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Schicksalsjahre für PSA / Allianzen


acc-intern

Empfohlene Beiträge

vor 14 Stunden schrieb acc-intern:

PSA ist bereit, mit ca. 1.000 bis 1.500 C-Zero den Carsharingdienst Autolib in Paris abzulösen. PSA bietet schon einen entsprechenden Dienst mit 600 C-Zero in Madrid und 150 C-Zero in Lissabon an. Ein entsprechendes Konzept wurde der Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo vorgestellt.
Die Meldung siehe: voici-la-citroen-qui-pourrait-remplacer-autolib

Das kann nur besser werden als die Bolloré-Autos...

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PSA hat für das Werk Vesoul erreicht, dass die 35-Stundengrenze überwunden und die Arbeitszeit um 7,8 % auf 37,45 Stunden erhöht werden kann. Im Gegenzug werden die Löhne um 3.1 % angehoben. Alle Gewerkschaften, außer der CGT, haben dem Ergebnis zugestimmt.
Die Meldung siehe: psa-scelle-un-accord-sur-le-depassement-des-35-heures-a-vesoul 

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Das sieht immer noch besser aus als was bei uns in der Pflege abgezogen wird. Umgerechnet wäre das 5,3 % mehr Arbeitszeit, keine Lohnerhöhung. Willkommen in der Schweiz!

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Wie dpa meldet, verlässt der für Finanzen bei PSA zuständige Vorstand Jean-Baptiste de Chatillon das Unternehmen zum 1. August aus persönlichen Gründen. Sein Nachfolger ist Philippe de Rovira, der derzeit die Finanzen von Opel/Vauxhall verantwortet.

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Während PSA seine Aktivitäten im Iran auf Druck der USA aufgibt, will Konkurrent Renault weitermachen.
Sputniknews fragt: Spiel Carlos Ghosn "russisches Roulett"?

Die Meldung siehe: renault-iran

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Ab Dezember 2018 wird im PSA-Werk in Rennes eine vierte Schicht die Arbeit aufnehmen, die mithelfen soll, die großes Nachfrage nach dem 5008 und die anlaufende Produktion des C5 Aircross zu bewältigen. Die PSA-SUVs laufen gut. Vom 5008 wurden seit 2017 schon 90.000 Stück verkauft.
Die Meldung siehe: psa-c-est-presque-noel-a-rennes und psa-annonce-350-recrutements-a-rennes-face-au-succes-de-ses-suv

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Die englische Autocar hat ihre Top 100 einflussreichsten Frauen in der Automobilindustrie vorgestellt. Linda Jackson, CEO von Citroën, gewinnt diese Auszeichnung in der Gesamtwertung und in der Kategorie "Executive" zum zweiten Mal in drei Jahren.
Die Meldung siehe: linda-jackson-femme-britannique-la-plus-puissante-de-lindustrie

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vor einer Stunde schrieb acc-intern:

Die englische Autocar hat ihre Top 100 einflussreichsten Frauen in der Automobilindustrie vorgestellt. Linda Jackson, CEO von Citroën, gewinnt diese Auszeichnung in der Gesamtwertung und in der Kategorie "Executive" zum zweiten Mal in drei Jahren.
Die Meldung siehe: linda-jackson-femme-britannique-la-plus-puissante-de-lindustrie

Was wohl auch daran liegt, daß es kaum Frauen in ihrer Position gibt....

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vor 22 Stunden schrieb silvester31:

Was wohl auch daran liegt, daß es kaum Frauen in ihrer Position gibt....

Immerhin war sie Erste in der Gesamtwertung von 100.

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vor 6 Stunden schrieb acc-intern:

Nach einer aktuellen und repräsentativen Umfrage von Pasternak-Infop unter 1.010 Franzosen zum Image von Unternehmen finden sich an der Spitze Michelin, Citroën und Peugeot. Konkurrent Renault findet sich erst auf Platz 10.
Die Meldung siehe: PSA-michelin-marques-preferees-France-palmares

In Österreich ist das nicht so.

Kann es gar nicht sein weil Citroen Österreich einen Werbespot im Radio laufen hat indem der Satz vorkommt: "Nach jahrelanger Forschung haben wir herausgefunden was der Kunde wirklich will: Einen günstigen Preis".

Da hat es Citroen doch wirklich geschafft sich blöder darzustellen als sie sind.

