Nach mehr als 4 Jahren kommt hier die Fertigmeldung!

Am Dienstag bestand unser HY die TÜV-Prüfung (erstaunlicherweise) ohne Mängel, nachdem er am Montag auf dem Weg zum TÜV die Panik bekam und liegen blieb. Nachdem ich die Benzinpumpe getauscht habe, lief er wieder. Leider ölt die neue alte Pumpe furchtbaur, was dem Prüfer zum Glück nicht auffiel.

Nun fehlt nur noch der Innenausbau, die Hohlraumkonservierung, die Ölfilternachrüstung....

Danke an alle, die im Forum Beiträge veröffentlicht haben, die mir oft weiterhalfen.

Mein besonderer Dank gilt DirkHY den ich aufgrund der räumlichen Nähe oft nerven konnte.

Grüße

Peter

HY Peter,

Glückwunsch,

Congratulations,

Felicitations,

na dann viel Spaß mir gut gelungen HY

die besten Grüße aus Berlin

Christian

Freue mich auch, das wieder einer mehr auf Celles und Deutschlands Straßen läuft. Ich hab ihn ja schon live gesehen und er ist wirklich schön geworden. Leider habe ich gestern zum Tag der offenen Tür bei Euch nicht geschafft. ICh hoffe Ihr hattet einen schönes erfolgreiches Fest mit dem neuen HYngucker.

Viele Grüsse

Dirk HY

Wunderschöne Bilder, sieht ja super aus,wer ist der Hersteller von diesem Aufbau?und bitte noch mehr Fotos und Technische Details.

Gruß aus dem Süden

raymond

Es werden immer mehr. PRIMA!!! Glückwunsch aus HYldesheim zu diesem gut aussehendem HY.

Sieht phantastisch aus!!!

Daumen hoch- eine tolle Leistung!

Salut Rolf

der is ja echt richtig schick geworden!

find ich sehr schön!

würd gern noch merh bilder sehen.

gruß stefan

Es handelt sich um einen HY 72 (die Nummer war leider nicht mehr frei), Bj. 1968.

Der Aufbau stammte ursprünglich von Heuliez und ein französischer Bauer hat damit seine Kühe zum Schlachthof transportiert.

Dadurch hat der HY erst 32.000 km geschafft.

Der Laderaum hat durch die Tiere stark gelitten, ausser den Längsträgern, einem Teil der Radkästen und den oberen Teilen des Hecks war nicht mehr viel zu gebrauchen.

Die Außenhaut habe ich mit etwas künstlerischer Freiheit erneuert. Er hat jetzt auf der linken Seite eine zweiteilige Verkaufsklappe.

Hinter der Beifahrertür ist eine aus einer Schiebetür gebaute Tür, hinter der sich Tank und Reserverad verbergen.

Der Vorderwagen war dafür relativ gut erhalten, er benötigte nur neue Kotflügel, neue Dreiecksbleche und kleine Schweißarbeiten im Radkasten und an den Lampenblechen.

Motor und Getriebe habe ich bisher nicht angefasst, er hat sogar noch den ersten Auspuff.

Die Bremsbeläge und Trommeln sind auch noch die ersten, die Radbremszylinder sind nur neu abgedichtet.

Bremsleitungen, Schläuche, Hauptbremszylinder und Bremskraftregler sind neu.

Wenn erwünscht, kann ich gerne noch ein paar aktuelle Fotos machen.

Peter

Und eingetragen in die www.hydb.de Datenbank !

Soll noch etwas hinzugefügt werden? Dann immer raus damit!

Gruß Dirk hy

Wow, sehr schon geworden! Gratulation!

Der ist bestimmt Note 1 *duckundweg*

Richie, immer zu einem Spass aufgelegt...

Wow, sehr schon geworden! Gratulation!

Der ist bestimmt Note 1 *duckundweg*

Richie, immer zu einem Spass aufgelegt...

Note 1 war er, bevor ich am Sonntag beim Rangieren mit der Ecke hinten rechts unsere Granit-Gartenbank umgestoßen habe.... aber der Lack steht ja noch beim Lackierer!

Nein, ich hoffe, dass der HY eine 2(-) bekommt, denn die Versicherung fordert ein Gutachten.

Peter

Jaa jaa an so große, unübersichtliche Fahrzeuge muß man sich erstmal gwöhnen :-))

Viele Grüße

Dirk hy

Autsch

Gut dass der Meine weit weg von dieser Perfektion ist, da sieht man die eine oder andere Unachtsamkeit beim Zusammenbau eher mit einem Lächeln als sie mit sofortiger Selbstgeißelung zu bestrafen.

Ist aber ein echt beeindruckendes Endergebnis und sogar die Reifen gewuchtet (!), wirklich nicht viel ausgelassen.

CU, Richie

Gegeißelt wurde ich von meiner Frau, als ich vorschlug, die Stelle einfach zu tupfen...

Da sie mit dem HY aber Wein verkaufen will, ist sie bei der Optik etwas empfindlicher als ich.

Peter

Der Peter versteht mich und den Wein und mein Anliegen! ;-) Liebe Grüsse aus Münster...

Der für mich schönste HY im Forum! ;-))

Jaaa, Ihr da im FLACHLAND habt gut reden -äh-Fahren- und wir armen Mittelgebirgler? Wo ist denn die Leistung jenseits der 75ps mitsamt 4/5Gang?- Klar, ironisch. Die in F vsind ja vor Jahrzehnten auch klargekommen im Périgord , Burgund und den Pyrenées... Irgendwie. Ich wundere mich beim 2cv dann auch wieder, wie tauglich er in der Stadt und über Land (...) ist, dann aber auf der BAB kaum 100 schafft. Die sind einfach für von vor 60 Jahren gebaut. Und wenn ich soo alt wäre, ....!