ID 19 ´69er mit altem Arm.Brett und LPG Gasanlage

[symphatique]

Hallo,

ich biete meine ID19, Bj´69,

altes Armaturenbrett m. Bandtacho u. einfacher Lenkradschaltung,

schöne Farbkombi Originalfarbe blanc carrare AC 144, Dach brombeerrot,

Interieur Skai schwarz,

KM unbekannt, verm. 230tkm,

2,0 L mit 83 PS,

mit LPG-Autogasanlage,

Servolenkung,

mitlenkende Fernscheinwerfer,

Radio m. CD,

neu bzw. neuwertig:

Auspuff,

Anlasser,

Motorstützen,

Inspektion m. Zündungsteilen, Ventileinstellung, Ölwechsel, Vergaserreinigung, Heizung u. Lüftung gängig gemacht,

Dachhimmel m. Seitenteilen u. Querverkl. ü.d. Heckscheibe,

Die ID fährt sehr schön weich gefedert u. exakt geführt,

s.g. Lenkung,

stramme Voderachse,

sehr gute Hydraulikkomponenten,

dicke Bremse, Handbremse zieht gut,

Auspuff dicht (rep. Flexrohr),

Motor läuft sehr ruhig, kräftig und sparsam mit Autogas o. Benzin,

startet auch kalt m. Gas,

Kupplung gut u.weich dosierbar, kein Rupfen,

exakt und sehr leicht zu schaltendes Getriebe,

Kühler dicht u. nicht verstopft, Heizung läuft nach Spülung jetzt wie Bär, Lima/Regler/Batterie i.O., gesamte Beleuchtung u. Elektrik i.O.,

gelbe Glühlampen können f.TÜV einfach getauscht werden,

Rost findet sich am Chassis an den Einstiegen und den Bodenrändern, die Regenleisten und eine Stoßstangenaufnahme sind teilw. angegriffen, anfänglich der Dachrahmen, aber nur ü.d. Frontscheibe.

Der Vorderbau ist okay, auch der gesamte hintere Teil des Rahmens, also Kofferraum, Seitenwände, Tankboden, die Achsaufnahmen, das sog. Zwischendeck, die Federzylinderaufnahmen u. der Heckabschluss sind gut.

Die Karosserieteile sind vom langjährigen Vorbesitzer "instandgehalten" worden, d.h. es wurde jährlich m. Spachtel u. Lack versucht , das Erscheinungsbild zu halten.

Bei der Beifahrertür u.d.rechten Kotflügel vo. ist Austausch angesagt. Dankbare Lackfarbe.

Datenblätter gebe ich mit, KFZ-Papiere vorhanden.

Fahre derzeit mit viel Plaisier damit!

Preis: 2900,00 Euro.

Für weitere Infos am besten anrufen

TEL: 0171-7600321, eine PN oder Mail: Mr.Hulot@t-online.de

Weitere Fotos sende ich dann gern zu. Noch besser: herkommen, gucken, probeschweben!

MfG

Volker

[Thomaz]

PN

[Hy1600]

Noch zu haben?

[symphatique]

Hallo "HY",

es gibt einige Anfragen, aber sie ist noch da.

Gern beantworte ich Fragen, am besten telefonisch: 0171-7600321.

Mit freundlichem Gruss

Volker

[Carsten]

Ich wette ja, das die schnell weg ist.

Hurry up !

Carsten

[coyote]

hauerha. ich kauf eigentlich keine autos über 1000 euro aber verdammt...ich muss doch mal gucken was der sparstrumpf hergibt...

[Carsten]

Naja, ne DS für 2000 Mark gab es zuletzt irgendwann in den 90ern mal.... die Zeiten sind halt gelaufen. Leider !

Carsten

[JK_aus_DU]

Habe '95 auch schon rd. 5000.- DM ausgegeben. Und viel besser war die wohl auch nicht als das Teil hier. Günstiger Einstieg. Einfach mal fahren und dann weiter sehen....

