Hallo zusammen,

habe eine hintere, klappbare Sitzbank bekommen. Diese ist in einem sehr guten Zustand. Leider kann ich diese nicht genau zuordnen.

Wer kann mir hier weiter helfen? Die Gesamtbreite beträgt ca. 102 cm. Scheint alles Original zu sein. Danke für Infos.

I

ich tippe auf eine normalen 2CV, aber wozu die hinteren Gummis?

Gruß von Jürgen

.........ich habe so eine "Commercial" in meiner Ente, aber die Gummis habe ich nicht (muß mal nachsehen).

Gruß Torstën

Hallo Jürgen,

hast Du die Bank mit einer normalen Rückbank von 2CV oder Ami verglichen? Wie breit sind die unten bei den hinteren Auflagepunkten? Und wie wird sie hinten am Boden eingerastet?

Dank und Gruss,

Jürgen

Habe hier noch ein Foto von der Bank - von unten.

Wenn es weiter hilft?

Der Abstand der vorderen Stifte beträgt ca.102 cm.

Gruß von Jürgen

Die sieht aus wie die vom Ami 8 Kombi...

Ich werfe 'mal Enac in die Runde.

Ich werfe 'mal Enac in die Runde.

Den Enac werf ich wieder aus der Runde :-)

Die sieht aus wie die vom Ami 8 Kombi...

Das war auch mein erster Gedanke, denn die Bank ist außergewöhnlich gut verarbeitet. Die dicke Aufpolsterung und die sorgfältige Abdeckung für den Übergang von Lehne zu Sitzfläche sind für mich ein klares Zeichen für ein teureres Modell.

Ohne es beschwören zu können: der Abstand der vorderen Stifte ist bei allen Modellen gleich.

Probiere die Bank deshalb in eine Ente zu geben. Wenns Ami 8 ist ist sie für die Innenkotflügel der Ente zu breit.

Dyane könnts auch noch sein, Ente schließe ich eigentlich aus.

Den Enac werf ich wieder aus der Runde :-)

Einverstanden! Du hast sicher mehr Ahnung von der Materie, als ich. Ich kenne Enac eigentlich nur aus der virtuellen Welt und habe eine klappbare Sitzbank bewusst noch nicht gesehen.

Sieht rechteckig aus von unten, während die Entensitze trapezartig sind, hinten schmaler. Deshalb schließe ich mich Jozzo an und vermute ebenso, dass die Bank nicht in die Ente passt, sondern nur in AMI. Uli

Die Rückbank stammt aus einer 2CV Commerciale aus den 70er Jahren (ja gabs auch) ähnlich dem ENAC Kit. Commerciale Modelle nur mit Kunstleder.

Die Dyane Commerciale hatte auch eine solche klappbare Bank, aber die Form war anders (ähnlich AMI 6) und mit einem Schiebegestell zum Umklappen.

Die AMI Break Modelle hatten auch klappbare Rückbänke, waren aber dicker und anders gepolstert (wie die Vordersitze), auch der Verschluß am Boden war anders.

Das Kunstleder auf den abgebildeten Fotos gab es nur bei 2CV und Dyane, beim AMI 8 waren die Aussenränder glatt und nur innen genarbt.

Gruß

Manni

Habe gerade mal gegoo....., auf dieser Seite sind 2 Bilder einer Dyane Commerciale und einer 2CV ENAC. Hier sieht man den Unterschied der beiden Rückbänke.

http://www.google.de/imgres?q=2cv+commerciale&um=1&hl=de&tbo=d&biw=1280&bih=797&tbm=isch&tbnid=Q6_ct4x9XnVMEM:&imgrefurl=http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php%3Ftopic%3D7722.0&docid=nVFlhNQt6ETFvM&imgurl=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10512/2cv_commerciale66.jpg&w=318&h=480&ei=qiTrUKq_NcHZtAbm8YDwCg&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=239&dur=6545&hovh=276&hovw=183&tx=123&ty=191&sig=111667261689184020021&page=1&tbnh=134&tbnw=86&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:6,s:0,i:103

Gruß Manni

Die Webseite funktioniert nicht, ist stark abgekürzt worden.

Einfach auf Google Bilder gehen, 2CV Commerciale eingeben, in der 2 Reihe ist eine blaue 2CV mit ENAC, draufklicken, Seite erscheint, und runterscrollen.

Der Klappmechanismus sieht anders aus als bei der Rückbank in meinem Ami Super Break. Somit schliesse ich auch Ami 8 aus.

