4. Februar 201313 J. Hi... Ich hab eine gute gebrauchte Ladedruckmessdingenskirchen (Eh wissen was mit dem schlauch am saugkrümmer verbunden ist, und an der batterie befestigt ist mit nem bügel) und im innenraum den ladedruck anzeigen soll, eingebaut... (der alte war definitiv kaputt) Zündung ein: Die Turbo Nadel steht dort wo sie sollte (vorher stand die dauernd in der mitte) Jedoch bewegt sich die Nadel nicht. Der turbolader liefert natürlich druck *lach*. Kann mir da jemand bei der Elektrik helfen ? Der SENSOR ist 3 Polig- der Stecker am Sensor dazu,hat auch 3 Pole, obwohl da aber nur 2 Kabel dran sind. Vielleicht hat jemand nen brennenden Tipp. *mit bissi kriechöl rein in den sensor , und natürlich wieder ausgeleert, umd schwergängigkeiten auszuschliessen hab ich versucht* Also: Was sollte am Stecker dieses Sensors anliegen, WO Gehen die 2 Kabel des Steckers hin ? Muss was elekterisches sein LG Joachim
5. Februar 201313 J. Ersteller Hi Na weiss da niemand was... Ich find in den Schaltplänen, nirgendwo diesen ladedrucksensor an. Er taucht weder in der Motorabteilung, noch bei der Instrumentierung auf .... ( http://pepon1.free.fr/CITROEN%20XM_fichiers/indexshemas.htm ) Komisch ... Gruß daweil Joachim
5. Februar 201313 J. Hi, hast du mal geguckt ob beim Druckgeber der kleine Kanal frei ist. Ich hatte das schon bei ein paar Fahrzeugen das der Kleine Kanal zur Druckdose verstopft war, habe ihn dann mit einer ganz feinen Nadel oder einem Draht freigebohrt. mfg Daniel
6. Februar 201313 J. wennste' mal 'ne Ausblaspistole (Druckbegrenzer benutzen!) draufhältst, während Dein Kollege am Instrument schaut?
6. Februar 201313 J. Ersteller HAAAA Gotcha ! Er geht wieder- Schlauch einfach weg, Der Stutzen wo der schlauch befestigt ist, da ist in der mitte ein ca 1mm loch ... und genau DIESES war verstopft, bin mit ner nadel rein, bissl herumgerührt, und voila, das Ding funktioniert wieder. Also Trekker hatte (wiedermal) recht *g*, Olaf mit reinpusten hab ich versucht, hat sich auch nix getan letzte woche, deshalb dachte ich auch an nen elektrischen wurm irgendwo LG Joachim
6. Februar 201313 J. Hallo, siehste :-) hab ich jetzt noch ein Bier gut oder warst du das nicht der mir das letzte mal versprochen hat?? :-) mfg Daniel HAAAAGotcha ! Er geht wieder- Schlauch einfach weg, Der Stutzen wo der schlauch befestigt ist, da ist in der mitte ein ca 1mm loch ... und genau DIESES war verstopft, bin mit ner nadel rein, bissl herumgerührt, und voila, das Ding funktioniert wieder. Also Trekker hatte (wiedermal) recht *g*, Olaf mit reinpusten hab ich versucht, hat sich auch nix getan letzte woche, deshalb dachte ich auch an nen elektrischen wurm irgendwo LG Joachim
6. Februar 201313 J. Ersteller Joooooooo genau , war das nicht der Tamtam damals wegen eiens Zylinderkopfs ? *gggg* Ich komm noch zurück drauf, keine sorge. Greetz
11. Januar 201610 J. Hallo, Habe mir als XM Neuling einen 2,1 TD12 gekauft und meine Ladedruckanzeige reagiert sehr träge. Man muss auf der AB schon 1 Minute ca. Vollgas fahren, damit sie langsam auf 50 Prozent (maximal) steigt. Kann das auch an dem besagten verstopften kleinen Loch liegen? Wo ist es genau? Am Rohr des Druckmessers? Vielen Dank im Voraus und Gruss Theo
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren