Höchstgeschwindigkeit max C6 3 Lit. HDI

[uwe.v11]

heute hat ers ( Rotkäppchen) erste mal so richtig maschieren dürfen!

252 km/h !!

das ist schnell,vorallem wenn dann auch mal ein Kürvchen kommt!!

auf der BAB Richtung Bodensee.

es ging leicht Berg runter und dann in die Ebene.

da hat ers dann gehalten.

was hattet Ihr so drauf?

Gruß uwe

[-albert-]

...

was hattet Ihr so drauf?

...

ca. 150

[Mad Earl]

Letztens 235, nachdem der Fahrer eines BMW 530d hinter mir plötzlich mit seinem Penis wedelte. Hat er dann wieder weggepackt. So schnell hätte ich nach Einfahranleitung (natürlich ganz hinten im Handbuch, wo ich es nur zufällig bei der Suche nach einem Register gefunden habe) noch gar nicht gedurft, aber es ging ja nicht lang. Da war noch gut Luft am Pedal!

[Ulrich T]

252 km/h auf einer öffentlichen Straße - pardon, aber Ihr habt sie doch nicht alle!

Ulrich

[uwe.v11]

AUTOBAHN !!

was soll das denn?

ein mal probiert und eilig gehabt und Bahn fast frei...

also bitte

den Unterschied zum 2,7 L HDI wollt ich schon mal wissen.

uwe

[TorstenX1]

und Bahn fast frei...

Und, wie geht´s euch, und den Autos ?

:-)

Torsten

[Mad Earl]

Also ich war ja immerhin nüchtern.

[-albert-]

252 km/h auf einer öffentlichen Straße - pardon, aber Ihr habt sie doch nicht alle!

Was ist schon verrückt?

Würde man die Unfallstatistiken zur Grundlage nehmen, um die "Verrücktheit" zu bestimmen, so würde man zum Schluss kommen, dass die Geschwindigkeiten verrückt sind, die in unseren Ballungsräumen gefahren werden: In den Tempo 50-Zonen, in den Tempo 30-Zonen und in den Verkehrsberuhigten Bereichen, in denen sich kaum jemand an die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten hält - und in denen mit Abstand der größte Schaden durch den motorisierten Verkehr entsteht.

Albert

Bearbeitet 30. Juni 2011 von -albert-

[zurigo]

der Fahrer eines BMW 530d hinter mir plötzlich mit seinem Penis wedelte. Hat er dann wieder weggepackt.

Na ja, so ganz falsch liege ich mit meiner These da wohl nicht, dass Autos was mit Sex zu tun haben.

Ich habe ihn bisher einmal auf knapp 200 hochgefahren - aus Neugierde. Aber auf einer Autobahn macht das keinen Spaß, weil man höllisch aufpassen muss, dass irgendeiner nicht mit 105 einen LKW plötzlich überholt. Tagsüber müssten so hohe Geschwindigkeiten eigentlich verboten werden. Nachts ab 23.00 ist das viel übersichtlicher. Wobei da meist eine gewisse Müdigkeit dazu kommt.

Ich halte es da mit den Rest-Europäern. 120 oder 130 würden reichen. Ich fahre selten mehr als 150 in D. Ich bremse auf einer Autobahn nicht. Das ist mir zu blöd. Ich will nur Gas geben. Aber eben wenig.

zurigo

[schuddel]

was hat das alles wieder mit der Höchstgeschwindigkeit zu tun? Hier oben ist die A23 Richtung Heide fast immer frei , darf ich deswegen meine Auto´s nicht mehr ausfahren?

Waren gestern das erste mal auf der Bahn gerade Strecke mit dem C5 3.0 Hdi und er lief 246 km/h

[Audi 5000]

C6 HDI 205: 235 km/h

C6 3.0 (Benziner): 237 km/h

Beides aber in der Ebene, nix Gefälle. Der Benziner ist ab 200 km/h eher flotter unterwegs als der Diesel. Dafür will er aber auch im 5. Gang gedreht werden (bloß nicht auf die Verbrauchsanzeige gucken).

Auf einer Probefahrt konnte ich mich (bis ca. 180 km/h) aber davon überzeugen, dass der HDI 240 der C6 Autobahn-King ist. Eindeutig spürbar das Mehr an Power und Durchzug gegenüber dem HDI 205. Flüster-King bis 120 ist aber der 3.0 Säufer.

Bearbeitet 1. Juli 2011 von Audi 5000

[foxymail]

Letztens 235, nachdem der Fahrer eines BMW 530d hinter mir plötzlich mit seinem Penis wedelte. Hat er dann wieder weggepackt. So schnell hätte ich nach Einfahranleitung (natürlich ganz hinten im Handbuch, wo ich es nur zufällig bei der Suche nach einem Register gefunden habe) noch gar nicht gedurft, aber es ging ja nicht lang. Da war noch gut Luft am Pedal!

glaub ich nicht, daß er mitm Penis wedelte. Wenn er das nämlich konnte, hätte er den 530d nicht nötig

[Mad Earl]

glaub ich nicht, daß er mitm Penis wedelte. Wenn er das nämlich konnte, hätte er den 530d nicht nötig

Entenfahrer haben demnach den längsten. Oder HY-Maschinisten?

