>>ich habe mich da ausdrückich auf die älteren Modelle bezogen, 365 und die ersten 911/912 und das waren zu ihrer Zeit üble Heckschleudern.<<

Ich glaube, Du hast einfach nicht begriffen, wofür so'n Porsche gedacht ist. "Üble Heckschleudern" - naja, 356 und 911 haben es trotz dieser unverantwortlichen und gemeingefährlichen Fahreigenschaften zu unzähligen Motorsporterfolgen bei allen erdenklichen Disziplinen und auf allen denkbaren Straßenbelägen gebracht.

Vielleicht sollte man einfach nicht die Meßlatte, die man üblicherweise an Familienkutschen anlegt, auch für Sportwagen verwenden.

Gruß,

Meine Autos in der Zeit waren Alfas, Spitis und ein Como B mit 3 l. Turbomaschine und voller Rennausstattung mit dem ich diverse Ralleys nicht so ganz schlecht gefahren bin.

Ein Auto mit Heckmotor und (365) eher dürftiger Hinterachse mag auf dem Slalomkurs noch Sinn machen, für den Durchschnitts-Sportwagenfahrer war es einfach zu schwierig die Kiste im Grenzbereich auf der Piste zu halten. Selbst viele Käferfahrer mußte ja lernen, daß ein Auto mit Heckmotor und dadurch bedingt sehr weit hinten liegendem Schwerpunkt nunmal im instabilen Gleichgewicht läuft.