Zum Verkauf steht mein Xantia Activa 2.0 16V in erstklassigem Allgemeinzustand

BJ.: 07/1995

EZ.: 30.04.1998 (erster Besitzer bin ich, der Activa stand nicht zugelassen bei Citroen Händler in Trier)

Laufleistung: 149410 km

Farbe: Mauritius-Blau (M)

Nächster Termin zur HU: 04/2013

Letzte Inspektion am 24.04.2012 bei Kilometerstand 145940.

Zahnriemenwechsel erfolgte am 17.04.2007 bei Kilometerstand 91778.

Im Februar 2011 wurden die Bremsscheiben und Beläge rundum erneuert.

Der ABS-Sensor vorne wurde bei Kilometerstand 149300 in diesem Monat erneuert.

Der Xantia weist die werksseitige Activa Austattung auf zuzüglich elektrischem Panoramadach und Musketier Endschalldämpfer (Hersteller Sebring) mit ABE und eingravierten Doppelwinkel auf den Endrohren.

Der Verkauf des Xantia Activa erfolgt nur aufgrund der (ungeplanten) Neuanschaffung eines Citroen C5 V6 Exclusive der ersten Serie.

Der Xantia ist scheckheftgepflegt und wurde in erfahrener Citroen Vertragswerkstatt regelmäßig gewartet.

Optisch befindet sich der Xantia sowohl Innen wie auch Außen in einem überdurchschnittlich guten Zustand. Der Xantia ist top gepflegt. Der eine oder andere in dem Forum kennt den Activa von diversen ACC-Treffen und weiß, dass diese Aussage nicht übertrieben ist.

Das Fahrzeug steht auf den serienmäßigen Activa Felgen Venise mit guter Winterbereifung der Größe 205/55 R 15 88H Typ Fulda Supremo Kristall.

Die Venise Felgen befinden sich in einem neuwertigen Zustand.

Mängel: der Empfänger der Infrarotfernbedienung am Dachhimmel ist defekt, Zentralverriegelung funktioniert manuell.

Preis: 2500 Euro VB

Der Xantia Activa steht bei Citroen AHM Automobile in Trier-Ehrang in der Quinterstraße 54, Tel. 0651/968780.

Bei ernsthaftem Interesse bitte PN oder mail (starkente@t-online.de) an mich.

Der Xantia Activa steht in Kürze in der Autobörse mobile.de

Bilder:

Bearbeitet (13. August 201214 J. von starkente)

...das Auto kenne ich nur zu gut, ist jeden Cent wert. Wer einen MK1 Activa in bestmöglichem Zustand sucht, sollte m.E. dringend zuschlagen. Der Preis ist nicht zu viel verlangt...

Nein!!!!!

Du kannst den "Neuwagen" doch nicht verkaufen. Ich würde erstmal abwarten ob der neue überhaupt gut genug ist ;-)

Gruß aus Ehrang

dann melde ich mich mal aus Feyen zu Wort ...

Wirklich ein sehr gepflegter Wagen und sehr schöne Fotos !!!

Den 2 CV behälst Du aber sicher noch oder?

Bearbeitet (13. August 201214 J. von oldshat)

Auch ich kann nur sagen, wer einen Activa sucht sollte hier bei Volkers Wagen dringend handeln. Ich kenne wenige die das Thema Autopflege und das Thema Citroen so ausleben wie er.

Zum C5 sage ich, für eine Weile ist der V6 wirklich unterhaltsam, aber er wird dich über die anderen C5 Mängel nicht lange hinweg trösten. Du wirst Deinen Xantia bald sehr vermissen!

Schöne Grüße aus Trittenheim, dort leben wir seit vergangenen Montag, komm doch mal vorbei!

Feyen, Ehrang, irgendwo anders in Trier und nun "Trattem" ... hier in der Gegend scheint ein Nest zu sein ...

Danke Jungs für den Zuspruch bezüglich des Xantias!!

@drachenobby: der C5 ist 9 Jahre alt und ist in dieser Zeit 22500 km bei einem Vorbesitzer gelaufen. Gewartet wurde der C5 in meiner Citroen Werkstatt und die Historie des C5 ist bekannt. Ich denke, dass ich noch viel Freude an dem Dicken haben werde.

Doppelwinklige Grüße

Volker

Hallo Volker,

was ist mit den hübschen 17'' passiert?

Gruss

die passen auf den C5

ACCM HP924: haarscharf kombiniert!!

Mein Xantia Activa ist nun auch bei mobile.de inseriert.

Gruß

Volker

...oh weh... na, ich hoffe, der ist Nicht-Citroen-Liebhabern zu teuer...

Wie schon telefonisch besprochen hätte ich vermutlich nen Interessenten, aber der ist noch im Urlaub... doof...

