Genau !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ganz ehrlich. Bei Deinem Erlebnispotential würde ich ebenfalls ernsthaft über einen Markenwechsel nachdenken. Hab ich auch schon mal gemacht. Das Ergebnis war das Gleiche, nur dass das techn. Problempotential etwas gravierender war. Insofern hilft manchmal ein etwas ironischer Abstand weiter, wenn man am Anfang des Tals der Tränen ist. Speziell bei neuen Fahrzeugen gibts zuweilen höcht überraschende Dingen, bei denen sich unwillkürlich die Frage aller Fragen stellt. Deshalt gehen die "etwas erfahreneren" Autokäufer her und kaufen grundsätzlich keine neuen Modelle, sondern warten das erste Jahr oder die ersten zwei Jahre ab, bis die allgehenwärtigen Kinderkrankheiten überwunden sind. Ist leider mittlerweile bei allen Marken so.

Beste Grüße und viel Schbas mitm alten Fahrrad.

P.

Bin zwar kein erfahrener Autokaeufer mach das mit dem "last known good" aber bei fast allem so:

- Autos: C5 war draussen kaufe nen Xantia

- OS: Windows XP war draussen, 2000 installiert.

- Ich hab mir gerade n aelteres Modell von ner Digicam angeschafft...

Motto bei Pc's (demnaechst auch bei Autos??): Never touch a halbwegs running system.

Alex

hallo peter,

den händler würde ich aber gerne mal benannt wissen, der was von lieferzeiten bei den pluriels erzählt, um ihm dann den gegenbeweis zu liefern.

man mag ja cit viel unfug zutrauen, aber dass sie nun sofort verfügbare pluriel mit 1500 rabatt anbieten und es diese dann gar nicht gibt, weil nix verfügbar ist - das dann doch wohl weniger.

ich denke auch nicht, dass der c2 ein beta-testfall ist. das auto ist von der technik her ja im wesentlichen vom c3 übernommen, also ist vieles nicht wirklich neu. ein bekannter ist von seinem 1,4 HDI jedenfalls begeistert, inklusive der steuerbefreiung bis ende 2005.

„Rabattschlacht hält an“, so verlautete Opel Chef Forster heute in einem Artikel in der Südwestpresse. Opel fahre auch 2003 Verluste ein, sei finanziell von Detroit abhängig und erst ab 2006 rechne er mit einer durchgreifenden Änderung der Ertragslage der Traditionsmarke. Rabatte von 4000 Dollar, wie in den USA üblich, hält Forster für unwahrscheinlich, räumt aber ein, dass 200 Euro mittlerweile der Normalfall seien (muss wohl 2000 heißen). „Die Käufer wollen keine Autos sondern Schnäppchen“.

So gesehen, macht Citroën alles richtig (außer silberne Autos als „Gold Edition“ zu verkaufen ;-))

MfG Maik

Hallo!

Es wird oft vergessen, daß manche Marken an der Rabattschlacht gar nicht teilnehmen oder Rabatte wenig oder gar nicht bewerben um den negativen Einfluss auf die Wertbeständigkeit von mit geringeren Rabatten verkauften Fahrzeugen zu vermindern.

MfG

Bisschen OT, aber den 109PS C2 fand ich nicht gerade den Brüller. Zwei Dinge haben mich sehr gestört: 1. Das Armaturenbrett baut verdammt hoch auf. Habs nicht so gerne wenn die so aufdringlich sind. 2. Die Sitze sind bretthart. Wie die Holzsitze der Strassenbahn. Hoffe nur, dass sie mit der Zeit weicher werden, denn ich kann mir nicht mehr als 2 Stunden so unterwegs zu sein.

Pios tha fai golakia abrio ))) ?

Tolmas na kaneis tetoia erotisi?????