Also, ich fahre schon manchmal gern schnell, sonst würde ich kein 240-PS-Auto gekauft haben. Das hätte ich auch getan, wenn es den C6 mit kleinerer Maschine gäbe. Aber ich versuche, mir 130 auf den wenigen unlimitierten Autobahnabschnitten anzugewöhnen. Der C6 hat halt auch bei hohen Geschwindigkeiten ein fantastisches Fahrverhalten, und schließlich muß man regelmäßig den Partikelfilter freibrennen. >:-)

[DSpecial]

schließlich muß man regelmäßig den Partikelfilter freibrennen. >:-)

Da sei froh, dass du kein Auto fährst bei dem der Partikelfilter in einem Geschwindigkeitsbereich von 70-90km/h freigebrannt werden muss (z.B. die erste Generation bei Renault).

[krischan]

wie siehts eigentlich mit der Tachogenauigkeit aus? Hat die mal jemand über gps überprüft?

[Mad Earl]

wie siehts eigentlich mit der Tachogenauigkeit aus? Hat die mal jemand über gps überprüft?

Nicht bei 235, da schau ich nur noch auf die Straße. Aber bei bis zu 130 liegt die Abweichung bei sehr geringen 2-4km/h.

[zurigo]

Nicht bei 235, da schau ich nur noch auf die Straße. Aber bei bis zu 130 liegt die Abweichung bei sehr geringen 2-4km/h.

.... nach oben, vermutlich. - Wie misst man das ohne Super-James-Bond Gadgets. GPS?

zurigo

[Mad Earl]

.... nach oben, vermutlich. - Wie misst man das ohne Super-James-Bond Gadgets. GPS?

Nach oben, ja. Ich meine, es ist sogar vorgeschrieben, daß der Tacho nie nach unten abweichen darf. Ich habe eine App namens "Speedometer" auf meinem Windows Phone, das GPS integriert hat.

[AFS427]

Letztens 235, nachdem der Fahrer eines BMW 530d hinter mir plötzlich mit seinem Penis wedelte. Hat er dann wieder weggepackt.

tja, nach dem gegenpimmeln steckt selbst ein bayer den schniedel wieder schnell weg in die lederhosl

heute hat ers ( Rotkäppchen) erste mal so richtig maschieren dürfen!

252 km/h !!

GPS oder Tacho?

das ist schnell,vorallem wenn dann auch mal ein Kürvchen kommt!!

tja, da schlägst du aber unsere activas noch lange nicht

Tagsüber müssten so hohe Geschwindigkeiten eigentlich verboten werden. Nachts ab 23.00 ist das viel übersichtlicher. Wobei da meist eine gewisse Müdigkeit dazu kommt.

von müdigkeit mal abgesehen, sieht man in dämmerung/dunkelheit trotz modernster beluchtung mit sicherheit wesentlich weniger als bei tageslicht, weil nachts die peripherie wegen der dunkelheit nicht wahrgenommen werden kann. freut mich, dass nicht du die verkehrsregeln aufstellst lasse mich aber gerne aufklären, falls ich mich irre - wieso soll es nachts übersichtlicher sein? raffe ich nicht.

Bearbeitet 1. Juli 2011 von AFS427

[ACCM Martin Klinger]

Oh Mann, ich hab meinen jetzt 1 1/2 Jahre, und bin noch immer nicht Vollgas gefahren... Das Schnellste war 241, aber dann war die linke Spur schon wieder voll...

[AFS427]

Das Schnellste war 241, aber dann war die linke Spur schon wieder voll...

die A62 oder die A1 im saarland, wochentags, uhrzeit egal. kurven ohne ende, brückenwind, geradesprint, rückenwind, lebensgefahr (ohne andere zu gefährden) alles mit im asi-raser-paket inbegriffen da ist nur spärlich verkehr, v.a. kaum LKW und kein tempolimit. kannst du hi-speed-schweben bis der krümmer glüht

Bearbeitet 1. Juli 2011 von AFS427

[Audi 5000]

Oh Mann, ich hab meinen jetzt 1 1/2 Jahre, und bin noch immer nicht Vollgas gefahren... Das Schnellste war 241, aber dann war die linke Spur schon wieder voll...

Hut ab! Respekt!! 241 Km/h gefahren und das noch nicht mal mit Vollgas!!!

[ACCM Martin Klinger]

War auf der A9 Richtung München, leichtes Gefälle, und zugegebenermaßen hat nicht mehr viel zum Vollgas gefehlt...

[Hartmut51]

Da kann ich ja nun nix zu sagen, habe ja "nur" den 205er.

Aber da ich den innerhalb von 4 Jahren ich denke 2 mal über 180 gefahren bin, glaube ich nicht, dass ich das noch erleben werde.

Was soll es auch ?? So ist der Spritverbrauch regelmäßig unter 8 l und wer es eilig hat ist nur zu spät losgefahren !!

Denn man noch viel Spaß.

...und lasst es Euch nicht vermiesen !!

Hartmut

Bearbeitet 1. Juli 2011 von Hartmut51

[zurigo]

nachts, auf bekannt geraden Strecken, kann ich anhand der Rücklichter gut erkennen, wer vor mir ist. Zudem werdwn nachts Fahrzwuge von hinten besser wahrgenommen. Ich erziele bei Nachtfahrten oft die höchsten Geschwindkeiten - wenn kein Nebel ist. Deahalb fahre ich nur nachts nach München.