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Dorothea

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Mit Interesseverfolge ich, dass die Xantia-Kategorie immer die höchste Betrachterzahl hat. Was heißt das?

Dorothea

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Du musst dich nur auf den Treffen umsehen. Dort wird sehr deutlich, dass die Xantia Fahrer aktuell der aktivste Teil unserer Community sind.

Als kleines Beispiel:

Jubiläumstreffen in Speyer 2011: knapp 45 Xantia, danach über 30 DS, dann der Rest.

Jahrestreffen Annweiler 2012: etwa 22 Xantia, ansonsten war kein anderes Modell mehr als 5 oder 6 Mal vertreten

Auf DS- oder CX-Treffen finden sich zwar deutlich mehr Fahrzeuge ein, als auf einem Xantia Treffen, aber das liegt vermutlich daran, dass die eher unter sich sein wollen und sich nicht auf den Club-Treffen oder hier im Forum mit dem billigen Fußvolk abgeben ;)

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Und da es bei den Xantisten auch überreichlich Querverbindungen zu den übrigen Modellreihen gibt, sind sie nicht nur Kraft der überlegenen Anzahl schon seit längerem der Nabel der doppeltgewinkelten Alteisenwelt ;)

(Anmaßend ? Darf gerne diskutiert werden ;))

Edited by TorstenX1
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Man kann ja auch mal gucken, wie hoch die Anzahl Beiträge bzw. Antworten der Xantiafahrer/innen ist... wir haben auch viel zu sagen. Es muss ja nicht immer sinnvoll sein :D

Gruß Daggi

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Und da es bei den Xantisten auch überreichlich Querverbindungen zu den übrigen Modellreihen gibt, sind sie nicht nur Kraft der überlegenen Anzahl schon seit längerem der Nabel der doppeltgewinkelten Alteisenwelt ;)

(Anmaßend ? Darf gerne diskutiert werden ;))

Nicht, dass die XMler wieder weinen... ;)

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Mit Interesseverfolge ich, dass die Xantia-Kategorie immer die höchste Betrachterzahl hat. Was heißt das?

Dorothea

Weil am meisten Probleme? (XM)

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Nicht, dass die XMler wieder weinen... ;)
Weil am meisten Probleme? (XM)

Entsprechend meiner Erfahrungen in Speyer verhalten sich die XMler diesbezüglich genau so wie DS und CX (siehe mein Beitrag ganz oben *g*)

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Entsprechend meiner Erfahrungen in Speyer verhalten sich die XMler diesbezüglich genau so wie DS und CX (siehe mein Beitrag ganz oben *g*)

Die sind nur homöopathisch vorhanden... :P

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Auf jeden XM werden 10 Xantia kommen, die ein H-Kennzeichen tragen, da die nicht reihenweise in Teichen versenkt werden. :P

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Das merkwürdige daran finde ich nur, dass mehr Xantias als XMse geschlachtet werden. Das kann nicht nur an der höheren Verkaufszahl liegen, denke ich...

Gruß Daggi

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Ich sehe es eher so: Bei den Xantias gibt es (noch??) eine Nachfrage nach Teilen aus Schlachtern, bei den XMs ist die Nachfrage sehr gering bis gar nicht vorhanden. Daher rentiert es nicht, einen XM zu schlachten. Entweder wird der ganz verschrottet oder er wird irgendwo weggestellt.

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Ja und die XM-sen sind halt sensibler als die Xantinen.... bin ja auch Ex-XM-Fahrer, sieht man ja an meinem Nickname...

Als sich bei meinem letzten XM wieder die nächste Rep. abzeichnete, hatte ich ne kleine Diskussion mit meiner bessren Hälfte und da hab ich gesagt, daß ich XM nur aufgeb, wenn ich n V6 - ACTIVA krieg, und 2 Wochen später isses passiert..... seit dem ist Xantia der fahrbare Untersatz ud mittlerweile hab ich 4 davon.....

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Der Schlachtgedanke komm mir immer wenn ich die Motorhaube beim XM öffne.

Dem ist eindeutig NICHTSMEHR hinzuzufügen. Nur das sich der Gedanke bei mir bereits aufdrängt , wenn ich ein Rad demontieren und montieren muss (Noch dazu die Exclusivefelgen)

Na, ich könnt erm anzünden , wenn ich ihn nur anschau, dieses UNDING.

Hassliebe zum Fahrzeug halt ...

*aufreg*

Gruß

Joachim

Der sich ja schon aufregt, obwohl der noch garnichtmal vor der tür steht ...

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Kann diese Zuverlässigkeitsdiskussion Xantia vs. XM absolut nicht verstehen.

Technisch nimmt sich da keines der Modelle großartig was, außer dass es beim Xantia neben den kleinen Motoren auch noch ganz kleine Motoren gibt und dann noch diese HDI- und Activa-Dinger. Der Rest ist identisch, nur beim Xantia häßlicher :D

Und was will man mit einem schönen XM auf einem Treffen, wenn alle freien Parkplätze schon mit Xantias zugemüllt sind? (war nur Spaß).

Bei der Zuverlässigkeit bleibe ich trotzdem dabei: ich sehe da keine nennenswerten Unterschiede zwischen beiden Modellen.

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Mit Interesseverfolge ich, dass die Xantia-Kategorie immer die höchste Betrachterzahl hat. Was heißt das?

Das heißt: Xantia Fahrer brauchen viel Rat, Hilfe und Erfahrungsaustausch. Wenn ich bei Problemen nur auf Werkstätten angewiesen wäre hätte ich eine Rechnungsphobie. Gruß Matthias

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Die C5/C6 Kategorie hat eben 74 Betrachter, wir hier 61! So ähnlich war die Aufteilung auch gestern! Also ganz kann das dann doch nicht stimmen, dass "die Xantia-Kategorie immer die höchste Betrachterzahl hat"! ;)

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Die C5/C6 Kategorie hat eben 74 Betrachter, wir hier 61! So ähnlich war die Aufteilung auch gestern! Also ganz kann das dann doch nicht stimmen, dass "die Xantia-Kategorie immer die höchste Betrachterzahl hat"! ;)

Jetzt sind wir 79 und die C5/C6er 64... ;)

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Das heißt: Xantia Fahrer brauchen viel Rat, Hilfe und Erfahrungsaustausch.

Quatsch. Wir müssen nicht immer nur am Auto basteln und haben daher mehr Zeit zum Lesen und Unsinn verbreiten :D.

Gruß Daggi

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Ich habe allerdings auch immer den Eindruck, dass in der Rubrik "BX, XM, Xantia" eindeutig mehr albernes und unnützes Off-Topic geschrieben wird, als in den anderen (zumindest verglichen mit CX, DS, GS, 2CV, Traction und Hecktrieblern, bei den anderen neumodischen Sparten guck ich erst gar nicht großartig rein). Das fängt beim ständigen Dreckskarren-Gebashe an und hört mit dem Blödsinn auf, den ich gerade tippe.

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