salut, den schaltsack musste nicht unbedingt tackern, da gibts nen kleber, der nennt sich "kövufix", mit dem kannste den schaltsack auch auf dem rahmen verkleben, das hält bombenfest, mit dem kleber kann man unterschiedlichste materialien miteinander verkleben, hält 1a, bzgl knauf, der beim zx ist xantia ähnlich, nur unter rohester gewalt runterzukriegen, da musste dir halt was einfallen lassen, gruss

Hallo!

Projekt für teilweise gescheitert erklärt.

Der Schaltsack ist beim ZX nicht nur aus hochwertigerem Material - leider ist er beim ZX auch länger. Somit ist bei der kurzen Schaltstange des Xsaras kein Platz, wo sich der Schaltsack hinverteilen kann.

Die Plastikscheibe mit den Ziffern konnte ich umbauen.

MfG Peter

@ bxtd:

die schaltmanschette ist vom sattler nach originalvorgabe angefertigt worden, der alte diente dabei als schnittmuster und der rahmen als befestigung. wie gesagt, nur geklebt, hält aber ohne probleme. bin mit der arbeit mehr als zufrieden und sieht mit dem original citroen sport lederknauf sehr edel aus. die nähte wollte ich auch wieder grau wie beim original haben.

ist also ein unikat, was genau nach den vorgaben des originals gefertigt wurde.

mein sattler arbeitet sonst für airlines, betuchte kunden und diverse tuning-schmieden.

gruß

burni

Einen Sattler gibts bei uns leider nicht. Nirgendwo.

Hab heute jedenfalls einen neuen Schaltsack bestellt. Kostet 50 Flocken...

ok, gut, dass ich meinen originalen noch habe.

als schnittmuster ist damals eine schaltmanschette mit loch gestorben, hatte ich günstig erworben.

ich schreibe dir jetzt mal nicht die kosten für meine alcantara schaltmanschette, dann ärgerst du dich schwarz!

ps.: ich schicke dir mal den kontakt meines sattlers per pn.

gruß

burni

Es gibt Neuigkeiten!

Am Donnerstag bestellt, heute NFP! -.-

Hat jemand eine Idee? Mit dem Loch rumzufahren kann nichts…

ich besorg dir einen gg porto, ok?

->PN.

machma postfach leer, kann nix schreiben, bzw kommt nix an!