Bearbeitet von jozzo_
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PSA vermietet ab August eines seiner vier Werke in China an Nissan, zusammen mit den dort vorhandenen Mitarbeitern. Betroffen ist eines der drei Werke in Wuhan, das eine Jahreskapazität von 150.000 Autos hat. Insgesamt hat das chinesische Joint-Venture PSA/Dongfeng eine Jahreskapazität von 990.000 Autos, wobei 2017 wegen der geringeren Nachfrage nur 37 % gleich 377.547 Autos gefertigt wurden. 
Das Joint-Venture Nissan/Dongfeng hat schon vier Werke in China mit einer Jahreskapazität von 1,1 Mio. Autos und will mit dem neuen Werk die gestiegene Nachfrage befriedigen.
Die Meldung siehe: http://europe.autonews.com/article/20180622/ANE/180629935?template=mobile02

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vor 5 Stunden schrieb acc-intern:

PSA vermietet ab August eines seiner vier Werke in China an Nissan, zusammen mit den dort vorhandenen Mitarbeitern. Betroffen ist eines der drei Werke in Wuhan, das eine Jahreskapazität von 150.000 Autos hat. Insgesamt hat das chinesische Joint-Venture PSA/Dongfeng eine Jahreskapazität von 990.000 Autos, wobei 2017 wegen der geringeren Nachfrage nur 37 % gleich 377.547 Autos gefertigt wurden. 
Das Joint-Venture Nissan/Dongfeng hat schon vier Werke in China mit einer Jahreskapazität von 1,1 Mio. Autos und will mit dem neuen Werk die gestiegene Nachfrage befriedigen.
Die Meldung siehe: http://europe.autonews.com/article/20180622/ANE/180629935?template=mobile02

Aufgrund dieser Zahlen und den politischen Aussichten nimmt es mich wunder, wie lange Dongfeng noch Interesse an PSA hat ...

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DS Automobiles hat jetzt in Japan in Fukuoka auf der Insel Kyushu in Kooperation mit der Gruppe GST den 7. DS-Store eröffnet und startet am 17.07. dort den Verkauf des DS 7 Crossback.

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Auf der iberischen Halbinsel (Spanien und Portugal) verfügt die Marke DS Automobiles jetzt über 30 DS-Stores. Weltweit soll es bis Ende des Jahres 600 davon geben, davon 430 in Europa. Bis 2020 sollen es 790 sein, davon 530 in Europa.
Die Meldung siehe: 30-ds-store-en-espagne-et-portugal  

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Atos, international führend in der digitalen Transformation, wurde von der PSA-Gruppe ausgewählt, um die Beschleunigung der digitalen Transformation des Konzerns und seine Integration in Opel/Vauxhall zu unterstützen. Dieser wichtige siebenjährige Vertrag basiert auf den globalen Kompetenzzentren von Atos und plant die Wiederaufnahme der IT-Aktivitäten von PSA in Argentinien. Das globale System wird den Herausforderungen aller Unternehmen der PSA-Gruppe in allen Geschäftsbereichen und Regionen gerecht. 
Die Meldung siehe: AtoS-signe-un-partenariat-mondial-pour-soutenir-l-acceleration-de-la-digitalisation-du-Groupe-PSA und auch https://de.wikipedia.org/wiki/Atos_SE

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Atos international führend in der digitalen Transformation ?

Warum machen sie das nicht mit IBM? Mit denen haben sie schon einen Vertrag betr. "Datenverwertung" und IBM kann sicher auch digitale Transformation.

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Am 7. und 8. Juli 2018 findet im Rahmen des traditionellen Frankreichfestes die 17. Auflage der „Tour de Düsseldorf“ statt. Rund 150 automobile Raritäten werden bei der größten Rundfahrt französischer Oldtimer in Deutschland an den Start gehen. Die französische Premiummarke DS Automobiles ist zum zweiten Mal offizieller Partner der stimmungsvollen Veranstaltung. 
Die 120 Kilometer lange Rundfahrt führt die Fahrer in diesem Jahr vom Burgplatz in der Altstadt Düsseldorfs an den Niederrhein in Richtung Brüggen und zurück. So ist unter anderem eine Fotostation beim „Hugo Junkers Hangar“ am Flughafen Mönchengladbach mit der legendären „Junkers Ju 52“ geplant. Die Teilnahme ist ausschließlich klassischen französischen Automobilen mit Baujahr vor 1978 vorbehalten – darunter sechs Fahrzeuge mit Baujahr vor 1940.
Zur „Tour de Düsseldorf“ werden auch 25 DS und ID verschiedener Baureihen und Baujahre erwartet. Das legendäre Modell gilt bis heute als Symbol des französischen Luxusautomobils. Zudem werden auf dem Frankreichfest die runden Geburtstage der Schwestermarken von DS Automobiles gefeiert: Der Peugeot 504 wird 50 und der Citroën 2CV 70.

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vor 10 Stunden schrieb acc-intern:

Zudem werden auf dem Frankreichfest die runden Geburtstage der Schwestermarken von DS Automobiles gefeiert: Der Peugeot 504 wird 50 und der Citroën 2CV 70.

:mad:

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