Eine Frage, nur zum lernen für mich:

Was ist denn da mit dem Pluskabel passiert? Habt Ihr da die Isolierung abgepellt oder ist die weggeschmolzen?

Das kann ja im wörtlichen Sinne brandgefährlich werden.

Ja das kann es. In meinem Fall hier war die Isolierung nur noch in Teilen vorhanden. Die Teile die noch dran waren sind dann verschmurgelt. Man(n) merkte aber soweit nix, außer das der Karren undefinierbar im Leerlauf aus ging. Gesehen habe ich das dann nur durch Zufall weil ich die Drosselklappe abgebaut habe und aus versehen dran kam. So wurde mal wieder aus "nur eine halbe Stunde Schatz" ein Abendfüllendes Programm bei Oma im Hof. Zum Glück war mein ganzes Werkzeug, inklusive diversen Kabelresten, die ich immer spazieren fahre seit mir das Auto mal mitten im überdachten McDrive fast abgefackelt wäre, im Kofferraum . Die Frau am Schalter dachte erst der Grill steht in Flammen........ Und ich hoffte es . Aber zurück zum Thema: Die Pluskabel der " alten" Sicherungskästen, glaube die gab es teilweise bis Baujahr 95, sollte man unbedingt kontrollieren! Hat glaube einen Durchmesser von 6 Quadrat.

Gruß

Marcel

Auflösung:

Der Wagen läuft wieder dank neuem (gebrauchtem) OT-Geber.

Ursprünglich war die alte Variante 1920.c3 drin, jetzt die neuere 1920.w9. Sind demnach kompatibel.

Gruß

Torsten