mein bx break saugdiesel senkt sich nach kurzer stehzeit hnten ab. nach etwa 1 stunde ist der schon unten. was ist der grund?

Vll innerliche Undichtigkeit vom Bremsventil. Ein Schönheitsfehler sagt man.

Ist das nicht normal? Der hat doch bestimmt kein antisink...

Nö,der sollte sich wie dein X1 vorne und hinten gleichmäßig absenken.

Ist das nicht normal? Der hat doch bestimmt kein antisink...

Klar, da is sicher die Antisinkkugel platt

Vll innerliche Undichtigkeit vom Bremsventil. Ein Schönheitsfehler sagt man.

Das dürfte es mit ziemlicher Sicherheit sein.

Zu den Zeiten als es noch massenweise BXe gab, konnte man da öfter sehen,

trat eben bei älteren Kisten mit höheren km-Ständen auf.

Falls die Kugeln stärkeren Druckverlust haben ( prüfen! ) , könnte Auffüllen

oder Kugelwechsel( vor allem hintere Radkugeln und Druckspeicher) bisschen was bringen,

vielleicht auch LHM-Wechsel oder eine Runde Hydroclean.

mfg Klaus

Bearbeitet (20. Januar 201313 J. von Citroklaus)

Bei meinem war es das Bremsventil, der brauchte zuletzt nur noch 3 Minuten bis auf die Gummianschläge und spielte an der Ampel "Fahrstuhl" (nach knappen 500tkm). Neben diesen Schönheitsfehlern habe ich mehrere Druckleitungen und Druckregler durch das extrem häufige Schalten des Druckreglers "verschlissen" bis ich das Ding endlich gegen ein Gebrauchtteil getauscht habe (macht bei Ausrüstung mit ABS und Klima nämlich gar keinen Spaß).

Bei meinem war es das Bremsventil ...

gegen ein Gebrauchtteil getauscht habe (macht bei Ausrüstung mit ABS und Klima nämlich gar keinen Spaß).

DAS kann ich bestätigen, habs bei meinem ABS-Klima-TD-Bixilein hinter mir!

Bei meinem BX ist das unterschiedlich

Mal sinkt er erst hinten komplett ab (so nach 2-3), bevor er es vorne macht; dann gibt es Zeiten da sinkt er relativ schnell vorne und hinten gleichzeitig ab oder er sinkt stundenlang gar nicht ab bzw. ist es kaum sehbar.

Dann spül mal den Dreck aus dem Hydrauliksystem und er senkt sich immer gleich schnell ab... Bei meinem war das schnelle Absenken an der HA nach jeglichem Eingriff in die Hydraulik für 1-3 Tage weg, egal ob ich die Federzylinder hinten oder den Druckregler gewechselt habe. Immerhin ist das Problem seit dem Austausch des Bremsventils dauerhaft behoben...