Gibt es bei BX-en unterschiedliche Federungen oder sind sie durch die Bank weg 10 Jahre gleich geblieben?

Kann man einen BX mit Euro 1 auf Euro 2 oder vielleicht sogar 3 hochrüsten?

Guten Tag und willkommen als Neuling!

Das sind mehrere Fragen auf einmal. Da es den BX in zig verschiedenen Motorisierungen und Varianten gab, musst Du schon ein paar mehr Infos rüberschieben, um welches Auto es überhaupt geht.

Und ja, es gab viele verschiedene Abstimmungen der Hydropneumatik!

Federung ist je nach Motorisierung und Karosserieform durch zahlreiche unterschiedliche Federkugeltypen unterschiedlich abgestimmt. Die Abgasnorm kann man derzeit nur beim 1,4er Einspritzer von Euro1 auf Euro2 bringen, die 1,6er und 1,9er mit G-Gat haben alle Euro1 und sind nicht umrüstbar. Die Diesel haben je nach Baujahr Euro1 oder schlechter, für die Modelle mit Schaltgetriebe gibt es zwar einen Nachrüstkat für Euro2, dieser ist aber offiziell nicht mehr eintragungsfähig da er keine ABE sondern ein Teilegutachten hat.

BX 1990 TGE Classic, Benzin, Schaltung

Klingt nach 14er...wenn ja, Kaltlaufregler rein, eintragen und Euro2 genießen.

Kugeln vom Saudiesel, die sind die Weichsten. Komfortkugeln gibts auch, sind aber bei Beladung und welligen Kurven problematisch bis gefährlich, weil die Bohrung zu groß ist und das Fahrzeug massiv unterdämpft ist. Ich hab den Mist drin gehabt.