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Bx 19 break tgd classic 64 ps, grüne plakette?


Flyingdogg

Empfohlene Beiträge

Richtig. Ob der BX Saugdiesel bei den Leuten mit auf der Liste steht, die schon seit mehreren Jahren an einem Filter basteln, weiß ich nicht. 2012 soll ja alles besser werden. Viele glauben aber nicht mehr dran...

Viele Grüße

Fred :)

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Richtig. Ob der BX Saugdiesel bei den Leuten mit auf der Liste steht, die schon seit mehreren Jahren an einem Filter basteln, weiß ich nicht. 2012 soll ja alles besser werden. Viele glauben aber nicht mehr dran...

Viele Grüße

Fred :)

Nee, das geht immer nur für Turbodiesels, beim Xantia auch. Ist auch sinnvoll, da müßte erst ein KAT drunter, ne Abgasrückführung und dann der Filter. Da blieben noch ca. 15 PS übrig. ;)

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Nee, das geht immer nur für Turbodiesels, beim Xantia auch. Ist auch sinnvoll, da müßte erst ein KAT drunter, ne Abgasrückführung und dann der Filter. Da blieben noch ca. 15 PS übrig. ;)

Und selbst bei den TD´s gehen nicht alle....

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Technisch gesehen ist der Rußfilter beim Saugdiesel genauso unproblematisch wie beim TurboDiesel, nur unterscheidet der Gesetzgeber in D leider zwischen Motoren mit und ohne Aufladung und verlangt dafür getrennte Gutachten. Es ist aber vollkommen egal ob die Motoren konstruktionsseitig irgendwelche Gemeinsamkeiten haben oder ob z.B. direkt oder indirekt eingespritzt wird. So prüft man den schwächsten und den stärksten Motor (im Falle von matrix ein BX TurboD und ein XM 2,5 TD) und hat damit alles was dazwischen liegt abgedeckt. Daß der 2,5er ein FIAT-Motor ist und mit dem 1,8er PSA-Diesel genausowenig gemeinsam hat wie mit den ebenfalls vom Gutachten abgedeckten HDI-Motoren spielt keine Rolle. Die nahezu baugleichen XUD-Motoren ohne Turbo bleiben aber außen vor. Der Sinn dieser Sache erschließt sich mir nicht ganz, aber in Ostfriesland gibt es ja zum Glück keine Unsinnszone...

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Da habt ihr glück im of- land...hier finde ich es schade und vor allem sehr verwirrend siehe zb matrix- fred...

Schade weil der bx den ich gerne umgerüstet hätte ( mom eur2) einfach ein gemütliches super sparsames töffi ist

Den nicht mehr jeder fährt...naja wie gesagt schade drum...

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Geht mir genauso, genau das gleiche Auto.

Allerdings muss ich ehrlich zugeben, dass ich nicht wahnsinnig viel Geld in einen Filter für ein 21 Jahre altes Auto mit über 380000 km gesteckt hätte.

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