Hallo,

da der HDi nach 10 Jahren Standzeit jetzt endlich mal Asphalt unter die Räder bekommt, werde ich hier mal festhalten was der Xantia bis jetzt und in Zukunft bekommen hat und noch bekommen wird.

Zu mir ist er mit 40km gekommen, aufgrund des Alters habe ich den jungfräulichen Zahnriemen nebst Spann-, und Umlenkrolle erneuert. Leider hat Citroen die undichte Wasserpumpe nicht auf Garantie übernommen, und so muste diese auch noch neu.

Federkugeln vorn und hinten sind leider auch platt gewesen und wurden ebenso erneuert.

Es wurden alle Öle erneuert, Motoröl und Getriebeöl werden nach 1500km noch mal ernuert.

Reifen wurden auch erneuert, da selbst 10 Jahre alte Michelins nicht mehr wirklich toll sind, jetzt steht er allerdings ertsmal auf Winterreifen.

Ansonsten macht der Xantia einen rundum gesunden Eindruck, nach den ersten 500km in einer Woche

Wer auf Bilder wartet muss sich leider noch gedulden, da noch das ein oder andere Teil lackiert werden muss, und wenn dann kommen nur Bilder wenn er fertig ist.

Gruss Stephan

Glückwunsch Raddy.

Aber ich stelle mir gerade vor, wie du dem Teilemenschen deines Freundlichen zu erklären versuchst, warum er dir die gerade 40km gelaufene Wasserpumpe ersetzen soll

Stephan schafft das schon, da hab ich großes Vertrauen!

...Und große Ungeduld wegen Bilder

Gruß Daggi

Stephan - Glückwunsch, auf das er lange läuft

Wo hast du den Xantia denn noch gefunden, in einem Autohaus welches vor 10 Jahren einfach abgeschlossen wurde?

Eines, wo sich keiner reingetraut hat, weils da spukt.

Das war ein Schulungsfahrzeug.

Das war ein Schulungsfahrzeug.

Verkaufsschulung wäre ja noch OK, Werkstattschulung (5000x demontiert und wieder montiert) wäre wohl nicht so toll.

Ich glaub Letzteres...

Verkaufsschulung wäre ja noch OK, Werkstattschulung (5000x demontiert und wieder montiert) wäre wohl nicht so toll.

Da gehen wenigstens alle Schrauben auf ;-)

Von alleine.

Sofern die Schrauben überhaupt noch da sind ;-)

Der Wagen ist bei Stephan in den besten Händen. Ich freu mich für ihn und auf die Bilder.

Viele Grüße

Fred

"".....und wenn dann kommen nur Bilder wenn er fertig ist""

Das muss ja ein Wunder-Xantia sein, oder es wird nie Bilder geben....irgendwo tut sich doch immer eine Baustelle auf...gerade wenn man meint man wäre eigentlich komplett durch

Verkaufsschulung wäre ja noch OK, Werkstattschulung (5000x demontiert und wieder montiert) wäre wohl nicht so toll.

ja werkstattschulung, aber ich glaube, wie Stephan sagte, dass da nur an der hydraulik geübt wurde. auf jeden fall sieht die karre total unbenutzt aus. hübsch!

ja werkstattschulung, aber ich glaube, wie Stephan sagte, dass da nur an der hydraulik geübt wurde. auf jeden fall sieht die karre total unbenutzt aus. hübsch!

Dan sind wenigstens alle Leitungsmuttern gangbar sofern dort noch Gewinde dran ist.

Dan sind wenigstens alle Leitungsmuttern gangbar sofern dort noch Gewinde dran ist.

Es wurden keine Leitung der HD auch nur ansatzweise gelöst, es war lediglich nur ein Schulungsfahrzeug für das Hydraktivfahrwerk, sprich die elektrische Steuerung.

Und die Kabel die angestochen waren lagen alle in frei zugänglichen Stellen und wurden wieder ordentlich verarztet.

Ich habe keinen Bedenken das in der Hinsicht noch Überraschungen auftauchen.

"".....und wenn dann kommen nur Bilder wenn er fertig ist""

Das muss ja ein Wunder-Xantia sein, oder es wird nie Bilder geben....irgendwo tut sich doch immer eine Baustelle auf...gerade wenn man meint man wäre eigentlich komplett durch

Die Bilder kommen wenn die FArbe der Motorhaube und der hinteren Stossstange wieder mit dem Rest vom Auto übereinstimmen.

Und was soll an einem Neuwagen denn kaputt gehen in absehbarer Zeit ???

Ich gönn Dir die Kiste... alles Neider hier!

Wer von uns würde sowas nicht wollen?

Ein Citroen reift und wird immer süßer!

Darf man Fragen was so ein Schulungsfahrzeug noch gekostet hat?

Glückwunsch, hochgradig neidisch .....ich gebs zu !

Hartmut

Glückwunsch und immer eine Handbreit Stickstoff in den Kullern .... und bitte mal die Erwerbsgeschichte hier veröffentlichen.

Glückwunsch, feine Sache das:)

An der Story habe ich auch starkes Interesse, da wir uns hätten über die Füße fallen können;)

Vermutlich ein Restbestand aus Köln, oder war der Wagen sogar noch in Saarbrücken (wo das gesamte Technikschulzentrum für PSA seit kurzem beheimatet ist)?

@Claus: Köln, soweit ich weiß