http://de.wikipedia.org/wiki/EuroNCAP#Fu.C3.9Fg.C3.A4ngerschutz

Bei der langen und nachgebenden Schnauze kein Wunder.

Wurde von Citroen sogar groß angepriesen.

Der C6 hat eine aktive Motorhaube, die sich im Falle eines Unfalls mit Fußgängern automatisch anhebt.

Der C6 hat eine aktive Motorhaube, die sich im Falle eines Unfalls mit Fußgängern automatisch anhebt.

So ist es,

die Berliner Schnauze spielt hierbei keine Rolle.

Gruß, Albert

aber achtung, ist auch teuer falls sie mal getauscht werden mußte, kenne einen Fall, da löste der Motorhauben-Airbag wegen eines zusammengefahrenen Schäferhundes aus - über 1500 Schaden!

... kenne einen Fall, da löste der Motorhauben-Airbag wegen eines zusammengefahrenen Schäferhundes aus - über 1500 Schaden!

Hallo,

die Motorhaube wird wie ein Airbag pyrotechnisch aktiviert. Dabei wir sie um mehrere Zentimeter angehoben, wodurch der Abstand zu massiven Bauteilen (Motor) vergrößert wird. Die Motorhaube kann sich somit stärker verformen und dabei mehr Energie aufnehmen.

Hat dies in dem konkreten Fall, den Du schilderst, dem Schäferhund genutzt?

Gruß, Albert

nein dem schäferhund hats nichts genutzt, der ist an der Stoßstange hängen geblieben. falls er größer gewesen oder gehüpft wäre, hätte es ihm evtl. helfen können...

Hallo,

die Motorhaube wird wie ein Airbag pyrotechnisch aktiviert. Dabei wir sie um mehrere Zentimeter angehoben, wodurch der Abstand zu massiven Bauteilen (Motor) vergrößert wird. Die Motorhaube kann sich somit stärker verformen und dabei mehr Energie aufnehmen.

Hat dies in dem konkreten Fall, den Du schilderst, dem Schäferhund genutzt?

Gruß, Albert

Ich denke die Haube löst bei jedem Aufprall aus, egal ob Fußgänger, Schäferhund oder Rollator..(?)

(Also ab einer bestimmten Aufprallwucht.)

Gruß,

DerDodel

Die aktive Motorhaube hat auch nur der C6 HDI, der HDI 170 hatte sie nicht....

Wir brauchen also dringend eine Personenerkennung !!!

LG

Hartmut

Wir brauchen also dringend eine Personenerkennung !!!

LG

Hartmut

Gibt es doch.

Bieten die Nachtsichtkameras von BMW und Mercedes-Benz.

Ich denke die Haube löst bei jedem Aufprall aus, egal ob Fußgänger, Schäferhund oder Rollator..(?)

(Also ab einer bestimmten Aufprallwucht.)

Ja, aber nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit.

Als ich meinen ersten C6 zusammengefahren bekam, wurde die Haube nicht aktiviert.

Hätte dem PUG der sich mir in den Weg stellte auch nichts mehr genutzt!

durch diese Ausstattung lässt sich ein Auto nicht besser verkaufen!

das kostet nur Geld und macht nach außen nichts her..

breite Alus sind da aber was ganz anderes (ironie)

uwe

Weltbester Fußgängerschutz seit 2011 - Mindestens 5 Jahre Vorsprung

Vorsprung in Sachen Image und im schlimmsten Fall sowieso. Es sind sogar 6 Jahre!

Glück für den C6, dass der Jaguar XK mit prinzipiell gleicher Technik außer Konkurrenz läuft.

Soweit ich weiß, wird die Haube des XK am hinteren Ende der Motorhaube hochgesprengt, beim C6 am vorderen.

Modelle ohne eine solche Technik könnten dem C6 wahrscheinlich auch heute noch nicht das Wasser reichen.

Wahrscheinlich, denn derzeit bewertete Modelle, wie z.B. der DS5 mit 5-Sterne-Gesamtnote, können nicht mal

einen Stern im Fußgängerschutz erreichen. Die Sterne-Vergabe pro jeweiliger Kategorie wurde inzwischen eingestellt.

Derzeit beteiligt man den Fußgängerschutz mit einem Zehntel an der Gesamtnote.

Der C6 hatte nicht also nicht nur die Technik (Conti übrigens ;-D), 5 Sterne zu bekommen -

sondern auch noch das Glück, dass seine fünf Sterne im Fußgängerschutz exklusiv bleiben.

Also fünf, sechs Jahre? Peanuts. Pflegt eure C6, er wird für alle Zeiten das einzige Auto mit 5 Sternen im Fußgängerschutz bleiben.

Insofern, Auto nom, ist dein Aufmacher sogar etwas tieftrabend.

Cheers

hs

Hier zu den Bewertungskriterien lesen, interessant! (bis auf den letzten Absatz)

http://www.zeit.de/auto/2011-02/euro-ncap

Bearbeitet (27. Oktober 201114 J. von e-motion)