Hi

Habe festgestellt das kaum Luft an den unteren Heizungsaustritte

austritt, ist das so " Normal " oder gibt es da übliche Verdächtige?

Selbst wenn ich die Lüftung auf " nur unten " stelle gibt es nur

leise säuselnden Windhauch . . . Und kalte Füße .. .

Wer weiß Abhilfe?

Gruß

Tumbleweed

scheint wohl an der betreffenden Klappe zu liegen ... ist das Problem denn bei warm und kalt gleich ?

Ja , denke schon, aber ausprobiert nicht . . .

Wäre das denn anders? und wenn ja, warum?

Gruß

Tumbleweed

Hi

Hab`s jetzt probiert und macht keinen Unterschied ob Warm oder Kalt . . .

Wie schlecht kommt man denn an die Lüfterklappen dran? Viel Arbeit?

Was muß ab? Gibt es schon eine Anleitung? Oder Tipps?

Gruß

Tumbleweed

Hallo,

am sinnvollsten (oder auch nicht) baust du das A-Brett aus.

Dann kommst du an alles ohne Probleme ran.

Ich tippe mal, da ist entweder die Achse des Verstellmotors aus der Klappe gerutscht, bzw. das Plastik an der Klappe ist ausgefranzt,

oder die Klappe ist gebrochen.

Kommt wirklich nur unten nichts, oder auch an den Mittildüsen oder oben ?

Grund dieser Frage ist: Die Verteilung der Luft nach unten hängt an der Verteilung der Luft nach oben dran.

Die Klappen werden also gleichzeitig geöffnet, bzw. geschlossen.

Wenn sich also am Luftstrom oben etwas ändert und unten nicht, dann sind die Verbindungsstangen ausgehängt.

Ändert sich oben und unten nichts, dann liegt es am Verstellmotor oder ....., wie oben geschrieben.

Also erst mal dieses testen.

Gruß Herbert

hier mal noch ein paar Bilder

Zuerst die Heizung komplett

braun ist die Verstellung oben/unten, das in Bildmitte ist die Welle der Klappe ->unten zu/auf, blau ist warm/kalt

hier die offengelegte Verstellung für oben und Mitteldüsen

hier die Verbindungsstange zur Verstellung unten (schwarz) eingehängt an der braunen Klappe für oben

Bearbeitet (8. Februar 201313 J. von ACCM HP924)

Hallo,

leider war ich zu langsam.

Text für die restlichen Bilder

Bild. Nr. 5

Verteilung rechts/ links und oben/Mitteldüsen

Bild Nr6

defekte Welle warm/kalt

Bild Nr 7

geschiente klappe kalt/warm

Bild Nr.8

Verstellmotor warm/kalt (die anderen sind dieselben) mit vermurxtem Anschluß an der klappe.

Radio raus und nach den oberen Motoren suchen.

Es ist aber echt selten, dass die nicht gehen. Eher ist die Achse zu kurz.Aber wie gesagt nur, wenn die Verstellung Mitte / oben nicht geht.

Sonst bleibt nur A-Brett raus, Kasten öffnen und ........

Gruß Herbert

Hi

Danke allen für die Info`s . . . .

Manchmal sitze ich still in meinem Zimmer und frage mich wie es zu diesem

Irrsinn kommen konnte, wie wir das zulassen konnen das es dazu kam . . .

Wehmütig denke ich dann an meinen Opel Kadett B, wo das ganze über einen

Hebel und einem Bowdenzug geregelt wurde . . . den man selbst in 15 Minuten

wechseln konnte . . . das ganze für 3,50 DM

Möchte nicht darüber nachdenken was das beim Freundlichen kosten würde . . .

Werde mir ein paar wollene Socken kaufen . . .

Gruß

Tumbleweed (melancholisch sinnierend . . . ob er zu alt für junge Autos ist . . . )

Bearbeitet (11. Februar 201313 J. von Tumbleweed)

leider eine komplette Fehlkonstruktion beim C5 I ...

Ja,

und der Wischwasserbehälter,

das Wechseln der Scheinwerferbirnen

und wer weiß was da noch alles an

versteckten Katastrophen konstruiert

wurde, die man erst entdeckt wenn man

"mal eben" was richten will . . .

Vielleicht sollten wir das mal alles zusammentragen?

Oder besser doch nicht....?

Gruß

Tumbleweed

Sooo viel gibt's da dann doch nicht, die hintere. Scheibe inkl. 3. Bremsleuchte vielleicht noch, aber dann ist dann schnell mal Schluss.

Da gibt es weitaus grössere Katastrophen...

Herzlich,

Delage.

Na ja,

die hinteren Bremssättel fallen mir spontan auch noch ein . . .

oder auch mein Kampf ein anderes Autoradio zu installieren. . .

"Da gibt es weitaus grössere Katastrophen..." zum Beispiel?

gruß

Tumbleweed

Bearbeitet (12. Februar 201313 J. von Tumbleweed)

. . .

oder auch mein Kampf ein anderes Autoradio zu installieren. . .

"Mein Kampf" musst du auch nicht ins Radio installieren! Das passt nicht in den CD-Schlitz, höchstens als Hörbuch.

Aber wo gab es beim Umbau Probleme? Beim C5I (zumindest den ohne Navi) geht das doch eigentlich ganz gut.

nicht zu vergessen das Steuermodul des Gebläses...

und die Schwingarmlager ...

Kauft euch einen HPI,dann lernt man was Leiden heisst.

Com2000 ist auch nett.

Und das fehlende Loch in der Spritzwand nicht zu vergessen,

damit man mal unkompliziert n`Kabel in den Innenraum

ziehen könnte . . .

Außerdem fände ich es gut wenn auch die Limo im

Kofferraum eine Steckdose und den Schalter zum

Hoch- Runterfahren hätte . . .

Warum heisst das eigentlich " Spritzwand " ? ;-)

Gruß

Tumbleweed

P.s.: Lese gerade das das " Anzeige-Display vom BC " auch Müll sein kann . . .

Bearbeitet (16. Februar 201313 J. von Tumbleweed)

Kauft euch einen HPI,dann lernt man was Leiden heisst.

überzeugt ...