160 Ps im BX? Des is ja der Wahnsinn! was hat denn der für ein Motor drin, 2,0? Da könnte man mit dem Bx und dem leichten Gewicht der damaligen Autos heute so einiges verblasen, und das mit so einem Biederen Auto - nur noch Geil!!!!

160 Ps im BX? Des is ja der Wahnsinn! was hat denn der für ein Motor drin, 2,0? Da könnte man mit dem Bx und dem leichten Gewicht der damaligen Autos heute so einiges verblasen, und das mit so einem Biederen Auto - nur noch Geil!!!!

1.9 Liter 16-Ventiler.

Die HP bei Citroen hat sehr wohl Druckschläuche - leider - und bei meinem XM war es ein zweifelhaftes Vergnügen die zu wechseln. Diese Druckschläuche gibt es bei jeder HP mit hydroaktiver Federung.

Und was die Iveco-Innovation angeht: Auch Audi und Mercedes verwenden hydropneumatische Dämpfer an der Hinterachse (als Niveauregulierung), allerdings teiltragend mit einer Schraubenfeder.

Bearbeitet (29. Januar 201214 J. von Tim Schröder)

Hallo,

kürzlich wurde ich von einem Mez S350 überholt - da schwang das Heck auch so über die Hubbel, als wäre das hydropneumatisch gefedert. Sah ganz bequem aus...

Viele Grüße

Arne

Mercedes sind für Stahlfederautos sowieso oftmals SEHR gut gefedert!

Find ich gut dass Mercedes da nicht dem tiefer/härter/hoppeliger Trend folgt.

Mein damaliger T (W124) hat auch diese hydropneumatisch Unterstützun der Hinterachse. Da kam durchaus CX Gefühl auf, aber eben nur hinten...

War sowieso ein sehr zuverlässiges und komodes Auto. Hat damals aber bei ca 90TKm /pa nicht so viele Jahre bei mit verbracht.

Gruss Sven

nur mal zur Info.

Es gab einen hydrpneumatisch gefederten Mercedes, der W116 450SEL 6.9

Mercedes kaufte damals in den 70ern die gesamte HP von Citroen zu.

Rolls-Royce auch

Da gab es noch mehr Benze mit kompletter HP-Federung, im W126 380SEL - 560SEL (80er Jahre S-Klasse), ab 1986 sogar mit einer Art früher Hydractive-Federung.

Natürlich nur gegen Aufpreis, m.W. ca 12.000,-DM

Uns so sieht es aus, wenn bei einem HP-gefederten Schwertransport eine Leitung platzt:

http://www.mopo.de/nachrichten/finkenwerder-nessdeich-146-tonnen-schweres-kranteil-verloren---strasse-wieder-frei,5067140,11311014.html

Bearbeitet (3. Februar 201214 J. von Meiko)