Mein 67er ID21 F Safari (rote Hydraulik) macht bei den ersten paar Mal Abbiegen nach Kaltstart beim Einschlagen der Lenkung ein Geräusch aus der Lenksäule, das klingt, wie wenn man die Verriegelung eines Tresors betätigt. Nach so zwei Lenkvorgängen wird es abgelöst durch das normale Swusch-swusch.

Was kann das verursachen?

Könnte ein, dass durch erstmaliges Betätigen der Lenkung ==> Druck, ein Luftpolster komprimiert werden muss und dieses wie ein Schlag zu bemerken ist, dann müsste etwas undicht sein. Füllstand schließt pumpen von Lust aus?

Ja, das könnte sein. Zeit für einen Kanister LHS2, die alte Flüssigkeit muß sowieso gewechselt werden.

Habe jetzt die Hydraulikflüssigkeit gewechselt. 4 Liter kamen raus, 6 mußten rein. Jetzt lasse ich ihn ein paar Tage stehen und probier's dann nochmal, aber das scheint Deine Hypothese zu bestätigen, Hy1600.

Problem ist weg, es war tatsächlich ein Mangel an LHS2.