16. September 200322 J. Hallo, an meinem XM 2.0 Automatic war mir vor einiger Zeit aufgefallen, dass er im Leerlauf nicht ganz frei ausrollt und dass die vorderen Radbolzen stets ziemlich heiss sind, auch wenn ich zuvor nur wenig gebremst hatte (an meinem Fiat waren die Bolzen meist "kalt"). Meine Werkstatt fand das auch nicht in Ordnung und hat sich der Sache angenommen: am Handbremsseil lag es nicht, beide vorderen Bremssättel wurden nach erfolglosen Reparaturversuchen getauscht und die Bremse entlüftet. Auch nach diesen Maßnahmen sind die Radbolzen vorn bei jedem Stop so warm, dass ein Berühren unangenehm bis schmerzhaft ist. Frage: ist das beim XM etwa ein normaler Zustand oder hat jemand eine Idee, worin das Problem liegen könnte? Viele Grüße haexcel
16. September 200322 J. Hallo, wenn die Bremssättel leichtgängig sind und die Handbremsseile korrekt eingestellt sind, bleibt nur das Bremsventil übrig, das den Bremsdruck nicht vollständig abbaut. Das kann man mit einem Manometer an der Entlüftungsschraube des Bremssattels nachmessen. Den zulässigen Restdruck sollte die Werkstatt wisssen. Gernot
16. September 200322 J. Jou, stimmt, kann man leicht prüfen: bei laufendem Motor die Entlüftungsschrauben öffnen (Schlauch aufsetzen !!). Wenn da trotz nicht getretener Bremse das LHM rausfließt bis -schießt, ist das Bremsventil die Ursache. Ein Restdruck darf bei nicht getretener Bremse nicht vorhanden sein. Gruß von P.
16. September 200322 J. Hatte genau den gleichen Effekt. Die Lösung war Rost im Handbremsseil wegen an einer Stelle beschädigter Plastikummantelung. Beim Fahren fiel es kaum auf, beim Rangiern merkte man es und ich bin 400 km Autobahn so gefahren, wobei es ab und zu was roch und die Bremsscheibe im Dunkeln schon etwas orange leuchtete. Auf dem Bremsprüfstand zeigte sich dann über 100 kg Bremskraft und ich war erschrocken ob der großen Kraft. Nach dem Wechsel des Handbremsseils war alles wieder bestens. Das zeigt, dass die Bremsanlage des XM doch sehr hart im Nehmen ist! MfG US
16. September 200322 J. Beim XM wird mit den normalen Bremsbelägen handgebremst. Er hat keine separaten Handbremsbeläge. Daher kann man auch recht gut mit der "Hand"-Bremse fahren und bremsen. Martin
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