Also dass ein früher C5 oder ein früher Pluriel mehr Macken haben soll als ein

früher CX oder ein früher XM, das glaubst Du ja selber nicht.

Zumindest frühe XM, einen frühen C5 und einen Pluriel habe/hatte ich selbst und

weiss daher, von was ich spreche.

Martin

Guten Abend zusammen!

Ich habe da so eine kleine, heisse Idee im Kopf rumspuken:

Mal abgesehen vom Design der neuen Cits, meint ihr, man koennt mit einer gross angelegten "Unterschriftenaktion" bei Citroen etwas bewegen?!? ich habe nur an technische Details gedacht, vorallem die Diravi war doch ein sehr ueberzeugendes, wenn auch etwas anfaelligeres Bonbon der Cits.

ich liebe es einfach im XM V6 damit enge Kurven zu fahren...

Ich koennte mir vorstellen, mit einem guten franzoesischen Brieflein einiger hundert (tausend?) Citroenfahrer (-liebhaber) vielleicht etwas zu bewirken.

Benjamin

Tja, wenn das nichts mehr ist, dann bleibt nur noch ein anmutig anzuschauender Smart, oder Ford KA

N´abend allerseits.

Also wenn Ihr schon von Schönen Cits redet, dann solltet Ihr einen nicht vergessen: den Xsara 1 Break, den mit den sportlich schmalen Scheinwerfern und nicht das aktuelle Modell mit den glubschigen Insektenaugenscheinwerfern.

Früher wollte ich nie einen dieser "furchtbar reparaturanfälligen Franzosen" haben. Nachdem mein VW Polo aber furchtbar reparaturanfällig wurde, habe ich aus Neugierde mal bei meinem ortsansässigen Cit-Händler vorbeigeschaut. Und da stand er: Xsara Kombi, dunkelblaumetallic, 4 Jahre jung und mit der feinsten Ausstattung.

Dieser Wagen hat einfach ein elegantes Design und wirkt graziler als so ein klotziger Golf Variant oder wie diese ganzen Handwerkermobile heißen.

Der schönste Citroen, der jemals gebaut wurde, bleibt aber unbestritten die Göttin DS.

(Wollte einfach nur mal meinen Senf dazugeben ;-) )