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C5 2,2 HDI Bj.2003 "Anomalie Batterie laden"


DOKTORdEUS

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Nabend zusammen!

Ich könnte k*tzen!

"Anomalie Batterie laden" stand vor ca. zwei Monaten in meinem C5-Mäusekino, worauf hin sich nach und nach alle elektrischen Helferlein aus und dafür alle Leuchtmittel im Amaturenbrett an schalteten!

Bin dann mit letzter Batteriekraft in die Werkstatt gefahren!

Ergo: LiMa kaputt

Im Rahmen der Erneuerung gab´s dann auch gleich noch ne neue Batterie dazu!

Steige gerade nach Feierabend in den Wagen und sehe, dass er wieder "Anomalie Batterie laden" anzeigt. Ladestandanzeige ganz unten!

Ich bin in den letzten 2,5 Monaten, wenn´s hoch kommt, gerademal 1500km gefahren!

Erfahrungsgemäß sollten solche neuen Aggregate für teures Geld doch wohl etwas länger halten?

Hat jemand von Euch vielleicht eine Ahnung woran dieses kostspielige Phänomen liegen kann?

Besten Dank vorab!

Nacht,

Onkel Wille

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Guck' mal ob die Pumpe der Servolenkung leckt. Wenn ja, dann läuft das Öl in die Lichtmaschine und tötet diese früher oder später. Ansonsten könnte es auch ein Kabelbruch im dünnen Kabel zur LiMa sein, das gammelt gerne direkt am Stecker ab.

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Mein C5 I weist ein ähnliches Problem auf. Er ist häufig und völlig unvorhersehbar entladen. Wenn ich dann kurz Starthilfe mit einer Batterie gebe, geht's wieder. Ist vor allem morgens um 5 im Winter ärgerlich. Habe die Batterie schon mal ausgetauscht. Ging dann über ein Jahr problemlos. Jetzt kommt es massiv wieder.

Auch ich weiss keinen Rat, was das sein könnte. Aber mein Gefühl sagt mir, dass es nicht die Batterie selbst ist. Die alte steht seit knapp 2 Jahren in der Garage und dient mir für diese Fälle als Notstartbatterie. Da kann die also schlecht "hinüber" sein. Es muss an der Ladeanlage liegen.

Das mit dem "Kabelbruch" scheint mir recht plausibel. Das mit dem "Oel" eher weniger, denn dann hätte es gleich nach dem Wechsel so weitergehen müssen, denke ich. Ein Kabelbruch hingegen ist abhängig von völlig unkontrollierbaren Bewegungen und von Thermik. Da gibt es keine "Entwicklung".

zurigo

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Hi,

sind da möglicherweise AHK dran?

Beim alten C5 von meinem Vater lag der Fehler in der Steckdose. Hat lange gedauert bis wir das raus hatten. Die wurde dann gewechselt, und alles war OK.

Greetz, Arne

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Man man man, so kommt eins zum anderen und hinterher ist alles im A*sch!

Nach dem Ausbau der LiMa lief aus dieser eine schwarze "Suppe" raus! Diesel!

Undichte Commenrail-Düsen-Dichtung nach genauerer Untersuchung entdeckt!

Diese kleine Drecksau hat während des Fahrbetriebs immer minimale Mengen Kraftstoff im Motorraum verteilt! (Scheint wohl eher ein Zielschiessen gewesen zu sein?)

Das hat dann wohl ausgereicht, der nagelneue LiMa in Rekordzeit das Leben aus zu hauchen!

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