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So parken Idioten


Auto nom

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Richtig krass empfand ich das in meinem 960er Volvo !

Also ein Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse. Bj. 1992, Konzept aus den 80ern (740).

Da sitzt man dazu relativ weit unten und so kamen mir aktuelle Golf-Klasse-Autos (Golf, PUG307/8, C4...) schon wie riesige Panzer vor.

Allesamt breiter als der Volvo und so rund-schwülstig, daß es schon unheimlich ist.

Der riesige Volvo mit 2m Ladelänge mutierte plötzlich zum zierlichen Auto ! Ich finde die Entwicklung recht pervers.

Deswegen entschied ich mich auch gegen einen Xsara und für den ZX. Der ist wenigstens noch halbwegs eckig.

Btw.: Der ZX ist als Break mit ordentlichem Laderaum genauso lang (bzw. ein paar cm kürzer), als die aktuellen Gölfe,

308, Auris & Co. Von der Übersichtlichkeit ganz zu schweigen...

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... mit denen die PC-Deppen ...

War ja klar, dass Du Manzana-Jünger bist...

Aber glaube mir, das andere System ist es, welches mehr Wissen, Mitdenken, manchmal sogar die Fähigkeit des 'Um die Ecke Denkens' verlangt.

Will man 'produktiv' sein, kommt man nicht darum herum.

Soll es nur der Normalo-Kram sein, einfach, mit Hang zur Oberflächenveredelung, kann man sich natürlich mit Malus Sylvestris bescheiden...

:P

._.

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Heute vormittag hatte ich nen Ortstermin mit nem Architekten wegen Umbauten mehrerer Garagen.

Der erzählte mir dann, vor ein paar Jahren hatten sie wohl irgendwo in Aachen Stellplätze errichtet und sich an die "Stellplatzverordnung" gehalten.

Demnach waren diese dann 2,40m breit und 6,00m lang.

Dummerweise waren aber die späteren Mieter der Stellplätze nicht in der Lage ihre Gefährte ordentlich zu parken und verweigerten die Miete.

Also Klage.

2 Jahre später dann Pech für den Architekten: Verordnung hin, Verordnung her, es wäre wohl den Autofahrern nicht zuzumuten mehrfach am Lenkrad zu kurbeln und ein paar mal vor und zurück zu setzen, bis die Karre sauber steht.

Da haben die dann einen Stellplatz geopfert und die restlichen breiter gemacht.

Da fiel mir dann das hier ein:

Frauenparkplatz+Nr579.jpg

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...ich bin mir nicht sicher ob ich da widerstehen könnte auszuprobieren ob der umkippt....

Müsste man vielleicht nur die Luft aus den linken Reifen lassen.

Bearbeitet von Auto nom
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Müsste man vielleicht nur die Luft aus den linken Reifen lassen.
Hä, wo stellt Ihr Euch den Schwerpunkt so einer Siebener-Kuh vor?

Zieht doch auf dem Bild mal eine senkrechte Linie durch die linke Reifenaufstandsfläche! Erst wenn der Schwerpunkt links von dieser Linie zu liegen kommt, kippt der Laster!

Da müsste man also erst noch auf der rechten Seite einen erheblichen Teil der geschätzten 2,5 Tonnen hochwuchten...

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Hä, wo stellt Ihr Euch den Schwerpunkt so einer Siebener-Kuh vor?

Zieht doch auf dem Bild mal eine senkrechte Linie durch die linke Reifenaufstandsfläche! Erst wenn der Schwerpunkt links von dieser Linie zu liegen kommt, kippt der Laster!

Da müsste man also erst noch auf der rechten Seite einen erheblichen Teil der geschätzten 2,5 Tonnen hochwuchten...

0SkBEjBXVWU

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  • 3 Wochen später...
wie oft haste denn rangiert, bis der Blingo vorschriftsmäßig so stand? :D

Rein, raus, rein, raus, rein und zur Beifahrerinnentür ausgestiegen.

Zur Fahrertür eingestiegen (Popel Corsa stand immer noch da), raus und weg.

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Der Audi steht doch klasse da, mehr als vorschriftsmäßig!

Es können also auch zwei aktuelle Automobile nebeneinander in diesem Parkhaus stehen.

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Rein, raus, rein, raus, rein und zur Beifahrerinnentür ausgestiegen...
Darf das keine Beifahrertür sein? Muss man sich als Mann erst kastrieren lassen, ehe man da einsteigen darf? Oder dürfen da keine Männer einsteigen?

Fragen über Fragen...

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Darf das keine Beifahrertür sein? Muss man sich als Mann erst kastrieren lassen, ehe man da einsteigen darf? Oder dürfen da keine Männer einsteigen?

Fragen über Fragen...

BeifahrerInnentür

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