...da hab ich bestimmt noch n paar Tipps für dich

Tipps...? Ich bräuchte helfende Hände!

Tipps...? Ich bräuchte helfende Hände!

Daran muss es auch nicht scheitern... was zahlste?

Daran muss es auch nicht scheitern... was zahlste?

Danke für Dein Angebot. Ich werde es am Wochenende erstmal mit Ärmel aufkrempeln und ran ans Werk versuchen

Öh - Frauenfelgen ? Kenne nur Pflegeleicht oder nervige Felgen bei denen man schonmal nen Vormittag brauch zum putzen.

Diese pflegeleichten in 15Zoll gefallen mir übrigens sehr gut auf nem X1

http://www.ebay.de/itm/230846537919?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

Beste Grüsse

Andre

Bearbeitet (6. September 201213 J. von LHM Plus)

Ich mag die Venise oder die Le Mans Felgen aus dem Citroen Programm...

Ich mag die Venise oder die Le Mans Felgen aus dem Citroen Programm...

Verkauf Ihr doch Deine angebotenen Felgen. 195/55 sind so schön spochtlich

Hallo Daggi,

ich find Du solltest die Stoßstangen und Seitenleisten so lassen wie sie sind, so sieht es besser aus.

Man hat einen gewissen kontrast zur Farbe.

Der Spoiler gefällt mir gut, sieht echt klasse aus.

Was die Felgen betrifft : das ist Geschmackssache, mir gefallen sie nicht so gut, aber wie gesagt hauptsache Dir gefallen sie.

LG Michael

Bearbeitet (11. September 201213 J. von C 4 Michi)

Wow, die ist aber rausgeputzt.

Bloß nicht die Stoßstangen lackieren, das sieht so besser aus. Die normalen Radkappen find ich eigentlich auch schöner als die Alus. Oppa hat auch 5 Speichen Alus, naja... Aber im Winter isse dann wieder in schicken Schuhen.

Diese Bierzeltgarnitur auf dem Hintern, muß das sein? Ist das zum Draufsetzen?

Verkauf Ihr doch Deine angebotenen Felgen. 195/55 sind so schön spochtlich

Schön sind die Zender Trophy allemal.

195er! Darf ich dran erinnern, dass ich höchstens 185er fahren darf? Nee nee, gerade diese Dreispeichenfelgen find ich prima. Allerdings ja... die fahr ich nur im Sommer, das heißt spätestens Ende nächsten Monat kommen wieder die mit den braven Radkappen drauf .

"Bierzeltgarnitur"... okay, ich lerne immer mehr Ausdrücke dafür. Ja, die ist zum draufsetzen, allerdings nicht während der Fahrt und auch nur, wenn man Beppino heißt (Nachweis per Bärsonalausweis VORHER erforderlich!).

Kleiner Nachtrag: Was man auf den Fotos nicht sieht, ist eine abnehmbare Anhängerkupplung. Die wird demnächst auch mächtig Arbeit kriegen (ein Anhänger mit 340 kg und 600 kg GG). Mehr wird noch nicht verraten

Und JA! Ich finds toll, dass ihr euch um la Belle (und mich) so viele Gedanken macht! Hach, ich bin so stolz auf euch!

Gruß Daggi

Habe hier im Forum irgendwas von einem französischen Wohnanhängsel gelesen.

So wie ihr drei seit,seit ihr ganz in Ordnung.

daggi, reifen darfst du auch 225er fahren wenn du magst-die eintragung im schein verbietet das nachrüsten von breiteren felgen keineswegs.

ich mach am wochenende mal bilder von der armaturenbrettverkleidung in platinfarben und der mittelkonsole-ich hab noch eine gefunden!

Hi Daggi,

also die Frittentheke finde ich OK, da original Citroën - auch wenn die mit dem 1,6i mal so gar nix zu tun hat...

...aber die Felgen gehen echt gar nicht. Ich weiß, das kann man auch diplomatischer ausdrücken, so á la "nicht mein Geschmack, aber dir müssen sie gefallen", oder "oh, ´nett´", aber so bin ich halt

solange es nicht ausartet...

*duckundweg*

solange es nicht ausartet...

*duckundweg*

Nee so geht nicht.

dann lieber gleich so...

oder so

das sieht wenidstens noch nach Xantia aus.

Ich find die alle nicht hässlich ... solange auch was unter der Haube steckt ....

Diese Farbe... *grübel* ...

Und der Personenschubser hat auch was... aber neeeeee...

Bringt mich nicht auf so dumme Ideen. La Belle soll in 13 Jahren ihr H-Kennzeichen kriegen.

Gruß Daggi

Genau, und deshalb würde ich auch nichts mehr verändern, so wie sie ist ist sie ideal.

Gruß Michael

Bearbeitet (13. September 201213 J. von C 4 Michi)

Dann auch mal meinen Senf zu ''la belle''

,,Grotenlangweilig,nix um stolz drauf zu sein.Einzigster Vorteil ist,daß man den 1.6er billich bewegen kann...''

