24. Juni 201115 J. Meine Kollegin hats wirklich geschaft bei ihrem c1 die Türe in einem Moment auf zu machen, wo genau ein Wagen kam... naja.. Fahrertüre ist nun weg.... Ich habe mir das ganze mal angeschaut... Türe sieht nicht wirklich so aus, als könnte man sie noch gebrauchen... Bei der A-Säule is das obere Scharnier verbogen (massiv), dass mit zwei Schrauben an der A-Säule fest geschraubt ist. Eigentlich müsste man nur das obere und evt auch das untere Scharnier wechseln um dann die neue Türe wieder einhängen zu können. Meine Frage nun : Sind diese besagten Scharniere an A-Säule "nur" festgeschraubt oder versteckt diese Fliese rund um das Teil eine zusätzliche Schweissnaht ? (also geschraubt + geschweisst ?) Frage zwei : Den Türstopper (dieses von aussen sichtbare Türband, welches mit einer Schraube an a-Säule montiert ist) hats aus der Türe ausgerissen... Da hats wie ich gesehen habe eine Feder in der Türe, die den Stoss der Türe zumindest ein bisschen abfangen soll... Da das oberste Scharnier jedoch stark deformiert ist und man auch erkennen kann, dasss die Türe nicht nur durch erwähntes Türband sondern auch gleichzeitig durch die ineinander greiffende Scharniere (Die an Türe geschraubt und die an A-Säule geschraubt) die Türe aufhalten beim öffnen, frage ich mich ob die Türe durch Türband oder durch die Scharniere gebremst wird.. oder durch Beide ? Wäre noch interessant.... Gruss Steve Bearbeitet (24. Juni 201115 J. von Xantastisch)
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