Folgende Dreifach-Fehlermeldung kommt bei mir:

ABS defekt

ESP/ASR defekt

Feststellbremse defekt

ABS-Sensor wurde ausgetauscht (vorne links), dann liefs ein paar Tage gut.

Doch jetzt (Frosteinbruch) wieder die alte Fehlermeldung.

Hat jemand 'ne Erklärung ?

Gruss und Bonjour ....

Bremslichtschalter

Hallo,

es gibt ESPs, die Probleme mit Kondenswasser haben. Ich weiß leider nicht, ob das vom C6 dazugehört. Man wird einfach den Fehlerspeicher noch einmal lesen lassen. Die Mardersaison hat ja nun auch schon begonnen.

Gernot

Bremslichtschalter

oder einer der HINTEREN ABS-Sensoren.

Da die Fehlermeldung "Feststellbremse defekt" kommt, wäre das auch ne Möglichkeit.

So war's bei mir....entsprechenden Sensor an der HA austauschen lassen und gut war's.

Aber auch das ist (leider) keine einfache Sache beim C6.

Um einen dieser Sensoren zu tauschen, brauchen die (vermutlich/hoffentlich) erfahrenen

Schrauber in der Cit-Werkstatt 2-3 Stunden...Zitat "Das ist eine Arbeit für jemanden, der

Vater und Mutter erschlagen hat!"

Weil er festgegammelt war?

Nein, sondern weil der Kraftstofftank ausgebaut werden muss. Die Kabel laufen über den Tank und die Stecker befinden sich auf dem Tank, also sehr servicefreundlich .......

Nein, sondern weil der Kraftstofftank ausgebaut werden muss. Die Kabel laufen über den Tank und die Stecker befinden sich auf dem Tank, also sehr servicefreundlich .......

@Ulrich T

Ob der festgegammelt war, konnte zu dem Zeitpunkt - als die zitierte Aussage kam - noch niemand wissen.

@Fernand

Das ist ja sehr interessant und erklärt natürlich den Aufwand.

Ist also mal wieder eine der pfiffigen und schlicht genialen Detaillösungen, die uns an unseren Autos so erfreuen.

Vielleicht versuchst Du es doch erst mal mit dem Bremslichtschalter? Das ist erheblich preiswerter und passt auch zum Fehlerbild. Aber was heißt die "alte Fehlermeldung" ? Wurde der Speicher ausgelesen? Vorher würde ich nämlich gar nichts austauschen.

Servus

Habe bei meinen C6 auch zeitweise diese Meldungen.

Wenn das passiert lässt sich auch die Handbremse nicht mehr lösen.

Nach Motor abstellen und kurz warten funktioniert dann wieder alles normal.

Eines wäre noch zu erwähnen wenn ich den Wagen ohne angezogener Handbremse ( was man nicht tun soll ) abstelle.

Dann tritt diese Fehlermeldung nicht auf.

Aber angeblich bei älteren C6 die noch mit der ersten Batterie ausgestattet sind liegt es meistens an einer Unterspannung.

Ein Batterietausch soll schon Wunder gewirkt haben.

mfg

Chris

Bearbeitet (13. März 201313 J. von Stoffl38)

Der Bremslichtschalter kann schon mal seltsame Fehler bewirken. Ich würde aber zuerst mal das Fehlerjournal in einer Citroenwekstatt auslesen lassen.

Bei mir war es auch der Bremslichtschalter! Über dieses Signal wird die Gangwechselfreigabe (D, N, P) und das Lösen der Feststellbremse gesteuert. Alles was nur mit getretener Bremse funktioniert wird dann fehlerhaft laufen.Grüße aus dem NordenGänsefeder

Und das alles wegen einem Plastikteil mit zwei simplen Kontakten drinnen, das weniger als 50 € kostet ....

Bei mir war es ganz lustig : der fehlerhafte Bremslichtschalter hat auch als zusätzliche Fehlermeldung " dauerhafter Fehler Luftmengenmesser Signal offen " erzeugt: Dies führte zu einer längeren Fehlersuche weil zuerst ein Defekt in der Stromversorgung (Batterie und PSF1) vermutet wurde.

Ich hatte die genannten Fehlermeldungen, es gab verschiedene Hypothesen, Ursache war der Geschwindigkeitssensor am Hinterrad.