Hätt ich in DEM mal mein Geld versenkt!!!

Der könnte mich wieder mit einem XANTIA versöhnen und mich zum LIEBHABER umerziehen.

Und ärgern....

Neidige Grüße!

Bernd

Hätt ich in DEM mal mein Geld versenkt!!!

Der könnte mich wieder mit einem XANTIA versöhnen und mich zum LIEBHABER umerziehen.

Und ärgern....

Neidige Grüße!

Bernd

Dann hättest du aber wieder mit nem Stock im Getriebe rumrüren müssen.... ;-)

LG

Mario

Hätt ich in DEM mal mein Geld versenkt!!!

Der könnte mich wieder mit einem XANTIA versöhnen und mich zum LIEBHABER umerziehen.

Bernd

...wann weist Du denn mal endlich was Du wirklich willst?

Steh doch auch mal zu Deinen Entscheidungen!

Aber wär ja eigentlich schade, denn dann gehen hier ja die Posts um ca. 30% zurück ;-)

Ich dachte du willst keinen Schalter ...

Eigendlich wollte ich ja,auch wenn ich ihn mir nicht (mehr)leisten kann, nur kundtun,daß ich den zum Verkauf stehenden XANTIA in ganzer Linie schön und als Liebhaber begehrenswert finde. Also insgesammt,in Interesse des Verkäufers VERKAUFSVÖRDERND...

Warum dann auf mein Posting mit einer solch unmöglichen Bemerkung reagiert wird,find ich zumindest seltsam,wenn nicht sogar beleidigend.

(Ich,für mein Teil erhebe zumindest nicht den Anspruch perfekt zu sein...)

Ich dachte du willst keinen Schalter ...

Werd ich vieleicht wohl bald müssen und bin damit bis jetzt auch gut gefahren. Automatik wäre die Krönung gewesen...

Werd ich vieleicht wohl bald müssen und bin damit bis jetzt auch gut gefahren. Automatik wäre die Krönung gewesen...

Gabs aber im Activa NIE.

Hätt ich in DEM mal mein Geld versenkt!!!Der könnte mich wieder mit einem XANTIA versöhnen und mich zum LIEBHABER umerziehen.Und ärgern....Neidige Grüße!Bernd

Nein, mit dem Auto würdest du dich mit dem Xantia auch nicht wieder versöhnen. Spätestens beim ersten defekten AFS Zylinder wäre das Thema auch durch.

Bearbeitet (17. August 201214 J. von GuenniTCT)

Ach, Baustellen gibts überall. Mal mehr, mal weniger...

Schieb!

@guenni16v: Kommentare die die Welt nicht braucht!!

Schieb!

@guenni16v: Kommentare die die Welt nicht braucht!!

na ja, ein activa ist schon anfälliger als ein anderer xantia, da die technik komplizerter ist. also Günni's kommentar trifft auf jemanden zu, der mit einem xantia bloss vorwärts rollen und rückwärts parken will. wer ein bissl mehr spass haben möchte, der nimmt eventuelle komplikationen und mehrkosten in kauf, insofern er entweder genug geld hat, selbst gut schrauben kann, oder beides oder jemanden kennt, der eins von beiden erleichterungen liefern kann daher lieber ergänzende hinweise geben:

• AFS-Zylinder sind immerhin noch lieferbar
  
• sie kosten ca. 400-500€ pro stück
  
• der wagen sollte nicht länger bei tiefen temperaturen und dabei v.a. nicht in tiefster position geparkt werden, sonst wird der hintere zylinder, auch wenn nagelneu, evtl. schleunigst undicht (eigene erfahrungen mit bereits 2 undichten hebeböcken hinten - der 2. war dabei nagelneu und erst 10.000km runter - die karre parkte mit dem 3. ersatzzylinder - ebenfalls nagelneu - im vergangenen winter längere zeit bei unter 0°C nur noch in der beheizten garage und es gab keinerlei probleme)
  

Bearbeitet (24. August 201214 J. von AFS427)

Warum dann auf mein Posting mit einer solch unmöglichen Bemerkung reagiert wird,find ich zumindest seltsam,wenn nicht sogar beleidigend.

(Ich,für mein Teil erhebe zumindest nicht den Anspruch perfekt zu sein...)

War doch mit Augenzwinkern.

Schieb!

@guenni16v: Kommentare die die Welt nicht braucht!!

Es ging hier nicht um deinen Xantia. Der ist jawohl über jeden Zeifel erhaben! Es ging nur darum, dass es Leute gibt, die beim ersten Ersatzteil, dass sie kaufen müssen und das mehr als 2,50 € kostet, gleich vom "Groschengrab" reden. So jemand sollte keinen Activa fahren, da er beim ersten AFS Zylinder wahscheinlich gleich die Krise bekommt.