13. November 201114 J. hi als ich das Auto geholt hatte,kam ein warmes Lüftchen. jetzt kommt nur kalt. allerdings war es wärmer, jetzt hats 6 Grad. wenn ich auf mache, der Kühler ist warm,nicht Heiß. da wo es vom Motor aus in den Heizungswärmetauscher geht ist kalt. Wasser ist genügend drinn und Druck ist auch drauf. Kann es sein,daß es keinen Thermostaten gibt und der Motor keine Betriebstemperatur erreicht? oder habt ihr ne Idee? muß man da was entlüften? ist der Thermostat einfach zu wechseln? wo sitzt der? viele Fragen,ich hoffe ich geh euch nicht auf den Keks.... Gruß Uwe
13. November 201114 J. Hallo Uwe, die Heizung in den D-Modellen verdient ihren Namen nicht unbedingt. Wenn das Heizungsventil kaputt wäre, würde der Wagen immer heizen. Ich vermute eher, dass Dein Wärmetauscher sich zugesetzt hat. Prüf doch mal, ob die Zuleitung und Ableitung zum Wärmetauscher warm wird. Wenn nicht, müßtest Du ihn mal ausbauen und durchspülen. Grüße Michael
13. November 201114 J. Aber vorsicht, die Anschlüsse oben brechen gerne mal kaputt nach über 40 Jahren... Gruß, Uli
13. November 201114 J. Ersteller hei,da wird nix warm,null,alles kalt!! sag mal,wenn man den Tauscher ausgebaut ansieht,dann ist da ein Röhrchen das sich nach unten vor den Tauscher schlängelt... was soll das denn? uwe
13. November 201114 J. Die Heizung bei meinem Safari war auch so gut wie nicht vorhanden. Ein Tausch-Wärmetauscher von Sassen für hundert und ein paar zerquetschte Euro hat das Problem gelöst, die Heizleistung ist sogar recht gut jetzt. Selbst wenn Du noch ein anderes Problem mit der Heizung hast, lohnt sich die Ausgabe.
14. November 201114 J. Danke, Mad Earl. Die Heizleistung ist wirklich gut und voll ausreichend. Wenn: Wärmetauscher i.O. ist, Luftzufuhr i.O. ist und das Gebläse i.O. ist. Das Spiralröhrchen soll eine Thermostatregelung darstellen.
14. November 201114 J. und wenn diese Thermostatregelung defekt ist?was ist dann? uwe Hallo, dann ist es aus mit Regelung, das Ende des "Röhrchens" sollte zum Heizungsregelventil gehen. Gruß H.
15. November 201114 J. Moin, Uwe schreibt im ersten Beitrag ZITAT : ""da wo es vom Motor aus in den Heizungswärmetauscher geht ist kalt."" Also den Wärmetauscher, und das Ventil prüfen !
15. November 201114 J. Wenn die Thermostatregelung kaputt ist (würde mcih wundern, wenn nach 40 und mehr Jahren noch das eine oder andere funktioniert) ist halt Regelung per Hand und Hebel angesagt. Auch nicht dramatisch.
15. November 201114 J. Hallo, da noch keiner auf deine selbst gegebene Vermutung "kein Thermostat eingebaut" geantwortet hat: Das waere natuerlich auch eine naheliegende Fehlerquelle, zumal dein Kuehler nicht heiss wird. Oft wird das Thermostat ausgebaut, um im Sommer Hitzeproblemen zu begegnen. Es sitzt im Schlauch, der von der Wasserpumpe zum Kuehleranschluss oben rechts fuehrt, am Schlauchende zur Wasserpumpenseite und ist mit einer Schelle von aussen fixiert. Selbst wenn ein Thermostat drin ist, kann es defekt (dauernd geoeffnet) sein. Sieh da mal nach... Gruss, Tom
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