Schau mal in den Thread: Thema: C6 - Fehlermeldungen der Assistenzsysteme, Navi-Problem

Viele Grüße

thomas

Hypothesen wären wahrscheinlich gar nicht notwendig wenn der Fehlerspeicher ausgelesen und der Fehler klar beim Namen genannt würde. Mit der Aussage: "...wieder die alte Fehlermeldung" kommt man auch nicht wirklich weiter.

Der Bremslichtschalter ist häufig defekt und deshalb ein erster Verdächtiger. Dass auch andere Ursachen in Frage kommen können ist natürlich klar. Die findet von uns aber keiner, so lange es keine klareren Aussagen gibt.

Ausgrab...

Kaum ist mein LMM brav, meldet sich der rechte vordere ABS-Sensor (laut Lexia). Immer, wenn ich beim Ein- und Ausparken weit einschlagen muss. Insofern scheint das plausibel, dass wirklich ein vorderer Sensor schuld ist.

Als Folge fällt natürlich auch ASR und ESP aus. Was mir aber überhaupt nicht einleuchtend will, weshalb die Feststellbremse auch ausfallen muss. Zieht man nämlich während der Fahrt am Schalter dafür, bremst die Karre dabei brav an der Hinterachse.

Warum dann nicht im Stand? Wie degeneriert müssen die Entwickler sein, so einen Bullshit zu bauen? Enttäuschend genug, dass nicht mehr an der Vorderachse gebremst wird...

Die Sensoren krepieren, weil der Rost das Kunststoffteil einfach zerdrückt. Eine Notwendigkeit für die Handbremse auf der Vorderachse ist mit der Einstellung der Zentralhydraulik hinfällig geworden, das es sich ja jetzt nun um ein reine Feststellbremse handelt und nicht mehr um eine Notbremse wie bei den Zentralhydraulikern. Normalerweise läßt sich die elektrische Feststellbremse nicht beim Fahren betätigen. Vielleicht kommt deshalb die Fehlermeldung. Besonders lustig finde ich, daß ausgerechnet die Billigteile aus der Bucht bei mir bisher am längsten funktionieren. 

@boris: macht die Maschine noch die Geräusche ?

Gruß der Bachmayer 

Klingt wie ein Eimer

Aber scheint ja normal zu sein. 

Vergessen: ich tippe auf Kabelbruch, da lenkeinschlagabhängig.

Sicher, dass während der Fahrt das Gelumpe nicht als Notbremse dient? Bremst bei mir nur so lange, wie ich am Schalter ziehe, lasse ich den los, wird nicht mehr gebremst. Erst im Stand bleibt die Bremse dann zu (wenn nicht gerade die Pieperei stattgefunden hat).

Wenn man während der Fahrt die Feststellbremse betätigt werden über das ESP hydraulisch alle 4 Räder gebremst. Die mechanische Bremse wird nur dann betätigt wenn das ESP eine Störung hat und natürlich im Stillstand als Feststellbremse.

Würde ich gern glauben, aber fühlt sich anders an: während der Fahrt scheint nur hinten gebremst zu werden, denn das Heck sinkt ein. 

Wenn die ESP-Lampe an ist dann ist das auch normal.

Nein, das meinte ich natürlich nicht. Auch ohne ESP-Lampe bremst es gefühlt nur hinten und mechanisch. Ohne Fehler im Speicher.

Beim C6 ist die el. FSB nicht im ABS/ESP-System integriert, steuert also nicht das Hydrauliksystem an.

Beim C5 III ist das anders, dort wird beim Ziehen der Handbremstaste über 3 km/h immer an allen Rädern über ABS/ESP mit der Hydraulik gebremst, erst unter 3 km/ h zieht die el. FSB hinten die Seile an.

Bearbeitet (2. Juni 20188 J. von Dieseltourer)

Das kann durchaus sein, ich dachte der C6 hätte das auch gehabt.

vor 6 Minuten schrieb bx-basis:

Das kann durchaus sein, ich dachte der C6 hätte das auch gehabt.

Hätte ich auch gedacht. Das ist nämlich keine schlechte Sache! Aber der C6 ist ja mittlerweile auch eine alte Karre.