Hatte ich im Sommer bei meinem BX auch. Der Lüfter wollte nicht. Caramba drauf - ssssssssss - und das Dingen lief wieder. OK. mein BX dürfte auch ungefähr 20Jahre älter als dein C5 sein

Wie einfgach gestaltet es sich so ein Relais selber auszutauschen?

Wetten, dass Du demnächst über eine ZKD oder gar einen verzogenen Zylinderkopf quängelst?! Wir haben's Dir gesagt: Lass das machen. Es wird schon seinen FGrund haben, wenn der nur im Notprogramm läuft. Aber es gibt ja auch Strategen, die meinen, ihren Xantia auch noch fahren zu müsssen, wenn er bar allen Hydraulikdruckes auf der Autobahn liegt... . Trotzdem wünsche ich Dir, dass Du nun Ruhe hast!! Relais tauschen ist seeeehr leicht, wenn man weiß, welches zu tauschen ist und wo die sitzen.

Wie einfgach gestaltet es sich so ein Relais selber auszutauschen?

Deckel auf - Relais raus - neues rein - Deckel zu.

Ich hab es geahnt und es ist passiert. Es war nicht nur das Relais. Citroen Werkstatt sagt es ist jetzt der Kühlermotor. Da der Org. Teilepreis bei ca. 500,- liegt habe ich vor bei Ebay einen Kühlermotor zu ersteigern.

http://www.ebay.de/itm/CITROEN-C5-DC-RC-DE-RE-Break-HELLA-KUHLER-/310384586466?pt=DE_Autoteile&hash=item48445ceee2&_uhb=1#ht_2666wt_1397

Wie kompliziert und aufwendig ist der Einbau eines Kühlermotors.

Sparen frei nach dem Motto koste es was es wolle.

Kamerad, du hast keine Ahnung von einem Auto (kann und muss nicht jeder haben) wenn du so weiter machst wird es recht teuer.

Wenn du es billiger haben willst suche dir eine Werkstatt die evtl auch gebrauchtteile hat abler lass selber die Finger davon. Mit deinen Kenntnissen konnte mann an der Ente schrauben aber nicht am C5. Ich meine das nicht böse sondern als Ratschlag. Auch wenn ich selber bestimmt schon an die 100tkm mit defekten Lüftern unterwegs war kann ich den anderen nur beipflichten, wer das Thema nicht beherrscht sollte es machen lassen bevor er mehr kaputt macht.

Sparen frei nach dem Motto koste es was es wolle.

Kamerad, du hast keine Ahnung von einem Auto (kann und muss nicht jeder haben) wenn du so weiter machst wird es recht teuer.

Wenn du es billiger haben willst suche dir eine Werkstatt die evtl auch gebrauchtteile hat abler lass selber die Finger davon. Mit deinen Kenntnissen konnte mann an der Ente schrauben aber nicht am C5. Ich meine das nicht böse sondern als Ratschlag. Auch wenn ich selber bestimmt schon an die 100tkm mit defekten Lüftern unterwegs war kann ich den anderen nur beipflichten, wer das Thema nicht beherrscht sollte es machen lassen bevor er mehr kaputt macht.

Wer bitte schön sagt, daß ich so weiter mache bzw. mit dem Auto weiter fahre. Ein "Der Einbau eines Kühelrmotors ist beim C5 mehr als kompliziert" hätte auch gereicht. Ausserdem, was meine Kenntnisse angeht, mit der Hilfe dieses Boards konnte ich den ahnungs- und planlosen Mitarbeitern von 3 Citroen Häusern erklären, warum mein C5 vor ca. 8 Wochen nicht schneller als 100 km/h fuhr. Soviel zu den Experten und deren Möchtegernwissen. Wie oft habe ich hier im Board gehört, daß die ZKD meines C5 defekt ist. Bla bla bla. Auch mit der Hilfe dieses Boards würde ich gerne Erfahren wie aufwendig es ist einen Kühlermotor auszutauschen. Ich denke icht, daß daran etwas verkehrt ist.