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Kia nun auch auf dem Weg in die Oberklasse

Hervorgehobene Antworten

Fünfer, nein Jaguar! Ih, Kia.

gelungenes Auto, könnte auch als 5er durchgehen ...

Hyundai und Kia werden noch vielen Herstellern das Leben schwer machen ...

die japaner haben sie in den 70ern hier auch belächelt. und?

20 jahre später war toyota der maßstab in sachen zuverlässigkeit...

  • Ersteller

Nur scheinen die Koreaner noch schneller zu lernen als das die Japaner damals taten. Vielleicht liegt es auch daran, dass der Hyundai-Konzern konsequent auf die Zielmärkte hin entwickelt. Die Japaner haben damals länger gebraucht, bis sie begriffen, wie sich ein Europäer ein gutes Auto vorstellt.

Diese rasante Entwicklung wird es auch PSA nicht unbedingt leichter machen.

Jo, und heute sind viele japanische Hersteller wieder im Nirgends. Mitsubishi hochverschuldet, Nissan und Mazda sind Anhängsel von Renault und Ford.

Was auffällt: Die regionalen Unterschiede verschwimmen. Wie schon beim Latitude kann man sich Autos nach asiatischem Geschmack auch hier vorstellen. Gar nicht so lange her, da waren die Geschmäcker beinahe negativ-reziprok zueinander.

Hyundai baute schon vor gut 12 Jahren ganz anständige Autos, wenn auch selten und nur dann, wenn nicht jeder Cent umgedreht wurde (Coupé, Getz). Und bei Kia waren der Sorento und der Magentis auf Augenhöhe mit den Mitbewerbern. Einen echten Preisvorteil haben die "Koreaner" nämlich nicht mehr, die Rabatte sind übersichtlich.

Bearbeitet ( von Maik Gutser)

Vielleicht liegt es auch daran, dass der Hyundai-Konzern konsequent auf die Zielmärkte hin entwickelt. Die Japaner haben damals länger gebraucht, bis sie begriffen, wie sich ein Europäer ein gutes Auto vorstellt.

Die haben doch in Rüsselsheim ihr Design oder Entwicklugszentrum

Gruß HD

Die haben doch in Rüsselsheim ihr Design oder Entwicklugszentrum

Gruß HD

und da werden wohl bald keine Astra mehr gebaut ...

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