So zumindest meine bisherige fälschliche Meinung über Daggies Bauernhobel.

Ich schäme mich zutiefst,bitte um Verzeihung und muß Daggie ein großes Kompliment aussprechen.

Ich staune und muß feststellen,daß auch unter zarten Frauenhänden ein 08/15 Xantia zu einer richtigen Schönheit gedeihen kann. Mir gefällt la Belle mitlerweile sehr gut. Der Activaflügel ist genauso dezentes Tuning wie die garnicht protzigen Alufelgen und tut der näturlichen Einfachheit eines 1.6er's keinen Abbruch.

Weiter so Daggi !!!

Gruß Bernd

Diese pflegeleichten in 15Zoll gefallen mir übrigens sehr gut auf nem X1

http://www.ebay.de/itm/230846537919?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

Beste Grüsse

Andre

genau diese Felgen drehen sich demnächst an meinem Xantia X2 Break, weil Sie so schön Pflegeleicht sind

Nachdem mir die 4 Stunden Putzorgien meiner Felgen am Polo zum Schluss mehr als auf die Nerven gingen, gab es nur noch eine Lösung, Felgen mit wenig Speichen und ohne Zierschrauben und poliertes Bett usw.

@ Daggi

Sieht alles sehr stimmig aus was du mit deinem X1 gemacht hast weniger ist manchmal mehr.

evtl. würde noch ne dezente Scheibentönung was hermachen.

Das kommt bei mir auch noch in Tiefschwarz als Kontrast zum Silbernen Lack, aber nichts selbstgeklebtes sondern Professionell von ner Scheibenfolienfirma gemacht.

Fickfolien gehen gar nicht.

Fickfolien gehen gar nicht.

Deshalb wird er beim nächsten Treffen aufgeschnitten und zum Cabrio umgebaut.

Deshalb wird er beim nächsten Treffen aufgeschnitten und zum Cabrio umgebaut.

Warum war mir schon vorher irgendwie klar, dass einer der üblichen Verdächtigen mit genau sowas ankommt... siehe Beitrag Nr. 1:

Es werden noch Vorschläge angenommen... außer solche, die mit einer Flex zu tun haben

Sieht alles sehr stimmig aus was du mit deinem X1 gemacht hast weniger ist manchmal mehr.

evtl. würde noch ne dezente Scheibentönung was hermachen...

Eine leichte Tönung ist bereits vorhanden, das sieht man auf dem Foto allerdings nicht so gut. Von innen ist es auffälliger. Aber vielen Dank für den Tipp.

Dann auch mal meinen Senf zu ''la belle''

,,Grotenlangweilig,nix um stolz drauf zu sein.Einzigster Vorteil ist,daß man den 1.6er billich bewegen kann...''

So zumindest meine bisherige fälschliche Meinung über Daggies Bauernhobel.

Ich schäme mich zutiefst,bitte um Verzeihung und muß Daggie ein großes Kompliment aussprechen.

Ich staune und muß feststellen,daß auch unter zarten Frauenhänden ein 08/15 Xantia zu einer richtigen Schönheit gedeihen kann. Mir gefällt la Belle mitlerweile sehr gut. Der Activaflügel ist genauso dezentes Tuning wie die garnicht protzigen Alufelgen und tut der näturlichen Einfachheit eines 1.6er's keinen Abbruch.

Weiter so Daggi !!!

Gruß Bernd

Uiiii... was für ein Kompliment. Danke, Bernd!

Jungs, ich finds toll, dass ihr hier so mitmacht und mir Mut macht. Zugegeben, bei einem Spoiler habe ich lange gezögert, aber ich fand den bei den anderen Autos so toll, und jetzt kann ich mir la Belle gar nicht mehr ohne das Teil vorstellen. Dieser Hintern hat einfach was . Die Neblers waren bei mir eher ein Sicherheitsaspekt, aber die Alus sind purer Luxus. Und ja, ich finde die drei Speichen immer noch super, aber vielleicht denke ich noch mal über andere nach, wo dann Winterreifen draufkommen. Die jetzigen werde ich weiter mit Sommerreifen fahren.

Ich freue mich über jedes Lob, was la Belle von euch bekommen hat, und nehme auch jede Kritik ernst. Aber hier zeigt sich natürlich - wie im normalen Leben eben auch -, dass die Geschmäcker äußerst verschieden sind. Und das ist gut so .

Gruß Daggi

Bearbeitet (18. September 201213 J. von Oktobernixe)

Flexen, flexen, flexen...

ich find den auch gut. irgendwann ist daggis der letzte 1,6er und dann heulen wieder alle , alleine aus prinzip weils deshalb schon was besonderes ist. schön aufheben!

PS: armlehne hab ich hier liegen, nur fotos hab ich keine gemacht. holzleisten für türen und fahrerseite armaturenbrett vom X2 wär auch übrig, falls du bedarf hast. armlehne ist komplett mit mittelkonsole samt löchern für armlehne und befestigungsfuß.