152.000 km von 01/08 bis 01/12 kein Defekt, schon gar nicht liegengeblieben, nada null niente nottingham.

Doch halT!

Beim TÜV in 01/11 fiel auf, dass ein Birnchen der Kennzeichenbeleuchtung durchgebrannt war. Das darf nicht sein, ab in die Tonne mit der Kiste! Alle anderen Kisten sind ja komplett fehlerfrei.

Ich habe mir schon immer insgeheim gedacht, dass die Elektronik eines Tages für einen kolossalen Weltuntergang sorgen wird.

Er steht knapp bevor.

zurigo

ob's kurz davor steht weiß ich nicht , aber im Grunde wird es einmal so kommen .

Ein Auto wie der C6 mit dem Fahrverhalten des C6 wäre ohne Elektronik nicht möglich.

T.

Hallo Leute,

von folgenden Pannen kann ich berichten:

1.Sicherungskasten defekt (zig Fehlermeldungen, u.a. lief die Automatik nur noch im 3. Gang) - nach erneutem Starten war der Suk vorbei, wiederholte sich doch.

Nach Tausch des Sicherungskastens alles wieder gut.

2.Defekter Anlasser (lief noch, aber kurz vor Exitus). Austausch bei 117000km

3. defekter Injektor. Austausch bei 117500km

sonst nix.

Grüße

Stefan

2.

Hallo C6 Freunde,

ich hatte insgesamt 3 defekte Lichtmaschinen und einen defekten Klimakompressor auf ca. 70 tkm.

1x Liegengeblieben mit leerer Batterie, abgeschleppt

1x ohne Lichtmaschine 50km auf Landstraßen bis nach Hannover gesegelt (puh!)

1x Früherkennung

Klimakompressor ist in der Werkstatt erkannt worden.

Lasst Euch nicht auf die Lichtmaschinen AT-Teile von Bosch ein. War 2x Murks, keine 10.000km gehalten.

Grüße aus dem Norden

Gänsefeder