17. Dezember 201114 J. Mööööönsch, is dat eintönig ...... schraub doch mal nen Weitwinkel in die Garagenecke, weit oben ..... dann sieht man auch endlich wat;)
19. Dezember 201114 J. Ersteller Heute waren wir fleißig, auf den Livestream hab ich aus Zeitgründen verzichtet Das Ergebnis von etwa 6 Stunden Arbeit: - Getriebe an den Motor angesetzt und Kupplung eingerastet - Motor samt Getriebe in die neuen halterungen gesetzt - KAT und Antriebswellen eingebaut - Motoröl eingefüllt - kompletten Motorkabelbaum verlegt - Hydraulik wieder komplett angeschlossen - Batterie und Motorsteuergerät provisorisch eingebaut - ... - ... - und einen ersten Probelauf gemacht Er läuft und er läuft und er läuft und er läuft ...... Nachdem erst die Batterie nicht richtig saß und danach noch die Wegfahrsperre verweigert hat, kam er beim ersten Startversuch CfMo4XBMVeU Es fehlen nun noch: - Schlossträger und alle Kühler einbauen - Luftführung Turbolader etc. einbauen - Montage diverser Kühlwasserleitungen und Kühlwasser auffüllen - Zuheizer überholen und einbauen - Verkleidungen und Frontschürze ran - anderen Tacho einbauen - Karre aus der Garage fahren und freudig auf der Strasse rumtanzen Die Nachrüstung diverser Ausstattungsteile aus den Schlachtern verschiebe ich auf die Ferien
19. Dezember 201114 J. Ersteller Danke, wir waren sehr erleichtert, nachdem er auf Anhieb angesprungen ist
20. Dezember 201114 J. Ohne Wegfahrsperre: Ab 2:15 :D http://www.youtube.com/watch?v=fyfQbODaS-o Bearbeitet (20. Dezember 201114 J. von ThorstenG)
20. Dezember 201114 J. Ersteller etwas Bin mal gespannt, wie meiner läuft wenn alle Luftschläuche dran sind
20. Dezember 201114 J. Ersteller Eher nicht, das wird nicht ganz langen, da ich heute und morgen jeweils bis abends an der FH sein muss
22. Dezember 201114 J. Ersteller Es ist vollbracht. Am Dienstag Abend haben Thomas und ich die erste Probefahrt gemacht. Da lief er schon ganz gut, allerdings hatte ich noch ein Brummen in der Lenkung, Wasserverlust an der Leitung zum Zuheizer, leichtes Rutschen in der Kupplung und starkes Fauchen beim Beschleunigen. Die Lenkung entlüftet sich langsam und brummt nun kaum noch. Die marode Wasserleitung habe ich gekürzt, die hält nun auch wieder dicht. Die Kupplung muss sich wohl noch einfahren und das Fauchen dürfte an einer nicht festgeschraubten Luftführung zum Turbo liegen. Morgen steht also nur noch das Fauchen, ein Klimaservice und der Austausch des Sensors im LHM-Fass an. Danach kommen nur noch Upgrades bei der Ausstattung. Somit kann man das Projekt quasi als abgeschlossen betrachten. Vielen Dank an dieser Stelle an Thomas, der sehr viel Freizeit für meinen Bock geopfert hat. Diese Schuld wird an seinem BX beglichen werden
22. Dezember 201114 J. Astrein, Glückwunsch!! Was denn noch für Upgrades? Die Kupplung vllt. nicht ganz trocken gewesen?
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