Wenn man auf " P " will, muß man ja die Bremse treten. Weiter als bis R geht der Hebel aber nicht und starten geht logischerweise nur auf " N " . Wo soll ich die suche beginnen ? Danke Rü

Funktionieren denn die Bremslichter, wenn du auf die Bremse trittst?

Ja ,der Tempomat auch, ich muß mal den weißen und den roten Schalter am Pedal messen ,hatte am Sonntag kein Meßgerät beim Kaffetrinken dabei...

Altes Thema, aber vielleicht hat jemand bald das gleiche Problem:

Ist mir auch passiert.

Unter der silbernen Abdeckung um den Automatik-Hebel herum sieht man links vom Hebel einen Metallstift, der beim Treten auf die Bremse nach unten fährt. D.h. man kann erst in Position P schalten, wenn man auf der Bremse steht, sonst wird der Schalthebel vom Stift blockiert. Links am Hebel ist zusätzlich eine längliche, an beiden Seiten abgerundete Blattfeder montiert, die beim und zum Schalten in die P-Position noch ein weiteres Hebelchen aus dem Weg drückt. (So genau kann ich nach genau 1 Jahr gar nicht mehr beschreiben.)

Die Blattfeder ist schon bei einigen Leuten am Borhloch, durch das die Blattfeder an den Schalthebel geschraubt ist, gebrochen, sodass sich der Hebel nicht mehr in die P-Position schieben liess. Hat man die Abdeckung auf, tritt auf die Bremse (Stift fährt nach unten) und schiebt mit dem Finger statt mit der Blattfeder das Hebelchen in P, dann kann man den großen Hebel Richtung P weiterschieben. Such mal unter der Abdeckung, ob die abgebrochene Feder irgendwo rumfliegt.

Mein Vater hat mir aus nem Stück Federstahl mit ner Blechschere eine Kopie der Blattfeder angefertigt und ein Loch reingebohrt. Seitdem geht die Schaltung wieder einwandfrei.

Bei Bedarf suche ich nochmal nach Fotos der ganzen Sache.

Gruß,

DrW

Super Danke ,wenn mein Kunde wieder im Lande ist ,werd ich mal den Schalthebel freilegen und mich auf die Suche begeben..

Grüße Rü