Sagem, alle X2 haben Sagem.

und zusätzliche Alu-Ringe. Habe ich auch, sind schick. :-)

Kurzes Update, heute war dann mal Zeit für die 120tkm Inspektion.

Einmal bitte wieder alle Öle, inkl. Getriebe und NEIN ich ich habe immer noch keine 4HP20, LHM, K-Filter, Lufi und Bremsklötze hinten.

Bei 118tkm waren neue Kugeln fällig, da sich eine vordere über Nacht überlegt hat den Dienst zu quittieren.

Ein Satz Winterreifen war den auch noch fällig, diesmal sind es allerdings 225/45 17 geworden. Sind ja schon fast bezahlbar geworden wenn man was anständiges haben will.

Ich frag mich grade nur wo den der Winter bleibt.

Jetzt muss ich nur abwarten ob der TÜV den Segen für 2 weitere Jahre gibt

 

Bearbeitet (3. Januar 201610 J. von accm raddy)

140.000km sind voll, Inspektion ist gemacht, inkl Zahnriemen und Wasserpumpe.

Allerdings kreischte der gute vor 3.500 km nach einer neuen KW-Riemenscheibe, die alte hat sich aufgelöst.

Kommen jetzt die Standschäden durch.

Egal, er darf immer noch bleiben der Gute

160.000km, nichts besonderes, ausser nochmal Bremsklötze vorn und 2 neue  Sommerreifen vorn.

So langsam wird es langweilg

Bearbeitet (13. August 20179 J. von accm raddy)

160.000km, nichts besonderes, ausser nochmal Bremsklötze vorn und 2 neue  Sommerreifen vorn.
So langsam wird es langweilg

Mit den Kilometerstand habe ich meinen anno dazumal 2007 gekauft...jetzt hat er 313000 runter- ist aber auch deutlich mehr dran zu machen, als reifen oder Bremsklötze.


Gesendet von eiPhone mit Tapatalk

So langsam wird es langweilg

Schlachten!!!

vor 43 Minuten, Nightmare sagte:

 

Schlachten!!!

 

Och nee, habe noch genug Baustellen. 

Genau, fahr ihn mal bis 300 oder 350 tkm, dann kannst du über Langeweile nicht mehr klagen!

Selbst dann hat Raddy nicht viel an Arbeit .

180.000 km sind voll, mal wieder eine Inspektion gemacht. Ölwechsel, Lufi, K-Filter, I-Filter und wie alle 60tkm mal wieder das Getriebeöl.

Für den TÜV noch die Bremsschläuche vorn und die Stabistrebe vorn rechts.

In 20x Tanken gibt es wieder neues

Bearbeitet (2. März 20197 J. von accm raddy)

So, die 200.000 km sind geknackt, das war eine Punktlandung mit der Inspektion heute

Fällig mal wieder ein Ölwechsel, er brauchte noch neue Bremsscheiben und Klötze hinten und einen neuen Druckspeicher.

Ein Lager vom oberen Motorhalter muß noch erneuert werden, wenn die Sommerreifen wieder draufkommen sind noch 2 neue Reifen fällig

Heute mal die 220.000 km Inspektion gemacht.

Es wurden zwischenzeitlich noch die Federkugeln und die Anti Sinkkugel erneuert, sowie die Handbremsseile.

Zum TÜV im April brauch er noch die Bremse vorne komplett neu und die Querlenkerlager müssen auch gemacht werden. Er wird ein bißchen unruhig auf der Vorderachse

Bearbeitet (14. Januar 20206 J. von accm raddy)