Hallo! Ich fahre einen Xantia break X1 BJ 1997, 1,8i 16V 81KW

Beim Beschleunigen (immer wenn ich das Gaspedal schnell durchdrücke; z.B. beim Anfahren oder auf dem Beschleunigungsstreifen beim Einfädeln) fängt der Motor an zu "ruckeln" ("nimmt das Gas nicht an"). Nach einer kurzen Weile beschleunigt der Motor dann schlagartig. Drücke ich das Gaspedal hingegen ganz langsam durch und gebe dem Motor damit mehr Zeit zum Beschleunigen, tritt das Ruckeln nicht auf!?

Ich habe bereits vor einiger Zeit den Leerlaufsteller gewechselt; auch die Zündspule scheidet als Ursache aus (wurde getauscht).

Kann es an dem Drosselklappenpoti liegen? Welche Ursache kommt noch in Betracht?

Wo bekomme ich ein günstiges DK-Poti her?

Wer hat ggf. eines auf Lager?

Hier ein Bild vom DK-Poti:

Also wenn du Schlüsselnummer 3001 272 hast, würde das DK Poti so aussehen

für den Motor LFY und 27,99€ kosten.

Das Ding da sieht aber anders aus.

Hier der Link, weiß aber nicht, ob der so geht:

http://www1.kfzteile24-shop.de/100754-autoersatzteile.html

Hallo,

zu 99 % Drosselklappeneinheit ( sprich Drosselklappensteller und Drosselklappenpoti)

mfg

Holger

Ich würde auf den MAP-Sensor tippen. Der liefert meiner Meinung nach beim schlagartigen Gasge ben keine gescheiten Werte, deshalb reagiert das Motorsteuergerät nicht richtig und die Gemischzusammensetzung kommt aus dem Tritt.

Drosselklappen steller bedeutet wohl Leerlaufsteller - der würde aber unter keinen Umständen ein Ruckeln Verursachen.

Gruß

Torsten

Hi Torsten

Der Break von meinem Vater hatte letztens auch extrem gebockt in den Ansaug geknallt ,geruckelt usw.

dort lag es auch am Leerlaufsteller keine Ahnung was die da gebastelt haben hab das so an noch keinem anderen Fahrzeug erlebt

Gruß Eric

Moin...

Hier ein Bild vom DK-Poti:

Nur zur Info: Dein Bild zeigt die Drosselklappenheizung Die ist gegen Vereisung der DK gedacht.

Ansonsten würde ich mich auch erstmal Torsten (MAP Sensor) anschließen.

Markus