26. Januar 201313 J. Hallo,gibt es da nicht für € 1000,- Aufpreis das KnarzMüffelSitzabwetz Paket, damit man sich in einem neuen Auto gleich ab Werk so fühlt wie in einem guten Gebrauchten, den man seit 10 Jahren fährt? Gernot :-) Aber ich habe doch einen X1! Also weder knarz, noch müffel, schon gar nicht sitzabwetz ( da ist der X2 für da ).
26. Januar 201313 J. Nein! Die Plattformen die in Rennes für HP gefertigt werden, werden durch die neue EMP2 nicht ersetzt. HP bleibt der Spitzenmodellreihe vorbehalten EMP2 soll kostengünstig und flexibel im mittleren Bereich genuztzt werden können. Also Ersatz C4, 308, C4 Picasso, SUV, ... Zielgruppe als Kompaktklasse, Familien,, da zählt jeder Euro Ich verstehe die von der PSA-Seite herunterladbaren Präsentationen (leider) so, dass die neue Plattform die PF 2 und die PF 3 ersetzt ...
26. Januar 201313 J. Hallo, das verstehe ich auch so. C5 und 508 dürfen vielleicht hinten eine Mehrlenkerhinterachse haben, aber mehr gibt es in Zukunft bei PSA nicht als "Verbindung zum Boden". Gernot
26. Januar 201313 J. Hallo,gibt es da nicht für € 1000,- Aufpreis das KnarzMüffelSitzabwetz Paket, damit man sich in einem neuen Auto gleich ab Werk so fühlt wie in einem guten Gebrauchten, den man seit 10 Jahren fährt? Gernot Cit bringt das demnächst als preisgünstiges Sondermodell "Clochard"! Aber bei den "Premiums" kostet das mindestens 1.500,- Tacken zusätzlich. Bearbeitet (26. Januar 201313 J. von Juergen_)
27. Januar 201313 J. Es wird immer schlimmer. Ach was. Die weltweite Design-Entwicklung verliert lediglich Deine Vorlieben aus dem Fokus. Bew eglich ble iben! ._.
27. Januar 201313 J. Hallo, Marktlücke verpaßt. Bei Hosen ist das auf alt machen doch gängig. http://www.helpster.de/jeans-used-look-selber-machen_13599#video Gernot
27. Januar 201313 J. Ich verstehe die von der PSA-Seite herunterladbaren Präsentationen (leider) so, dass die neue Plattform die PF 2 und die PF 3 ersetzt ... Ja ´, habe mir die Präsentationen auch nochmal angesehen. Es ist so wie du schreibst! Adieu PF3. Warum wird die PF3 eigentlich ausgemustert? Sie ist doch stabil, torsionssteif und sicher (NCAP-Crashtest), weit verbreitet im PSA-Konzern (C5, C6, 508, 407, 607). Die Kosten für Entwicklung und Produktionsanalagen müssten dooch schon längst abgeschrieben sein?
27. Januar 201313 J. Hallo, PF3 zielt auf Autos bis zu jenseits der 2 t. Das ist doch nun wirklich nicht die Marktperspektive. Zwei Plattformen müssen reichen. PSA gibt an, über 100 Patente auf die EMP2 zu haben. Da sind wohl Dinge verwirklicht in Sachen Modularität, die es bisher nicht gab. Gernot Bearbeitet (27. Januar 201313 J. von Gernot)
27. Januar 201313 J. #23 Die Fernseher werden aber auch immer grösser! Da muss man schon einen riesigen Van haben, dass man die eben vorgestellten Riesendinger noch selber und ohne Hilfe rein und raus bringt! Ich lasse mir diese LED-Monster wenn schon lieber frei Haus bringen! Erstens verdient der Händler etwas und zweitens wird das Ding auch richtig montiert und eingestellt!. Schon erstaunlich: da kaufen sich Leute immer teurere Autos und wenn es um den Fernseher geht, suchen sie sich in irgendeinem Billigstelektroshop die grösste Glotze und "knorzen" diese in den viel zu kleinen Kofferraum ihres Traumkarrens! Man kann sich doch auch einen Transporter mieten! Aber eben, dann reicht es nicht mehr für die monatliche Leasingsrate! Gruss Jürg Bearbeitet (27. Januar 201313 J. von C6CHBE)
