Picasso + SeitenAirbag-Kontrolle

[ACCM Volker Klein]

Ist es nur wieder mal ein C-typischer Effekt oder ein echter Fehler?

Bei unserem "Grünspan" Picasso 2,0 HDI leuchtet gelegentlich die orange Kontrolle für SeitenAirbag: geht nach dem Starten wie üblich aus und kurz danach wieder an und bleibt an.

Das hatten wir schon mal, da habe ich den Fahrersitz (aus anderen) Gründen entriegelt und gekippt, dabei auch mal geschaut / gefühlt was da für Kabel wo lang laufen. Nachdem mir klar war, dass das nur für den Airbag ist, habe ich mich nicht weiter drum gekümmert. Sitz wieder eingerastet - oho - die Kontrollleuchte verhielt sich wieder normal und blieb während der Fahrt aus. Jetzt, Monate später, wieder dasselbe! Diesmal hatte ich auch mal an den Steckverbindern vorne am Fahrersitz gezupft. Jetzt ist wieder alles normal.

Die Diagnose bei der Inspektion vor einer Woche meldete: SeitenAirbag rechts. Dazu muß man wissen, das unser Picasso nicht weiß, wo rechts und links ist: Fahrertür offen ist bei ihm Türe rechts offen. Die Werkstatt hatte von Display austauschen bis Gurtstraffer so ziemlich alle Alternativen drauf, für die rechte Seite, mein Erlebnis mit dem Fahrersitz ist aber links.

Ich traue da weder der Diagnose des linken Computers noch der rechten Werkstatt. Bevor ich da teures geld für unnütze Tauschaktionen bezahle, meine Frage: ist beim Xsara, Picasso, oder anderen C. irgend so ein typischer Fehler bekannt? Haben andere ACCM den gleichen Fehler? Meiner Ansicht nach ist das vermutlich nur ein Kontaktproblem eines Steckverbinders, oder schlimmstenfalls ein Kabelbruch, Wackelkontakt.

Werkstatt: gehen Sie bloß nicht an irgendwelche Steckverbinder, das könnte den Airbag auslösen. Okay, ich bin nicht dran, aber wenn da ein Wackler wäre, würde der auch Auslösen - also wenig plausible Erklärung. Und wer C. kennt seit Jahrzehnten, der weiß, dass meistens nur die kleinen Dinge solche Ursachen sind. Oder gibt es da ein tasächliches Problem mit dem Airbag?

Gruss ACCM Volker Klein

[ozoffi]

Derartige Fehler haben auch andere Autos - und es ist meist immer "nur" der Steckverbinder (korridierte Kontakte, locker etc...)

Stecker abziehen, Kontakkte soweit möglich reinigen, Kontaktspray drauf und wieder anstecken. Wenn das nicht hilft, wird wohl ein Werkstattbesuch nötig sein.