Ja, der 2.1TD ist sehr schnell! Lahm ist höchstens der 1.9D.

fluxus postete

Der Fake-Doc scheint generalisieren zu wollen.

...

Wer lesen kann ist klar im Vorteil !

Dr.HDi postete

Das ISO 9000 nicht gleichbleibende Qualität garantiert, hat man schon bei dem Heuliez-Produkt Xantia Break/Kombi gesehen.

...

Wo steht geschrieben, dass alle Kombis schlecht sind ? Nun, meiner scheint einer der schlechtesten zu sein (auch noch "Exclusive"), aber z.B. an der X2 Limo meiner Frau gibt es nix zu meckern - außer dem sporadischen Leistungsverlust.

"Wer lesen kann ist klar im Vorteil !" Stimmt! Aber ich gebe das Kompliment gerne zurück, denn ich habe nicht geschrieben, dass du generalisierst, sondern dass du generalisieren zu wollen scheinst. That's a difference. Wer lesen kann ist also klar im Vorteil. Aber langweilen wir die anderen nicht ... es ging ja um den Weiterbau des Xantia, und der hat das verdient, meint jedenfalls Fluxus.

Hallo Martin,

trotz allem, ich würde mich auch freuen, wenn es den Xantia Break noch gäbe, auch wenn mein HDi Break mich schon ganz schön geärgert hat...

Übrigens: der fing erst bei 100 000 km (nach ca. 14 Monaten) das "spinnen" an, und hat jetzt bei 275 000 km aufgehört damit - ohne irgendeine Reparatur. Der hörte einfach wieder damit auf, genauso wie er mit dem "Leistungsverlust" angefangen hatte.

Grüße

Barbara

aber ist schon witzig - gute Gebrauchte stehen sich die Reifen platt und keiner kauft sie - und Ihr redet von Reimport der iranischen Version

Versteh das noch Einer...........

chrissodha postete

aber ist schon witzig - gute Gebrauchte stehen sich die Reifen platt und keiner kauft sie - und Ihr redet von Reimport der iranischen Version

Versteh das noch Einer...........

ist wohl in d so - bei uns in ö, bzw. bei meinem händler ums eck stehen so gut wie keine xantia herum.

dafür stehen sich dort fremdmarken (ford, fiat, auch ein golf variant) die reifen platt.

ansonsten ist dein gedankeneinwurf schon berechtigt.

Ich habe gerade noch etwas die Seiten von "Xantia-World" gelesen und bin auf folgendes gestossen: http://www.kolumbus.fi/anttijp/evolution.htm

Anscheinend wird/wurde der iranische Xantia doch nach Frankreich exportiert.

>>Gruß

Wenn er denn in F zugelassen werden kann, dann auch in D. Danke, EU. Und von F nach D ist es nicht weit ;-)

Hallo!

Wenn Citroen offiziell Xantias aus dem Iran importieren sollte, heißt das keineswegs, daß diese Fahrzeuge sich nicht von den im Iran verkauften unterscheiden. Ein privater Importeur hätte- wenn überhaupt- nur Zugriff auf die im Iran verkaufte Variante.

MfG