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Unwiderstehlich sympathisch, Citroen BX bei Ebay

JKausDU
JKausDU
in BX, Xantia, XM

Hervorgehobene Antworten

ORGA, wie Freddy schon sagt 3324 = 15.12.1985. Die Fahrgestellnummer beginnt mit VF7XBXC = BX Diesel Limousine und die FIN paßt auch zum Bj.1985.

Gruß DS

XBXC ist kein Turbodiesel, der Turbodiesel heißt XBHR (bzw. der Break XBHS) !

Stimmt XBXC ist der normale Diesel Limousine, gab ja offiziell noch kein TurboD.

Also seinen Monterey hat er tatsächlich unter zwei Namen drin und verwendet sogar die gleichen Fotos:

Einmal für 3950 Euro und einmal für 4950 Euro...

http://www.ebay.de/itm/Gelandewagen-Opel-Monterey-3-2-LDT-/220848813562?pt=Automobile&hash=item336b9d75fa

http://www.ebay.de/itm/250885186378?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Wie war das mit der Staatsanwaltschaft?

Stimmt XBXC ist der normale Diesel Limousine, gab ja offiziell noch kein TurboD.

Genau, ausserdem gibts die Ser. 2 erst ab dem Modelljahr 1987, das heißt alles vor dem 1.Juli '86 (Orga 3522) ist Serie 1.

Mir hat er ebenfalls Orga-Nummer 3324 bestätigt.

Ich tendiere langsam ähnlich wie EntenDaniel zu der Meinung, daß das ein Vorserienmodell der Serie 2 ist mit

ebenfalls einem Vorserien-TD-Motor mit versicherungsungünstigen 100PS, die später für die Serie auf günstigere

90PS gesenkt wurde. Ein Versuchswagen, der übrig geblieben ist. Es gibt ja auch Serie 1 Fahrzeuge mit dem

Kat-Motor der Serie 2 als Versuchsfahrzeuge.

Und nur weil alle meinen, daß TD und weiße Blinker 1985 nicht ging weils das erst ab Serie 2 gab, müssen diese

"alle" nicht recht haben. Alle haben auch mal gemeint, die Erde wäre ne Scheibe.

Stell ich jetzt mal als Hypothese hin: Vorserienfahrzeug mit ebenfalls Vorserien-TD.

Winklige Grüße aus Soest

Frank

Mal angenommen, das stimmte: Wozu sollte Citroen Vorserienfahrzeuge vom BX, über ein halbes Jahr vorm Bandstart gebaut, verkaufen? Sowas kann (und darf! oder?) nicht in den Verkehr. Oder seh ich das falsch? Da fehlt doch quasi die ABE etc...

grübelnd

Martin

Vielleicht war er als Erlkönig unterwegs und wurde gestohlen :)

Ich hab gerade mal bei Wikipedia geschaut zu dem Modell..

seine antworten da auf die frage wurde zu 99 % aus Wikipedia beantwortet

Laut seiner Aussage ist es doch ein Sondermodell .. Warum sollte er also nicht zulassungsberechtigt sein !?

Mir hat er ebenfalls Orga-Nummer 3324 bestätigt.

Ich tendiere langsam ähnlich wie EntenDaniel zu der Meinung, daß das ein Vorserienmodell der Serie 2 ist mit

ebenfalls einem Vorserien-TD-Motor mit versicherungsungünstigen 100PS, die später für die Serie auf günstigere

90PS gesenkt wurde. Ein Versuchswagen, der übrig geblieben ist. Es gibt ja auch Serie 1 Fahrzeuge mit dem

Kat-Motor der Serie 2 als Versuchsfahrzeuge.

Und nur weil alle meinen, daß TD und weiße Blinker 1985 nicht ging weils das erst ab Serie 2 gab, müssen diese

"alle" nicht recht haben. Alle haben auch mal gemeint, die Erde wäre ne Scheibe.

