Weicheier

Neeeiiin, nicht wegen Weichei, natürlich nur weil der Wind den Ölstrahl wegweht.

Neeeiiin, nicht wegen Weichei, natürlich nur weil der Wind den Ölstrahl wegweht.

Pff, das wäscht sich wieder ab ...

OT:

Und Dennie steht dann sicher in der warmen, trockenen Garage und überwacht aus angemessener Ferne, dass ich das draussen korrekt hinbekomme...

Es war mir doch schon etwas feucht, eben bei Regen auf der Straße die Zündkerzen zu wechseln und ich bin froh wieder vor dem Rechner zu sitzen - aber egal: wat mut dat mut!

Jaaaa, das ist überhaupt eine sehr gute ID!! Ich gucke aus dem Küchenfenster und wenn mir was nicht richtig erscheint, sondere ich "hilfreiche" Kommentare durch den Fensterspalt ab. Dabei immer mal nen Zug heißen Tee mit Schuß.

Den vorderen Teil vom PUG könn wir auch reinfahren, das passt.

Torsten und ich haben mal meine Normgarage von -8° auf Plusgrade erwärmt mittels eines 2000Watt-Heizers.

Was ist denn nun mit dem Lifestream???

Oder ich machs wie Torsten, einfach alles im Wohnzimmer auf dem Tisch!! Nur was wenn das mal ne Frau sieht? Die rennt schreiend weg!

Wer sollte sie reinlassen? ;-))

Was ist denn nun mit dem Lifestream???

Da http://si-nightmare.homeftp.net:8082/

Na, geht noch !!

7° bei jetzt grad offenem Garagentor ... Der Frontlader steht in den Startlöchern

Pause ;-)

Beide Motoren liegen jetzt in der großen Halle, da ist leider keine Cam

Oder ich machs wie Torsten, einfach alles im Wohnzimmer auf dem Tisch!! Nur was wenn das mal ne Frau sieht? Die rennt schreiend weg!

Tipp: Richtige Frau aussuchen, oder gut erziehen :-)

Torsten und ich haben mal meine Normgarage von -8° auf Plusgrade erwärmt mittels eines 2000Watt-Heizers.

In Fußgönheim steht in der selbstgezimmerten Garage ein 20-KW-Ofen. Das ist echt mal was für Weicheier, man kommt bei Minusgraden rund 2 Minuten nach dem Anwerfen ins Schwitzen.

Es geht gut voran. Auch wen im Stream nicht allzuviel zu sehen war, stehen nun beide Motoren nebeneinander in der Halle. An beiden haben wir die Glühkerzen und die Riemenscheiben problemlos demontieren können.

Morgen kriege ich die letzten Ersatzteile, dann wird am Freitag den ganzen Tag geschraubt. Am Motor selbst werden noch einige Anbauteile getauscht und alle Riemen komplett erneuert. Glühkerzen kommen auch neu, die Riemenscheibe an meinem alten Motor war fast neu und wird übernommen.

Den Motorraum hat Thomas heute schon sauber gemacht.

Wenns gut läuft kann der Motor am Freitag evtl. schon wieder rein.

Moin Junx, wenn ich das so lese, kommen mir fahle Erinnerungen an meinen BX td damals: Der konnte das Öl nicht mehr halten, nachts Schale drunter, morgens einfüllen--das Stinkegetriebeölezeuchs... . ATW merhfach gewechselt, Simmeringe dihtetetn nur noch ab 2000/min; dann guten alten Motor an Getriebe von Schwagers bx-Getriebe mit 270tkm. Bestens. Es war also der alte Motor mit 300tkm, der offenbar nicht mehr ganz "in der Flucht" lief.... . Gut zu wissen, was da eigentlich schief war, habe immer mal dran gedacht, aber nie eine anständige Begründung bekommen- ihr scheint sie zu haben! Massiven Spaß beim Schrauben und anschließenden Fahren, Gruß!!!

Hallo,

so gut wäre ich auch gerne an mein Kreuzgelenk und Lenkventil gekommen. :-) Aber lieber Finger verrenken, als den Motor ausbauen.

Aber wirf da doch nochmal einen Blick unter das Wärmeschutzschild - wo es gerade so frei zugängig ist.

Viele Grüße

Arne

Aber wirf da doch nochmal einen Blick unter das Wärmeschutzschild - wo es gerade so frei zugängig ist.

Viele Grüße

Arne

Keine Sorge, wir kucken uns jeden cm an, jetzt wo Platz ist ;-)

Heute haben wir am neuen Motor Zahnriemen, Keilriemen, Wapu und sämtliche Umlenk- und SPannrollen erneuert, dazu die noch recht neue Riemenscheibe drauf, neue Glühkerzen rein, Dieselfilter neu und alles schön sauber gemacht.

Danach kam noch ne Reparatur an nem HDI break dazwischen, bei dem sich die Riemenscheibe aufgelöst hatte.

Die Karre war liegen geblieben, da weder LiMa noch Hydraulikpumpe angetrieben wurden. Der Riemen hing nur noch locker auf der Scheibe, die munter am klappern war.

Lustigerweise stellte der Abschlepper das fehlen des Keilriemens fest. Als wir die Haube aufgemacht haben, lag der aber noch genau da, wo er hingehört

RVgAee3nhm0

Morgen gehts an den Einbau, dann wird auch wieder gestreamt

Das ist spannender als Colleteral auf Pro 7 grad.

Heute haben wir am neuen Motor Zahnriemen, Keilriemen, Wapu und sämtliche Umlenk- und SPannrollen erneuert, dazu die noch recht neue Riemenscheibe drauf, neue Glühkerzen rein, Dieselfilter neu und alles schön sauber gemacht.

Danach kam noch ne Reparatur an nem HDI break dazwischen, bei dem sich die Riemenscheibe aufgelöst hatte.

Die Karre war liegen geblieben, da weder LiMa noch Hydraulikpumpe angetrieben wurden. Der Riemen hing nur noch locker auf der Scheibe, die munter am klappern war.

Lustigerweise stellte der Abschlepper das fehlen des Keilriemens fest. Als wir die Haube aufgemacht haben, lag der aber noch genau da, wo er hingehört

RVgAee3nhm0

Morgen gehts an den Einbau, dann wird auch wieder gestreamt

Das bißchen Spiel.... Ist das der silberne Exclusive deiner Cousine?

Jup, genau der

Es gab aber auch erfreuliche Erlebnisse

Meinst das?

Wo haste das denn ausgegraben?