Hallo C6-HP-Spezis

Am C6, die HP-hochfahren, um beqeumer aus dem

Auto Aussteigen zu können, ist möglich.

Nur bleibt der C6 auf der Hochgefahrenen-Position stehen.

Er senkt sich nicht ab.

Wie auch? Oder gibt es da eine Trick ?

Es ist ja keiner mehr im Auto drinne, der die Absenktaste

drücken könnte.

Das Bild vom Hochgefahrenen C6 ist sehr, sehr gewöhnungsbedüftigt.

Der C6 sieht Hochgefahren bescheiden aus.

Beim XM konnte man das Auto, mittels Hebelverstellung, Hochfahren und dann Austeigen.

Beim Aussteigen, gleichzeitig den Hebel (Mittelkonsole)

betätigen und der XM ging dann wieder auf Normalstellung runter.

Gibt es bei dem C6 einen ähnlichen Trick ?

grübel :) vielleicht einen Golf Plus kaufen?

liebe Grüsse

Bearbeitet (26. Mai 201115 J. von Büestry)

Xm: Mechanische Ansteuerung der Hydraulic

C6: Elektronisch Ansteuerung der Hydraulic

Daher beim XM möglich. C6 eher nicht.

Greetz, Arne

Warum lässt du ihn nicht oben um den Einstieg ebenfalls zu erleichtern.

Ansonsten gilt, wer schön sein will muss sich beim Aussteigen etwas anstrengen.

T.

Hallo Arne

Danke Dir für Deine Antwort.

Hallo T. Deine Bemerkung, die hat was>>>malüberlege.

Ob der etwas weiß, eine Idee hat.

Er ist ja der Erfinder des Elektrik-Trickes

liebe Grüsse

Bearbeitet (26. Mai 201115 J. von Büestry)

Es gibt ja z.B. solche Nachrüstmodule für Cabrios, mit denen sich das Verdeck per Fernbedienung öffnen lässt.

Beim C6 müsste ja im Prinzip "nur" die Höhenregelung angesteuert werden bzw. beim Hochpumpen im Stand die E-Hydraulikpumpe anspringen.

Wenn Geld keine so große Rolle spielt, ließe sich da bestimmt so ein Modul entwickeln

Gruß Marcel

Hallo T

Das Einsteigen in den C6 ist nicht das Problem, nur das Aussteigen.

Es ist beim C6 gerade umgekehrt, als wie bei dem Liebe machen.

Da ist das Einsteigen nicht so einfach, das Aussteigen aber schon.

>>>>Probiers mal aus ! Berichten brauchst Du nicht.

liebe Grüsse

Warum lässt du ihn nicht oben um den Einstieg ebenfalls zu erleichtern.

Ansonsten gilt, wer schön sein will muss sich beim Aussteigen etwas anstrengen.

T.

so ist es, als ich meinem vater den c6 das erste mal zeigte hab ich ihn natürlich schön auf rote position runtergefahren, sieht ja am besten aus. leider hat er sich beim einsteigen dann ordentlich den rücken lädiert der ärmste. war etwas tiefer als seine b-klasse..

Es gibt ja z.B. solche Nachrüstmodule für Cabrios, mit denen sich das Verdeck per Fernbedienung öffnen lässt.

Beim C6 müsste ja im Prinzip "nur" die Höhenregelung angesteuert werden bzw. beim Hochpumpen im Stand die E-Hydraulikpumpe anspringen.

Wenn Geld keine so große Rolle spielt, ließe sich da bestimmt so ein Modul entwickeln

Gruß Marcel

Hallo Marcel

<Modul entwickeln<<<

Ich täte das gerne, mit eurern Tipp´s unterstüzt, selbst machen.

Der Ehrgeiz hat mich gepackt.

Ich war schon eben im C6 gesessen.

Es muss der Zündschlüssel im Schloss sein, sonst geht das

Hochfahren-Abfahren nicht.

Das Erschwert das ganze Vorhaben sehr.

Sollte der Motor noch laufen müssen>>>dann ist es Doppelschwer.

>>>>koppgratz, Ich setzte mich nochmal in den C6 und

probiere aus,

liebe Grüsse

Bearbeitet (26. Mai 201115 J. von Büestry)

Warum lässt du ihn nicht oben um den Einstieg ebenfalls zu erleichtern.

T.

Hallo

Habt ihr schon mal gesehen, wie bescheuert ein C6 ausschaut, wenn er Hochgepumpt ist ?

Das tut ja in den Augen brennen.

liebe Grüsse

Hallo

Den Zündschlüssel nur auf Zündung stellen nützt nichts.

Das HP Gedönse arbeitet nur wenn der Motor läuft.

Auch beim Absinkvorgang des Autos,

wenn man da den Motor ausschaltet, wird auch sofort der Absinkvorgang beendet.

Schaltet man den Motor dann wieder an, geht der Absenkvorgang nicht einfach weiter,

sonder man muss die Absinktaste an der Mittelkonsole -Neu-drücken, dann geht´s weiter.

Das Monitorbild des Abssink-Hebevorgangs von dem C6,

verschwindet sofort vom Bildschirm, wenn man den Motor ausschaltet.

Der Bildschirm zeigt nur noch Radio und allgemeine Infos an.

liebe Grüsse

Bearbeitet (26. Mai 201115 J. von Büestry)

Ich würde eher einen Pfleger engagieren, der mich aus der Karre zerrt, bevor ich den C6 "aufgebockt" abstelle. Die Ingenieure haben eigens die "Beim-Parken-Hübsch-Ausseh-Funktion", auch Parkstellung genannt, erfunden, damit der Wagen auch abgestellt eine gute Figur macht!

T.

kann man ihn nicht auch absenken und sich ebenerdig rausrollen ?

Wie ist das eigentlich beim C5? Den kann man per Taste im Kofferraum hochfahren, ohne das ein Schlüssel steckt.

Beim C5 (I) geht die Pumpe an, sobald ich die Fahrertür öffne. Allerdings nur, wenn er lange gestanden hat und deshalb nicht auf "Normalniveau" steht.

Ist das beim C6 nicht so?

Eigentlich müsste der ganze Hydraulik-Klimbim doch auch ohne laufenden Verbrennungsmotor funktionieren.

Beim C5 Kombi kann man ja auch per Schalter im Kofferraum das Heck hoch oder runterfahren. Technisch ist das also machbar.

Zumindest beim C5.

Lieben Gruß

Arne