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Radlager für HY welche Nr. ist jetzt richtig?

Hervorgehobene Antworten

Hallo HY Experten...heute bekam ich für meinen HY ein Radlager von SKF und ich habe insgesamt 3 verschiedene Nrn. Einmal auf dem Karton SKF 431677 J2 Made in France,

dann seitlich citroen ZC 9-620 054 und auf dem Radlager selbst steht SKF FRANCE 32209 J2.

Welche Nr. paßt denn nun oder ist der karton nicht Original?

Herausbekommen habe ich inzwischen, daß alle Radlager vorne und hinten gleich sind und die Preise zw. 100€(bei Abnahme 10 St.) bis 210€ pro Lager schwanken.

14508838zt.jpg

HY Grüße Jo

Bearbeitet ( von HY Espressobar)

Hallo Jo

Alle Nummern sind richtig den Du hast hier eins der eher seltenen Citroen Original Ersatzteil gefertigt von SKF France vorliegen. Die Radlager für den Citroen H sind keine Standardlager,

die wurden extra für Citroen vom Lagerhersteller gefertigt. Hier hat SKF nur den inneren Teil (2x Schrägrollen mit Lagerinnenring) dem Standardlager Baukasten entnommen. Der äussere Lagerring mit dem Distanzring in der Mitte ist Citroen spezifisch. Der Distanzring vorzugsweise mit Sollbruch darf nie unter den verschiedenen Lagern getauscht werden dies führt zu unterschiedlichem Lagerdruck / Spiel. Der Sollbruch des Distanzrings verhindert das verkannten / verkeilen bei der Lagermontage. Nachbauten haben diesen Sollbruch meist nicht mehr.

ZC 9-620 054 U = Citroen original Ersatzteilnummer für den H

SKF 431677 J2 = Artikel Nr. von SKF France für die Citroen Lagereinheit

SKF FRANCE 32209 J2 = Entspricht dem Lager aus dem Standardbaukasten von dem ein Teil entnommen.

Gruss UNI-HY

  • 2 Monate später...

Hat denn jemand eine Quelle für die Radlager HY???

100 Sesterzen/Stück bei Mindestabnahme von 10?

Könnten wir da forumsintern was machen?

Bei dem Preis bin ich mit 2 Stück dabei!

Noch jemand Interesse?

Salut Rolf

Bearbeitet ( von vilebrequin)

Ich bin mit vier Stück dabei.

ich bin auch dabei - naja mindestens 2 stück.

Da schliesse ich mich auch an. Mit 4 Stück.

Grüße Marc

Hallo zusammen. Kommen gerade vom 10 tagen Tour

Füssen, Reschenpass, Venedig und zurück. Haben unterwegs zwei nette Paare aus itatien unf holland jeweils mit hy mit lpg getroffen. War superschön. Ich würde mich gerne mit zwei lagern anschließen.

Hy ist toll gelaufen. Konnte reschen und fernpass im dritten gang gut fahren. Habe an den Hinterrädern an den Reifen Sägezahnbildung. Hat jemand eine Idee?

Grüße aus Stuttgart

Alex und Ingo

Sägezahn bekommst Du, wenn an der Achse nur gebremst wird, weil die Profilblöcke immer nur in eine Richtung gedrückt werden. Tausch die nach vorne.

Gruß, gasmann

Warte noch den Preis von einem anderen Lieferanten ab.

Sollte der günstiger sein gibt es hier Meldung.

Ansonsten würde ich sagen, Bestellung Mitte kommende Woche anschieben; oder was meint ihr?

Gruß Jörg

Hallo,

ich bekunde hiermit auch mein Interesse an 2 Lagern.

Schönen Tag,

Richie

  • 2 Wochen später...

So, ich mache dann mal den Vorschlag, dass ich bzw. die Werkstatt meines Vertrauens die Bestellung initiiere wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:

1. Ich erfahre vom Rolf die Quelle der Lager für 100 Sesterzen/Stück bei Mindestabnahme von 10

2. Ich habe von allen Interessenten den entsprechenden Betrag auf ein noch bekannt zu gebendes Konto.

Die Höhe der Versandkosten werde ich noch eruieren.

Sobald die Lager dann bei mir eingehen, werde ich sie umgehend versenden.

Ist das für alle akzeptabel?

Gruß aus Heidelberg

. . . wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:

1. Ich erfahre vom Rolf die Quelle der Lager für 100 Sesterzen/Stück bei Mindestabnahme von 10 . . .

OK - ich habe nicht aufmerksam genug gelesen :-(.

Die Info "100€(bei Abnahme 10 St.)" stammt von Jo/HY Espressobar.

