Mein damaliger C5 I senkte sich nach dem Schließen der Fahrgasttüren wie von Geisterhand um einige Zentimeter auf der Hinterachse ab, egal ob der Motor lief oder nicht. Weitere Änderungen/Korrekturen der Fahrwerkshöhe vollführte der Wagen aber nur dann, wenn nicht allein der Motor lief, sondern das Auto auch vorwärts bewegt wurde. Dies führte beim Rückwärts-Ausparken aus ansteigenden Lücken stets zum lautstarken Bodenkontakt des Abgasstrangs. Ein Wechsel der hinteren Höhensensorik brachte keine Besserung. Letztlich verbuchte ich dieses Verhalten unter "Froschfresser-Logik" (genau wie die Meldung über die Aktivierung des automatischen Scheibenwischens, die sogar die Warnmeldung über einen katastrophal niedrigen Ölstand dauerhaft überdeckt).

@ Wolfgang: Ärgerlich zwar, aber mach' Dir nichts draus. Felgen sind Verschleissteile, die kann man ersetzen. Mit den vom Bus verursachten Kratzern sieht es schon anders aus, aber das wird der Verursacher doch wohl regulieren, oder?

Bearbeitet (8. August 201115 J. von #DIV/0!)

Mein damaliger C5 I senkte sich nach dem Schließen der Fahrgasttüren wie von Geisterhand um einige Zentimeter auf der Hinterachse ab, egal ob der Motor lief oder nicht. Weitere Änderungen/Korrekturen der Fahrwerkshöhe vollführte der Wagen aber nur dann, wenn nicht allein der Motor lief, sondern das Auto auch vorwärts bewegt wurde. Dies führte beim Rückwärts-Ausparken aus ansteigenden Lücken stets zum lautstarken Bodenkontakt des Abgasstrangs. Ein Wechsel der hinteren Höhensensorik brachte keine Besserung. Letztlich verbuchte ich dieses Verhalten unter "Froschfresser-Logik" (genau wie die Meldung über die Aktivierung des automatischen Scheibenwischens, die sogar die Warnmeldung über einen katastrophal niedrigen Ölstand dauerhaft überdeckt).

Mein DS hat manchmal beim rückwärts Rangieren ein Höhenhalteproblem, dem ich noch nicht auf die Spur gekommen bin. Deshalb ist das rechte vordere Radhaus auch etwas verbogen, weil er mir in einer Wiese (besuchte einen Freund auf dem Einöd-Bauernhof und bin einmal falsch abgebogen) regelrecht vorne auf den Bauch gefallen ist.

@ Wolfgang: Ärgerlich zwar, aber mach' Dir nichts draus. Felgen sind Verschleissteile, die kann man ersetzen. Mit den vom Bus verursachten Kratzern sieht es schon anders aus, aber das wird der Verursacher doch wohl regulieren, oder?

Davon gehe ich aus, das dürfte keine Schwierigkeiten geben. Ich frage mich übrigens, ob der Fahrer vielleicht einfach ein bißchen neben der Spur war. Also auch körperlich. War ein Mohammed, es ist Ramadan, und später Nachmittag an einem schwülheißen Tag.

Die Felge werde ich auch reparieren lassen, ich glaube, das ist nicht so teuer. Danke fürs Aufmuntern. :-)

das mit den Kugeln mußt du nochmal lernen.

nachsitzen,setzen 6.

Die 6. Kugel? (Oder die 5. und 6. Kugel?)

Der 9. Airbag?

in Sack und Asche grüßt exoterisch zur Nacht,

Marcus

....Ich frage mich übrigens, ob der Fahrer vielleicht einfach ein bißchen neben der Spur war. Also auch körperlich. War ein Mohammed, es ist Ramadan, ...

Man sollte sich nicht nüchtern hinter das Steuer setzen.