde alles erledigt.

Ich glaube nicht das man den Keilriemen mit eingebauten Kühler wechseln kann. Wenigstens nicht mit meinen Pranken.

Gruß

Christian

Bearbeitet (19. April 201115 J. von cw-nue)

Ich habe den Keilriemen schon ohne Abbau des Kühlers gewechselt bekommen, ist zwar ne Fummelarbeit, aber geht. Lichtmaschiene lösen, Keilriemen von oben zwischen Lüfterrad und Kühler durchfädeln, auflegen, mit Lichtmaschine spannen, fertig.

Gruß Dirk hy

Genau!

Man braucht gar nicht ausreichend Luft zw Lüfterflügel und Kasten am Kühler, da sich der Propeller bei losem Keilriemen tadellos drehen lässt. Schwieriger ist u.U. das Einfädeln an der untersten Riemenscheibe, wenn der Abstand zum Schalldämpfer knapp ist.

Hallo Rolf,

Kühler raus und wieder rein bring sogar ich in absehbarer Zeit fertig.

Und ein Eimer zum auffangen der Kühlflüssigkeit sollte in so`nem großen Stauraum samt Trichter zum Wiederverwenden doch wohl zu finden sein ;-)

Guude, Paul.