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Ist der C5 Typ 1 mit dem V6-Motor (152 Kw.) ein Freiläufer oder nicht?


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Ich habe mal ne Frage; wie sieht es aus, wenn beim V6-Motor vom C5 Typ 1 der Zahnriemen reißt?

Ist der Motor bzw., der Kopf hinüber/Kurbelwellenschlag, oder ist es so wie z,B., bei verschiedenen Opelmodellen, ein

Freiläufer d.h., der Kolben berührt die Ventile nicht?! Ich weiß es nicht. Vielleicht kann jemand der watt von versteht,

eine Antwort geben.

Bei dieser Gelegenheit suche ich einen V6 Motor für einen C5 Typ 1 incl. Aggregate mit nicht zu vielen KM zum

vernünftigen Preis.

Jedenfalls Dank für die Infos.

Gruß

ACCM Harald Kordiaka

(Citroen-Harry)

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