[margia2]

Tippe wg. der Gasanlage, dass der Wagen aus Holland kommt. Interessant wäre eine Einschätzung darüber, wie hoch die Investitionen für den TÜV voraussichtlich sind und was dann mit der Gasanlage passiert. Eine Eintragung der Anlage dürfte schwierig sein, H-Kennzeichen ebenfalls wenn die Anlage drin ist.

[uwe.v11]

ich finde den Preis "ruinös" !!

warum rufst du nur so wenig auf?

der Wagen ist locker das doppelte wert..

uwe

[ACCM Martin Klinger]

@Uwe: Greif zu! Wäre die IDeale Ergänzung zu deinem C6, schon rein farblich... ;-)

[klette]

Tippe wg. der Gasanlage, dass der Wagen aus Holland kommt. Interessant wäre eine Einschätzung darüber, wie hoch die Investitionen für den TÜV voraussichtlich sind und was dann mit der Gasanlage passiert. Eine Eintragung der Anlage dürfte schwierig sein, H-Kennzeichen ebenfalls wenn die Anlage drin ist.

H-Kennzeichen und Gasanlage schließen sich nicht aus. Das ist eine Mär!

Grüße Michael

[symphatique]

Hallo liebe Gemeinde,

erstmal vielen Dank für eure zahlreichen Gedanken zu meinem Auto.

Heute ist eine Anzahlung auf meinem Konto eingegangen.

Somit gehe ich von "Vendu!" aus.

Sie wechselt in den Süden des Landes und wird mit Fachkenntnis aufgearbeitet.

Ein kurzes Wort zu LPG:

der neue H-Gutachten-Katalog lässt dem Prüfer wenig Spielraum, die zeitgenössische Venturianlage abzulehnen. Diese Technik (wohlgemerkt Venturi, nicht die teil-und vollsequentiellen aktuellen Anlagen) gibt es seit den 50er Jahren. Leider ist das Tankstellennetz erst in den letzten Jahren gewachsen. Deshalb waren die Gasanlagen in Deutschland immer nur Randerscheinungen für Autofahrer, die idealerweise einen Grosstank auf dem Hof hatten. Dazu noch die Mär der Explosionsgefahr und Einfahrverbote, daraus resultierte geringe Verbreitung.

Also: mit Prüfer reden und seinen Gaswissensstand abfragen.

Leider sind einige Prüfer sehr verunsichert durch inkompetente Revisionen innerhalb der Vereine, und lehnen deshalb vorschnell ab.

Wenn dem so ist, freundlich "Danke" sagen und den Nächsten fragen. Ausbau der Anlage für´s H-Kennzeichen ist passé.

MfG

Volker

PS: falls sich an dem Verkauf etwas ändern sollte, werde ich das Angebot wieder auffrischen.

[symphatique]

Und wo wir doch grad so nett beisammen sind:

schaut euch mal das Teil an:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/lkw-inserat/westfalia-einradanh%C3%A4nger-mitlaufende-gep%C3%A4ckbr%C3%BCcke-nienburg/170866348.html?lang=de&ticket=ST-1017792-vd4WQLNwQ3JoLxbFFK7q-mycas47-1_c01_4201

Besitze ich seit über 25 Jahren. Habe es damals von einem DS-Fahrer gekauft, der es hinter einer ID 19 hatte.

Die Grundform harmoniert sehr gut mit der DS, die umlaufende Aluzierleiste ist in angehängtem Zustand auf Höhe der Pallasleiste, das sieht sehr genehm aus. Und dann noch die Blinker am Dach...

Bei Interesse gebe ich gern detaillierte Infos.

Kontakt siehe oben.

MfG

Volker

[symphatique]

Liebe Gemeinde,

Madame ist gestern abgeholt worden.

Nochmal vielen Dank für das grosse Interesse (kein Spruch)!

[symphatique]

Der Anhänger ist noch zu haben.

Kontaktdaten siehe oben.

[symphatique]

Für den Anhänger ist übrigens KEINE AHK NOTWENDIG!!!

Es werden lediglich zwei kleine Aufnahmen an´s Auto geschraubt. Dort werden die "Arme" des Mitläufers mit Querbolzen und Federsicherung angesetzt.