Für meine Dyane 6 mit Erstzulassung Januar 1981 benötigt der Tüv ein Datenblatt. Hat jemand vielleicht ein solches und kann mir damit aushelfen?

Ich könnte mit einer Briefkopie von einer 1979er Dyane 6 (AYCB) aushelfen falls dem Prüfer das ausreicht...

wenn der prüfer nicht ganz doof ist findet er das in der tüv-eigenen datenbank-reicht normalerweise wenn dir hier jemand die schlüsselnummern zu 1 und zu 2 einstellt.

Ach man! War eben bei anderem TÜV und er muss die originale Card gris zwecks Erstzulassung sehen. Ich habe aber nur eine Kopie. Eine Eidesstattliche Erklärung dass der Wagen mir gehört muss ich auch noch Vorlegen. Morgenfrüh muss ich noch mal mit der zuständigen Dame von der Zulassung sprechen wie wir weiter vorgehen, wegen der Erstzulassung. Alles nicht so einfach. :-(

Das Auto kommt aus F und soll jetzt in D rollen!

Nun weiss jeder Bescheid.

Das ist etwas aufwändiger und kann dauern.

Viel Erfolg.

lass das. geh zum tüv und sag du hast den deutschen brief verloren, der wagen ist schon 20 jahre stillgelegt. alles was mehr als 5 jahre abgemeldet ist haben die nicht mehr im bestand, ergo kanns keiner prüfen.

warnblinkanlage nachrüsten, ggf gelbe bilux-birnchen rausnehmen und ab zum tüv. n F-aufkleber sollte der nach möglichkeit auch nicht haben-wenn doch mach n magnetisches "d" drüber. spart ewig rennerei und behördengänge...

eine 81er Dyane hat auch in F ab Werk eine Warnblinkanlage wobei ein nicht völlig dämlicher Prüfer sich verwundert fragen wird, wie es denn sein kann, daß ein Fahrzeug mit deutscher EZ weder Blinker- noch Fernlichtkontrolle hat. Ohne die Carte Grise habe ich vor einigen Jahren einen 75er CX zugelassen, war zwar etwas stressig, ging aber mit ein bischen Nachdruck bei der Zulassungsstelle dennoch. Das war beim TÜV gar kein Problem, die EZ wurde auf den 01.07. festgelegt. Warum die EZ nicht einer Kopie der Carte Grise entnommen werden kann, erschließt sich mir nicht. Was sich mir ebenfalls nicht erschließt ist das Ansinnen, ein Datenblatt von Dir zu bekommen. Ich habe in den letzten Jahren etliche Autos aus F geholt, CX, ID 19, diverse A-Modelle und kein einziges Mal brauchte der TÜV von mir ein Datenblatt. Selbst aus deutscher Sicht so exotische Geräte wie ein 69er AMI 8 war in der TÜV-Datenbank vorhanden. Das klingt für mich nach einem lustlosen TÜV-Prüfer.Btw: wo ist denn eigentlich die original Carte Grise? Hätte bei Bedarf eine Briefkopie einer 83er Dyane.

Gruß

Andreas

Tja, warum ihm die Daten der Kopie der Carte de Gris nicht reicht erschließt sich mir nicht. Die Originale Carte ist verloren! Die Briefkopie würde vielleicht helfen. Wenn Du so nett bist und sie mir per Email schickst,würde ich mich freuen.

Danke

Bearbeitet (4. September 201214 J. von afterdark66)

Das dürfte die hier sein:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?128789-Hallo-ich-bin-die-Neue-Ich-hei%DFe-Dyane

..brauchst du noch das Datenblatt ? Als ich 2009 meine Dyane aus F nach D importierte musste ich mir das Teil kaufen - war nicht ganz billig (80,- EUR). Die original carte gris hat dem TÜV nicht ausgereicht weil da nicht alle Daten draufstehen die er braucht um den Brief anzufertigen. Und in der TÜV-Datenbank wollte/ konnte der Prüfer nicht nachschauen......ich kann dir ne Kopie schicken.

Grüße

Michael

...habe grad nochmal nachgeschaut. Das Datenblatt bezieht sich auf die Fahrgestellnummer. Wenn der TÜV ein Datenblatt mit deiner spezifischen Fahrgestell-Nummer will hilft dir mein Datenblatt auch nicht weiter....

Wenn Du so nett bist und es mir mailst, schaden kann es ja nicht. Danke

mach ich gerne, nur über die email Funktion hier im Forum kann ich keine Anhänge hochladen - zumindest find´ich die Schaltfläche nicht :-) ..gib mir bitte deine email-Adresse

..hat sich erledigt. ich hab´sie gefunden :-)

Ist angekommen,

DANKE!!!

Holla, das Datenblatt von Citroen kostet mittlerweile 119,-€

..nicht schlecht. 2009 hat´s noch 80,- EUR gekostet: satte 49 % Steigerung !