Habe gerade mal gegoo....., auf dieser Seite sind 2 Bilder einer Dyane Commerciale und einer 2CV ENAC. Hier sieht man den Unterschied der beiden Rückbänke.

http://www.google.de/imgres?q=2cv+commerciale&um=1&hl=de&tbo=d&biw=1280&bih=797&tbm=isch&tbnid=Q6_ct4x9XnVMEM:&imgrefurl=http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php%3Ftopic%3D7722.0&docid=nVFlhNQt6ETFvM&imgurl=http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10512/2cv_commerciale66.jpg&w=318&h=480&ei=qiTrUKq_NcHZtAbm8YDwCg&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=239&dur=6545&hovh=276&hovw=183&tx=123&ty=191&sig=111667261689184020021&page=1&tbnh=134&tbnw=86&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:6,s:0,i:103

Gruß Manni

Nur ist die hellblaue Ente eher eine bunte Mixtur, was man an den Rückleuchten, der Stoßstange sowie dem 3. Seitenfester sehen kann.

Hier sieht man einen ENAC, sogar mit dem dazugehörigen Citroenprospekt.

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/2cv/history/1962.html

So sah er jedenfalls aus als er auf den Markt kam.

Eventuell gab es den Enac später auch noch, aber mit diesen Rückleuchten?

Bearbeitet (8. Januar 201313 J. von jozzo_)

Danke für die zahlreichen Infos.

Aber so richtig wissen wir es ja immer noch nicht.

Soll ich weitere Bilder einstellen und die Bank ggf. genau vermaßen?

Eins steht fest: Die Bank ist in einem "Super Zustand".

Noch nicht einmal abgewaschen - der Bezug.

Gruß von Jürgen

Danke für die zahlreichen Infos.

Aber so richtig wissen wir es ja immer noch nicht.

Soll ich weitere Bilder einstellen und die Bank ggf. genau vermaßen?

Eins steht fest: Die Bank ist in einem "Super Zustand".

Noch nicht einmal abgewaschen - der Bezug.

Gruß von Jürgen

In 2CV einbauen, dann weißt Du mehr

Citronenfalter hat recht. Habe jetzt einen Artikel gefunden über eine unverfuckelte 2CV4 von 1971 mit ENAC-Ausstattung und die besitzt genau diese Bank in Targa.

Der Boden ist ja doch trapezförmig, das Foto täuschte.

Hier 2 nicht sehr scharfe Fotos aus diesem Artikel. Man beachte die Verriegelung. Wenn der Besitzer der Bank diese Form bestätigt, ist alles klar:

http://home.arcor.de/djjulian/uli/1enac71.jpg

http://home.arcor.de/djjulian/uli/2enac71.jpg

Dann fehlt ja noch der ENAC Kofferraumboden an der die Bank befestigt wird, aber vielleicht geht es ja auch ohne.

Gruß Manni

Die Rückbank stammt aus einer 2CV Commerciale aus den 70er Jahren (ja gabs auch) ähnlich dem ENAC Kit. Commerciale Modelle nur mit Kunstleder.

Gruß

Manni

So eine 2CV Commerciale hab ich mal in Frankreich auf nem Treffen gesehen. Nach meiner Erinnerung war sie Baujahr 1969, also noch mit dem alten Heckteil, eckige vordere Blinker und 3.Seitenscheibe.

Guten Abend,

werde diese Bank mal am Samstag in einen 71er 2CV einbauen und dann Bilder einstellen.

Besteht bei jemandem Intresse an dieser hinteren Sitzbank?

Jürgen

Leider paßt sie in keiner Ente mit hinteren Sicherheitsgurten, da die Halterungen geändert wurden.

2cv commerciale aus den 70-ern kenn ich nicht, außer enac/mixte restposten? das thema klappbank in der ente war mit einführung der dyane erstmal tot, bis zu deren ende '82...

der bezug weist auf frühe 70-er hin, der mechanismus auf späte 60-er.

die enac/mixte hatten die klappverriegelung der lehne unten im gelenk. später die dyane klappbänke hatten von beginn an ('67) den aufwendigen parallelogrammechanismus mit erst einer, dann 2 schiebehülsen als versteckter verriegelung. erst mit doppelhaken - wie hier - gleich der standardbank eingehängt, hinten mit bajonettverriegelung wie original, die enac/mixte hatten einen aufwendigeren bajonett mit schnapper zum zusätzlichen anspannen.

ab ende '70 waren die dyane klappbänke vorne an der kastenstufe angeschraubt und hatten li u re die zapfenverriegelung entsprechend der aktuellen standardbänke.

.........ich habe so eine "Commercial" in meiner Ente, aber die Gummis habe ich nicht (muß mal nachsehen).

So hier ist sie. Vor über 30 Jahren mal aus einer Dyane übernommen:

To

Bearbeitet (10. Januar 201313 J. von accm-duckrot)

Ja hätte Interesse

Gruss Andreas