Er hat inzwischen PM von mir und ich bin gespannt auf seine Antwort

Gruß Jörg

Ich glaube, der steht nicht mehr so auf HY:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-andere-hy-h-kennzeichen-tüv-neu-verkaufsklappe-königslutter/182713215.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.modelDescription=hy&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Ich finde es eine Frechheit zu behaupten, das ist noch viel zu teuer...was soll das? bin bei 21000 Euro,

ohne meine Arbeit ohne Schweißen und ohne Gutachten- also etwas mehr NIveau hätte ich mir hier schon gewünscht.

Eher zu günstig!

Wenn ich so im Internet sehe- was für Grotten für 10000 Euro angeboten werden- zwei neue Stoßdämpferr noch vorne und eine Tauschlima und der HY wäre generalüberholt

Ich muß die Reißleine ziehen- es ist noch kein einziger Kaffee daraus verkauft und Gesundheit und Familie gehen vor.

Bearbeitet ( von HY Espressobar)

Den Wert eines Hy kann der beurteilen, der ihn restauriert hat. Es ist schade, dass er nun wieder verkauft werden soll. Warum denn dieser gereizte Ton? Ich denke, viele kennen dieses Abenteuer mit einem Hy. Deines scheint nun beendet, da wohl eher ein Albtraum. So manche Gedanken behalte ich aber für mich. Trotzdem auf einen Kaffee, wenn wieder im Wendland Treffen ist. Oder schneidest DU alle Zöpfe ab?

Gruss Andreas, bei dessen Hy Dirk evtl. über den Zustand so leicht geweint hat.

Gesundheit hin, Familie her; Deinen Entschluß sich von Deinem Traum zu verabschieden akzeptiere ich natürlich.

Dennoch wäre es nett gewesen wenn Du uns Deine Quelle der Radlager für 100 € genannt hättest.

Schließlich liest und schreibst Du hier ja weiter.

Hallo Jo, schade das Du Deinen Traum aufgeben mußt.

Hallo an die anderen,

ich habe mal für einen alten Traktor ein Lager besorgt, ein zölliges SKF wurden von Timken nachgebaut und ich habe es in den USA gefunden.

So ähnlich verhält es sich evt. auch bei den HY-Radlagern für die SKF 431677 J2 finde ich eine Timken Type mit 441001

und für den SKF FRANCE 32209 J2 gibt es den 440644.

Hier ist natürlich noch Recherche nötig, ich habe damals bei www.finditparts.com die Lager bekommen, die HY Ersatztypen finde ich bei www.heinzmann.ch.

Also wer Lust hat kann hier mal weiter suchen, ich brauche noch keine Radlager.

Gruß

Rudi

Bearbeitet ( von UniversalRudi)

. . . heute bekam ich für meinen HY ein Radlager von SKF und ich habe insgesamt 3 verschiedene Nrn. Einmal auf dem Karton SKF 431677 J2 Made in France,
Die gute Nachricht:

Diese SKF-Nummer ist richtig und so auch noch im System bei SKF nach zu vollziehen

Die schlechte Nachricht ist:

Dieses Lager wurde von SKF im Jahre 1992 aus dem Programm genommen.

Somit ist der Weg über SKF leider eine Sackgasse :-(

Schau doch mal bei Timken.

Mit denen stehe ich seit Freitag quasi im "Dauerkontakt".

Deren Problem scheinen die 90 mm Außenmaß zu sein.

Aber noch habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben.

loetlamoe hat am 26.07. geschrieben: Quelle: www. retro-roulements. com

Das ist die Quelle!!!

Aber Mindestabnahme 10 Stück. Mich interessiert der ganze Kram herzlich wenig nach meiner Krankheit (Gehirnblutung und wochentlangen Schwindelanfällen)

Ich habe Bluthochdruck und andere Sorgen als Lager irgendwo 20 -35 Euro billiger zu ergattern. Der Ton hier war auch schon mal gemütlicher.

Meinen HY Diesel muß ich mit ca. 5000 Euro Verlust verkaufen- weil es soviel Werkstätten gibt, wo der Wagen älter ist als die Mechaniker...usw.

In diesem Sinne-viel Spaß mit euren Lagerproblemen...Jo

Hallo JO,

ich mag Dich ja gut leiden - habe auch Verständnis mit Deinem HY-Fehlkauf ..(hatte die gleiche Scheisse bei ebay

erlebt!) aber Dein Ton im Forum gefällr mir garnicht! Hast doch auch manche gute Hilfe und Anregung bekommen!

Also.. mea culpa... schraub bitte etwas zurück!

Gruss

Manni

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