Tachonadel macht Synchronschwimmen mit Drehzahlnadel ?

[Wurzelsepp]

Hallo,

wie beschrieben, im Stand beim Gas geben.

Jemand eine Idee ?

Xantia Diesel.

Gruß Herbert

[Kroack]

Ich hatte letztens mal einen geschmorten Tachogeber, schau doch mal nach Schmauchspuren am Stecker aufm Getriebe, ich gehe davon aus das Du die Bordspannung während der Fahrt mal getestet hast ?z. B: Am Zigarettenanzünder gemessen ???

Prüf mal die Batterie auf Zellenschluß, beim Anlassen gehen die Nadeln auch gern synchron auf Voll wenn die Batterie beim starten zusammensackt...

[Wurzelsepp]

Hallo Rü,

doch der Geber, ev. ?

Hätte ich jetzt ausgeschlossen, aber ok.

Batterie ist noch nicht geprüft.

Er steht in einer Werkstatt, die wir beliefern.

Ich geb das so weiter. Danke.

Der hat eh noch mehr Probleme.

Vorne und hinten hart, Verstellung geht nicht, ..........

Ich kann eben mein Maul nicht halten, wenn ich so runtergerittene Hydros sehe.

Gruß Herbert

[TorstenX1]

Nettes Feature. Kann sich ja wohl nur um einen X2 handeln

Das Problem kenne ich nicht. Demnach springt das Drehzahlsignal unbefugt auf den Tacho über. Der Fehler sollte im KI zu finden sein mutmaße ich.

Gruß

Torsten

[Wurzelsepp]

Hallo Torsten,

wie geht denn der Tacho raus. Hab in der Kürze nur eine sichtbare Schraube gefunden.

Gruß Herbert

[TorstenX1]

Hallo Herbert, du hast sicher die oben in der Mitte des KI entdeckt. Die Leiste unter dem Tacho muß raus. Dann sieht man unten am KI 2 weitere Schrauben. Um die Leiste heraus zu bekommen, müssen die beiden Lüftungsgitter ausgebaut werden, dahinter finden sich 2 10er Torx (Kini z.B. schraubt sie allerdings nicht raus, sondern zieht die Gitter einfach heraus). Dann 2 Shcruaben links und rechts der obereren Lenkradverkleidung. Eine ganz links unter der Leiste, dafür zuerst die kleine schwarze Blende links von der Lenkradverkleidung an einer Schraube (rechts) lösen, dann herausziehen.

[Wurzelsepp]

Danke Torsten.

Ich geb es mal weiter und mahne zur Vorsicht.

Die Dame hat ja schon über 300000 km gelaufen.

Gruß Herbert

Edited January 31, 2013 by ACCM HP924

[Bastian B]

Also ich hatte auch Probleme mit dem Tacho, das war nach Tausch des Tachogebers dann passe. Bei mir viel er nur in allen Lebenslagen und nicht verlässlich aus. Ich wollte mir den defekten dann mal ansehen.