Also Dauerplus liegt aber im Wohnwagen ist nix an ,der Kühlschrank läuft bei mir auf Gas .

Ich werde mal die Lima messen, 13.8 Volt und wie viel Ampere?

Die Ampere sind erst mal egal. Wenn die nicht ausreichen, geht ja die Voltzahl runter.....

Das muss ein Thema mit der Elektrik sein. Anders kann ich mir das nicht erklären.

 

vor 5 Stunden schrieb GuenniTCT:

Die Ampere sind erst mal egal. Wenn die nicht ausreichen, geht ja die Voltzahl runter.....

Ok dann Messe ich mit angeklemmten Wohnwagen. Fahre vorher mal warm so das die Lüfter laufen. Werde berichten. 

So Tct warm gefahren, Elekrik vom Wohnwagen angeklemmt Klima Licht angemacht Lima lädt mit 13,2 Volt. 

Nuja, so doof klingt das schonmal nicht, falls das im Leerlauf war.

Es könnte tatsächlich der Hängerbetrieb für das Problem verantwortlich sein. Man fährt langsamer (weniger Luft durch Motorraum), und mit mehr Last. Eventuell mag das das Zündmodul (gut, dasja neu...) oder die Spule dann nicht mehr, wenns denne zu warm wird. Könnte man versuchen, mit einstellbarer (!) Heißluftpistole auf die Spur kommen - oder Fön von Frau "ausleihen".

Die Voltzahl scheint o.k. zu sein. jetzt wird es spannend. ich überlege gerade, wie ich jetzt vorgehen würde...... Ich würde mal den Anhänger dran machen und fahren, bis der Motor ausgeht. Dann Haube auf und einmal das Zündmodul mit Kältespray einsprühen. Das Gleiche würde ich mit der Zündspule machen. Neuteile hin oder her. Eine bessere Idee habe ich nicht. 

Ok. Mal versuchen. 

So Update Tct läuft ohne Mucken ,danke Tobias für die Hilfe es war die Zündspule .

Und wenn bei meinem die nächste Spule fällig ist, wird die mit Abstandshaltern montiert. So bekommt sie vom Zylinderkopf nicht mehr so viel Hitze ab und hält damit vermutlich länger.

vor 17 Stunden schrieb GuenniTCT:

Und wenn bei meinem die nächste Spule fällig ist, wird die mit Abstandshaltern montiert. So bekommt sie vom Zylinderkopf nicht mehr so viel Hitze ab und hält damit vermutlich länger.

Ja wäre ne Möglichkeit