27. Januar 201313 J. #23Die Fernseher werden aber auch immer grösser! Da muss man schon einen riesigen Van haben, dass man die eben vorgestellten Riesendinger noch selber und ohne Hilfe rein und raus bringt! Ich lasse mir diese LED-Monster wenn schon lieber frei Haus bringen! Erstens verdient der Händler etwas und zweitens wird das Ding auch richtig montiert und eingestellt!. Schon erstaunlich: da kaufen sich Leute immer teurere Autos und wenn es um den Fernseher geht, suchen sie sich in irgendeinem Billigstelektroshop die grösste Glotze und "knorzen" diese in den viel zu kleinen Kofferraum ihres Traumkarrens! Man kann sich doch auch einen Transporter mieten! Aber eben, dann reicht es nicht mehr für die monatliche Leasingsrate! Gruss Jürg So wie deutsche Autos um den Motor herum gebaut werden (damit 8, 10 und 12 Zylinder Platz finden) werden demnächst Häuser um den "Fernseher" herum gebaut, weil die Monsterglotze nicht durch die Türen passt. Bigger is better. Bearbeitet (27. Januar 201313 J. von Auto nom)
27. Januar 201313 J. Köstlich!!!!!!!!!!;) Da genügt dann aber auch die Heckklappe des Longsellers Xantia überhaupt nichts mehr! Gruss Jürg
27. Januar 201313 J. Ach was. Die weltweite Design-Entwicklung verliert lediglich Deine Vorlieben aus dem Fokus.Bew eglich ble iben! ._. Wenn Design nur Vorlieben dienen würde, wäre ich sichtlichem Schwachsinn gegenüber durchaus toleranter. hs
27. Januar 201313 J. So wie deutsche Autos um den Motor herum gebaut werden (damit 8, 10 und 12 Zylinder Platz finden) werden demnächst Häuser um den "Fernseher" herum gebaut, weil die Monsterglotze nicht durch die Türen passt. Bigger is better. Kriegt Roger sogar noch ein Bildchen. Nichts ist alleine deshalb gut, weil es nun mal existiert. Und auch noch in Mode ist... hs Bearbeitet (27. Januar 201313 J. von e-motion)
27. Januar 201313 J. Hallo, in diesem Video werden noch kurz Abstandsradar und elektrisch angetriebene Bremssättel als Novum für die neue Plattform gezeigt. Gernot
27. Januar 201313 J. Kriegt Roger sogar noch ein Bildchen. Nichts ist alleine deshalb gut, weil es nun mal existiert. Und auch noch in Mode ist... Ja, und der Suff-Joke ist auch richtig klasse! War von mir aber feststellend und nicht wertend, ich mag ja auch viel von dem neuen Kram nicht. Aber der C1 gefällt mir... Komm Holger, ich melde mich als 'motion' an und wir geben die harten Peugeot-Fans... hihi... ._.
3. Februar 201313 J. http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/technical-presentation_emp2_en.pdf
3. Februar 201313 J. Dieses PDF verstehe ich tatsächlich so, dass die neue Platform gleich zwei alte Platformen ersetzen soll, nämlich PF2 und PF3. Ich hab mich bisher nicht für die PSA-Plattformen interessiert. Aber wenn diese EMP2 die PF3 ersetzt und darauf Karosserien bis fast 5 m Aussenlänge möglich sein sollen, dann könnten damit also auch C5 und C6-Nachfolger realisiert werden. Richtig gedeutet?
4. Februar 201313 J. Nur: Basiert der vorgestellte DS9 wirklich schon auf dieser Plattform? Anders gesagt: Der DS9 Prototyp muss nicht zwingend unter dem Blechkleid etwas mit dem letztlich in Serie gefertigten DS9 zu tun haben. Hoffen wir es aber für die HP mal.
5. Februar 201313 J. Im Dokument ist eindeutig ein DS9 abgebildet. Der wurde mit HP vorgestellt. Echt jetzt? Von einer HP habe ich nie was gelesen. Und wenn schon: der Sportlounge wurde auch mit HP vergestellt und was dabei herauskam nennt sich grosskotzig DS5, ein Peugeot mit Doppelbögen. Aber die Hoffnung stirbt zu Letzt, auch wenn sie täglich kleiner wird... Vulcan
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