Stell ich jetzt mal als Hypothese hin: Vorserienfahrzeug mit ebenfalls Vorserien-TD.

Winklige Grüße aus Soest

Frank

Tendiere wohin Du willst. Der lügt doch wie gedruckt. Derselbe BX hatte auch schon mal 90 PS...

Preis, Beschreibung und Leistung variieren nach Belieben.

http://www.ebay.de/itm/Citroen-Bx-Li...item336bc4c542

Bearbeitet ( von jozzo_)

M. W. kamen die Instrumente im ersten Modelljahr der Serie zwei von Jaeger. Diese hier sind von Veglia, das erkennt man an den Unterteilungen der Segmente. Des Weiteren passen die Sitze nicht, wie Frederic bereits bemerkte.

Nochwas, die Schlosszunge des abgebildeten Gurtes hinten links, passt vom Verwendungszeitraum her zu den abgebildeten Sitzen. 1985 gab es solche Schlosszungen noch nicht im BX.

Da fehlt doch quasi die ABE etc...

grübelnd

Martin

Einzelzulassung. Teuer, aber möglich.Von dem Wankelfahrzeug gibts doch auch noch n paar, obwohl das

Versuchwagen waren. Prause in Arnsberg hat z.B. einen. M35 glaub ich hieß er.

Winklige Grüße aus Soest

Frank

M35 wurden verkauft, wenn auch nicht in Deutschland. Sonst hätte sie Citroen auch nicht wie allgemein bekannt sein dürfte zurückkaufen können.

Ich glaube eher das er sich bei der Organummer verlesen hat oder Teile der Nummer fehlen, nehmen wir statt 3324 die Nummer 3824 so kommen wir auf 28.4.1987 als Produktionstag.

Es gibt ja hier im Forum einen aus der Nähe dieses BX, aber er schreibt das nicht dazu...

Der Webmaster rügte sogar unlängst was mal da mal da eigentlich bedeutet. Es bedeutet Fulda:-)

Bearbeitet ( von jozzo_)

  • 2 Wochen später...
Laut Orga ist er tatsächlich Dezember 1985...

Also is zu vermuten, dass dieser - nach meinen besten Wissen 89er - BX aus irgendeinen Grund einen älteren Fahrgestellnummer bekommen hab. Entweder das, oder er ist irgenwann mal komplett auf Serie 2 umgebaut worden.

Nen 87er oder 88 könnte es theoretisch sein, dann hat ihm jedoch neuere Sitze und Türpappen verpasst.

Bearbeitet ( von Mads-citronaut)

Tststs - ein BX Limo als LKW geschlossener Kasten - der Gutachter, der das abgenommen und eingetragen hat, war wahrscheinlich besoffen ;)

Schickt dem doch mal das Finanzamt aufn Hals - hihihi, vielleicht wird dann bedingt durch seine Nachzahlung der Sprit wieder ein paar Cent billiger

Ich lach mich Tot

Unglaublich! Wer würde den denn kaufen? Für fast 4000 Euro?

Wenn ich das sehe, sollte ich wohl nochmal den Preis meines eigenen BX überdenken :) :)

Bearbeitet ( von Visa_Johann)

ICH hätte ihm gerne. Aber der Mondpreis und die fehlenden Fakten um ulassung, FG-nummer und so - naja... Aber viiiiele gute Teile

  • 2 Wochen später...
M. W. kamen die Instrumente im ersten Modelljahr der Serie zwei von Jaeger. Diese hier sind von Veglia, das erkennt man an den Unterteilungen der Segmente. Des Weiteren passen die Sitze nicht, wie Frederic bereits bemerkte.

Na, das gibt der Verkäufer doch sogar selber zu:

"Ich hatte vor 17 Jahren das Fahrzeug ohne Cockpit im Markelosen Zustand... [gekauft]" zrozir29.gifzrozir29.gifzrozir29.gifzrozir29.gif

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